После работы на Acc двигатель плохо стартует

Azaal · 04.02.2010, 16:07

Хотелось бы узнать, у всех ли такая ситуация, и если не у всех, то не могли бы мне разъснить как это устроено и в чем причина, так как это иногда раздражает.
Ситуация, в общих чертах такая:

после работы на аккумуляторе если попробовать завести двигатель, он долгое время крутится, но не заводится. Пробовал максимум секунд 5-10 держать ключ, дольше не хотелось так как инструкция не рекоммендует дольше 15 секунд пытаться держать в режиме Start.
Что помогает? Помогает только выключение, то есть повернуть ключ как будто его хочу вынуть, но не вынимая его завести машину. при этом заводится без проблемм (!) сразу (!), всего пару раз прокрутившись.

Если кто может объяснить, милости прошу.

U-piter · 04.02.2010, 16:10

Полагаю, что это работа штатного иммобилайзера.
"Это не баг, это фича".

EugeneSPB · 04.02.2010, 16:11

Цитата:

Сообщение от Azaal

после работы на аккумуляторе если попробовать завести двигатель,

Объясни...

dimon172 · 04.02.2010, 16:13

Цитата:

Сообщение от Azaal

после работы на аккумуляторе если попробовать завести двигатель, он долгое время крутится, но не заводится. Пробовал максимум секунд 5-10 держать ключ, дольше не хотелось так как инструкция не рекоммендует дольше 15 секунд пытаться держать в режиме Start.

Так и должно быть, в мануале даже где-то написано, это иммобилайзер...

---------- Post added 04.02.2010 at 16:15 ----------

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

Цитата:
Сообщение от Azaal

после работы на аккумуляторе если попробовать завести двигатель,

Объясни...
__________________

навеное он имеет ввиду если музон слушать при включееном зажигании но не заведенном двигателе..

Алекc · 04.02.2010, 16:38

Цитата:

Сообщение от dimon172

Так и должно быть, в мануале даже где-то написано, это иммобилайзер...

У меня не так, без проблем, даже если час музыку слушать!

Azaal · 04.02.2010, 17:31

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

Объясни...

Да. выходит имеено, что

Цитата навеное он имеет ввиду если музон слушать при включееном зажигании но не заведенном двигателе..

При этом двигатель четко заводится если повернуть ключт на выключение и снова попробовать завестись.

Цитата Полагаю, что это работа штатного иммобилайзера.
"Это не баг, это фича".

Не могу понять, в чем же, собственно есть "фича". И причем здесь иммобилайзер...
Прийдется лопатить доку вновь.

Череп · 04.02.2010, 20:06

Это норма тоесть ты ставишь ключ во включение зажигания горят лампы подожди секунд 15 20 и услышишь щелчок .и потом ты его не заведешь хоть убей а вот выключи и опять включи будет старт И у меня так когда с приятелем диагностику делали такая штука была он сказал что это норма мозг срабатывает чтоб не было питания типа на катушки и все прочее .

Azaal · 05.02.2010, 12:35

Цитата:

Сообщение от Череп

Это норма тоесть ты ставишь ключ во включение зажигания горят лампы подожди секунд 15 20 и услышишь щелчок .и потом ты его не заведешь хоть убей а вот выключи и опять включи будет старт И у меня так когда с приятелем диагностику делали такая штука была он сказал что это норма мозг срабатывает чтоб не было питания типа на катушки и все прочее .

Спасибо! Теперь успокоился.

rakunov70 · 05.02.2010, 18:20

В мануале написано что двигатель надо пускать пока горит на панели желтый ключик (глазок) по какимто причинам если ты не успел то правильно по новой включаешь зажигание и нормальный пуск так что не парься!

Azaal · 08.02.2010, 15:38

Цитата:

Сообщение от rakunov70

В мануале написано что двигатель надо пускать пока горит на панели желтый ключик (глазок) по какимто причинам если ты не успел то правильно по новой включаешь зажигание и нормальный пуск так что не парься!

Да я уже забил. Позвонил официалам, они, кстати, мне тоже самое сказали...
Спасибо!

04.02.2010, 16:07	#1
Azaal Оставил немного сообщений Автор этой темы В Клубе с 20.12.2009 Последний раз заходил: 21.07.2012 в 01:06 Сообщений: 49 Адрес: Киев Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB) Гараж (1)	После работы на Acc двигатель плохо стартует Хотелось бы узнать, у всех ли такая ситуация, и если не у всех, то не могли бы мне разъснить как это устроено и в чем причина, так как это иногда раздражает. Ситуация, в общих чертах такая: после работы на аккумуляторе если попробовать завести двигатель, он долгое время крутится, но не заводится. Пробовал максимум секунд 5-10 держать ключ, дольше не хотелось так как инструкция не рекоммендует дольше 15 секунд пытаться держать в режиме Start. Что помогает? Помогает только выключение, то есть повернуть ключ как будто его хочу вынуть, но не вынимая его завести машину. при этом заводится без проблемм (!) сразу (!), всего пару раз прокрутившись. Если кто может объяснить, милости прошу.

04.02.2010, 16:11	#3
EugeneSPB супермодератор добрый В Клубе с 12.01.2006 Сообщений: 21,510 Адрес: Петербург Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от Azaal после работы на аккумуляторе если попробовать завести двигатель, Объясни... __________________ Евгений С ужасом осознаю, что у меня всё-таки доброе сердце.

08.02.2010, 15:38	#10
Azaal Оставил немного сообщений Автор этой темы В Клубе с 20.12.2009 Последний раз заходил: 21.07.2012 в 01:06 Сообщений: 49 Адрес: Киев Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от rakunov70 В мануале написано что двигатель надо пускать пока горит на панели желтый ключик (глазок) по какимто причинам если ты не успел то правильно по новой включаешь зажигание и нормальный пуск так что не парься! Да я уже забил. Позвонил официалам, они, кстати, мне тоже самое сказали... Спасибо! __________________

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
двигатель глохнет после заправки "по горло"	kam14	[Tucson] Бензин	45	04.09.2019 12:13
Горячий двигатель плохо заводится	Mutter.72	[Tucson] Бензин	28	05.07.2012 18:16
двигатель не заводится после дтп	Вовча	[Tucson] Бензин	13	25.02.2008 01:47

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
После работы на Acc двигатель плохо стартует

04.02.2010, 16:10	#2
U-piter Ветеран форума В Клубе с 26.06.2006 Сообщений: 3,076 Адрес: Санкт-Петербург Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Полагаю, что это работа штатного иммобилайзера. "Это не баг, это фича".

04.02.2010, 16:13	#4
dimon172 Я тут недавно В Клубе с 09.11.2008 Последний раз заходил: 24.01.2011 в 13:38 Сообщений: 21 Адрес: Подольск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Цитата: Сообщение от Azaal после работы на аккумуляторе если попробовать завести двигатель, он долгое время крутится, но не заводится. Пробовал максимум секунд 5-10 держать ключ, дольше не хотелось так как инструкция не рекоммендует дольше 15 секунд пытаться держать в режиме Start. Так и должно быть, в мануале даже где-то написано, это иммобилайзер... ---------- Post added 04.02.2010 at 16:15 ---------- Цитата: Сообщение от EugeneSPB Цитата: Сообщение от Azaal после работы на аккумуляторе если попробовать завести двигатель, Объясни... __________________ навеное он имеет ввиду если музон слушать при включееном зажигании но не заведенном двигателе..

04.02.2010, 16:38	#5
Алекc Завсегдатай В Клубе с 18.07.2008 Последний раз заходил: 23.02.2013 в 00:18 Сообщений: 74 Адрес: Крым Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от dimon172 Так и должно быть, в мануале даже где-то написано, это иммобилайзер... У меня не так, без проблем, даже если час музыку слушать!

04.02.2010, 17:31	#6
Azaal Оставил немного сообщений Автор этой темы В Клубе с 20.12.2009 Последний раз заходил: 21.07.2012 в 01:06 Сообщений: 49 Адрес: Киев Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от EugeneSPB Объясни... Да. выходит имеено, что Цитата навеное он имеет ввиду если музон слушать при включееном зажигании но не заведенном двигателе.. При этом двигатель четко заводится если повернуть ключт на выключение и снова попробовать завестись. Цитата Полагаю, что это работа штатного иммобилайзера. "Это не баг, это фича". Не могу понять, в чем же, собственно есть "фича". И причем здесь иммобилайзер... Прийдется лопатить доку вновь.

04.02.2010, 20:06	#7
Череп Ветеран форума В Клубе с 04.04.2009 Последний раз заходил: 09.03.2020 в 23:34 Сообщений: 524 Адрес: Ульяновск Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Red Land (VA) Гараж (1)	Это норма тоесть ты ставишь ключ во включение зажигания горят лампы подожди секунд 15 20 и услышишь щелчок .и потом ты его не заведешь хоть убей а вот выключи и опять включи будет старт И у меня так когда с приятелем диагностику делали такая штука была он сказал что это норма мозг срабатывает чтоб не было питания типа на катушки и все прочее .

05.02.2010, 12:35	#8
Azaal Оставил немного сообщений Автор этой темы В Клубе с 20.12.2009 Последний раз заходил: 21.07.2012 в 01:06 Сообщений: 49 Адрес: Киев Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от Череп Это норма тоесть ты ставишь ключ во включение зажигания горят лампы подожди секунд 15 20 и услышишь щелчок .и потом ты его не заведешь хоть убей а вот выключи и опять включи будет старт И у меня так когда с приятелем диагностику делали такая штука была он сказал что это норма мозг срабатывает чтоб не было питания типа на катушки и все прочее . Спасибо! Теперь успокоился.

05.02.2010, 18:20	#9
rakunov70 Ветеран форума В Клубе с 08.09.2008 Последний раз заходил: 16.11.2015 в 21:31 Сообщений: 718 Адрес: моск обл Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	В мануале написано что двигатель надо пускать пока горит на панели желтый ключик (глазок) по какимто причинам если ты не успел то правильно по новой включаешь зажигание и нормальный пуск так что не парься!

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)