|
Hyundai ix35 - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
18.11.2010, 10:00 | #211 |
Ветеран форума
В Клубе с 06.03.2006
Последний раз заходил:
05.06.2012 в 09:51
Сообщений: 1,818
Адрес: Москва, Марьино
Статус: Бывший владелец
Авто: Kia Sportage
|
leon.kz,
Конечно, она столько не стоит. Также, как и тушканская фара не стоит 4 тыщи. Стоимость запчастей вообще слабо коррелирует с себестоимостью. Году в 2004-2005 я в прайсе сервисного департамента HewlettPackard обнаружил Pentium-166 по цене сервера начального уровня. И ведь покупали, хоть и крайне редко - а куда деваться, если еще было в эксплуатации оборудование, в котором его заменить потребовалось ? |
05.03.2011, 23:56 | #212 |
Ветеран форума
В Клубе с 12.10.2009
Последний раз заходил:
08.05.2023 в 23:33
Сообщений: 3,400
Адрес: Уральск
|
Инфа к размышлению : http://auto.vesti.ru/doc.html?id=366012&cid=20.
Интересно, как будет с надежностью новой турбины и моторесурсом ДВС и трансмиссии? Вопросов куча, но главный: Привезут к нам?
__________________
Есть только миг, между прошлым и будующем, именно он называется жизнь. |
06.03.2011, 19:58 | #213 | |||||||||||||||||||||||
Мастеровой
В Клубе с 10.04.2009
Последний раз заходил:
14.12.2011 в 10:26
Сообщений: 1,264
Адрес: Уфа
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. CRDi MT 4WD
Цвет: Charcoal Grey (F2)
|
Если трансмиссию проектировали с небольшим запасом (а скорее всего так и было), то она 256 лошадей выдержит. Про турбину - не знаю. При отсутствии принципиальной разницы, реально к бензиновой турбине требования выше. Вообще, для меня, несколько неожиданно. Я ждал, что поставят 6-ти цилиндровый движок для США. Имхо, при тысячекратно во многих источниках упомянутом пофигизме американцев по отношению к смазке движка, затея может и провалиться. Во всяком случае, до последнего времени, американский рынок предпочитал более объемные и менее форсированные моторы. В Европу может и привезут, а к нам... Ну не знаю.
__________________
Мартышка к старости слаба мозгами стала... |
|||||||||||||||||||||||
06.03.2011, 20:42 | #214 | |||||||||||||||||||||||
Ветеран форума
В Клубе с 12.10.2009
Последний раз заходил:
08.05.2023 в 23:33
Сообщений: 3,400
Адрес: Уральск
|
Вот и мне как то немного непонятно. То ли прогресс так рванул вперед, что за ним мой менталитет не поспевает, то ли конструктора перестали стремиться к долгожительству ДВС и самих авто. Ведь маслянный клин в 4х целиндровом двух литровом ДВС по своей сути, и по моему понятию рассчитан до 150 кобыл, а тут 256.(((. Да еще Старт-стоп если добавят, то вообще вкладышам писец. Непонятно, почему не добавят в маслянную систему смазки ДВС некий ресивер, накапливающий небольшой обьем масла под давлением с электроклапаном, открывающимся в момент пуска ДВС. Ведь маслянное голодание именно при Пуске сильно сьедает все трущиеся детали. Думаю автогигантам не нужны ДВС, с запасом прочности под 500.000 и выше, а жаль. Легенды сами не рождаются.
__________________
Есть только миг, между прошлым и будующем, именно он называется жизнь. |
|||||||||||||||||||||||
07.03.2011, 22:16 | #215 | |||||||||||||||||||||||
Мастеровой
В Клубе с 10.04.2009
Последний раз заходил:
14.12.2011 в 10:26
Сообщений: 1,264
Адрес: Уфа
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. CRDi MT 4WD
Цвет: Charcoal Grey (F2)
|
Может турбина на цельнометаллокерамических подшипниках?
__________________
Мартышка к старости слаба мозгами стала... |
|||||||||||||||||||||||
08.03.2011, 00:33 | #216 | |||||||||||||||||||||||
Ветеран форума
В Клубе с 12.10.2009
Последний раз заходил:
08.05.2023 в 23:33
Сообщений: 3,400
Адрес: Уральск
|
Прогресс прет. Может и так. Появились интересные присадки к маслам именно для турбированных ДВС, и много другого. В любом случае сотрудничество Хендай-Киа с Мерседесом в области двигателестроения и собственный испытательный полигон на 200 моторомест должны сделать свое дело. А судя по параметрам там еще и турбина с изменяемой геометрией, с 2х литров снять 256 кобыл - задачка не для пятого класса. А ведь эти 256 кобыл везут всего полторы тонны.
__________________
Есть только миг, между прошлым и будующем, именно он называется жизнь. |
|||||||||||||||||||||||
08.03.2011, 12:14 | #217 | |||||||||||||||||||||||
Мастеровой
В Клубе с 10.04.2009
Последний раз заходил:
14.12.2011 в 10:26
Сообщений: 1,264
Адрес: Уфа
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. CRDi MT 4WD
Цвет: Charcoal Grey (F2)
|
Даже без сомнения.
__________________
Мартышка к старости слаба мозгами стала... |
|||||||||||||||||||||||
31.03.2011, 20:20 | #218 |
Ветеран форума
В Клубе с 04.04.2008
Последний раз заходил:
29.03.2024 в 05:39
Сообщений: 1,716
Адрес: Севастополь
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Deep Green (NS)
|
Товарищ купил новый Спортаж. Белый. Что понравилось: боковая поддержка и длина сидушек. 5 баллов. Очень интересная панель приборов! Вообще торпеда показалось даже интересней, чем у 35-го. Хотя на фотках не нравилось никак. Очень удобно расположен рычаг АКПП. Руль и по вылету регулируется, но маловат вылет. Что удивило: на подрулевых рычажках всё в обратную сторону крутится по сравнению с Тушканом - непонятно; подфарники(габариты-светодиоды) горят постоянно и днём и ночью - не выключаются при езде - непонятно; нет щупа контроля масла в АКПП - вообще не врубился почему??? Компоновка моторного отсека (2,0 литра бенз) продумана как то бестолково, но опять же в сравнении с Тушканом. А вообщем впечатления положительные! Лучше, чем от 35-го.имхо
|
01.04.2011, 09:21 | #219 |
Я тут недавно
В Клубе с 05.01.2011
Последний раз заходил:
13.03.2014 в 19:49
Сообщений: 19
Статус: Я спам-бот, заблокируйте меня
Авто: У меня другое авто
|
Скажите, а у 35 шумный салон или это у меня из-за штатной 18 резины.
Вчера даже голова разболелась, едешь как на телеге, все трещинки на дороге пересчитал, давление в шинах 2,5 - много? И еще где кнопка сброса-переключения показаний компа? |
01.04.2011, 09:45 | #220 | |||||||||||||||||||||||
Ветеран форума
В Клубе с 20.04.2006
Последний раз заходил:
06.06.2022 в 17:15
Сообщений: 11,314
Адрес: Лен. область
|
Это фишка КИА. На Соуле тоже так.
__________________
-Чем отличается обычная проститутка от политической? -Обычной приходится имитировать оргазм, а политической- патриотизм. |
|||||||||||||||||||||||
Метки |
automarket_new, dynamax, grazier, sportage |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Туссан против КИА Соренто | waw2 | Hyundai Tucson - за и против | 110 | 05.02.2013 01:41 |
Технологии нового поколения | /7ETRO | Москва | 3 | 18.06.2009 08:16 |
Новый Туссан 2.7 АТ за 20500$ (не реклама) | waw2 | Hyundai Tucson - за и против | 13 | 24.03.2007 23:00 |
Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
|
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai image photo postcount power price processor product sportage thumb watch webasto yandex youtube АКПП Вопрос Вопросы ГРМ Датчик Замена Как Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор где датчик двигатель двигателя дизеля диски для заднего задней звук или иммобилайзер как колеса масла менять ответить повреждение подшипника после посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр |