Что выбрать - 2WD или 4WD ?

[tehno]

Цитата

Сообщение от BornUSSR

Ездил практически на всех моделях Hyundai, и на всех комплектациях Tucson. Дабы исключить домыслы и сомнения скажу, что я их перегоняю, ну и соответственно делаю предпродажку если это требуется. В этой связи у меня налажены хорошие отношения с Истмаркетом и Востоком. Вот от туда и информация. Именно руководствуясь информацией от сервисменов выбрал для себя Туссан 2WD. Но если откровенно, все равно долго парился между 2WD и 4WD.

Добавлено через 20 минут


Также можно обвинить в некомпетентности всех кто называет копиры "ксероксами" или подкрылки "локерами" (для справки Lokeri название финской фирмы выпускающей подкрылки, именно их продукция появилась первой, во всяком случае на питерском рынке, отсюда и название). Ну а те кто называет шарнир равных угловых скоростей "гранатой" наверное вообще даун не понимающий разницы между узлом привода и наступательно-оборонительным оружием.
А "вискомуфтой" данный девайс называют практически все сервисмены, не парясь над соответствием изделия и термина, главное понятно о чем речь.

Помню в советское время близок был к перегонщикам машин.Так вот, если Вы гоняете машины так же (а судя по "авторитетному" утверждению это так-включение заднего моста этому подтверждение),то больше так никогда не пишите,а то в салонах куда гоняете машины авто никто покупать не будет.А случаем отсечку на высоких оборотах не проверяли.
И по поводу терминов.Позиционирование себя к технически правильному спецу и подразумевает правильность применения технических терминов.А ПТУшники ,конечно,могут себе позволить путать термины: дырка-отверстие,болт-шпилька и т.д.Вы же не из них?

[Валентин]

Да парни, вы наверное скоро и стреляться будете. . Да ни пофигу какой, 4WD-2WD. Ведь "тушканчик" SUV. и для более или менее серьезного бездорожья он не подходит. Так какая разница? Просто иметь в активе, типо чтоб было? Я вот постоянно на нем буксовал, хоть и 4WD.( про прокладку не надо) Мне кажется дело в нашей мужской психологии. Настоящий мужчина должен уметь все. и того же требуем от авто, и чтоб попристижние и попроходимие. Я вот всегда хотел иметь авто с полным приводом и чтоб ни ни. Только полный, без всяких там вискомуфт. Зима и бездорожье быстро расставляют все по своим местам. Мое мнение, SUV-это первая ступень трмплина для тех кто начинает ездить, рано или поздно многие придут к настоящему внедорожнику, кто то возможно и к экстрималльно-заряженому " дефендеру" , а кто то вообще выберет седан).

[tehno]

Цитата:

Сообщение от Валентин

Да парни, вы наверное скоро и стреляться будете. . Да ни пофигу какой, 4WD-2WD. Ведь "тушканчик" SUV. и для более или менее серьезного бездорожья он не подходит. Так какая разница? Просто иметь в активе, типо чтоб было? Я вот постоянно на нем буксовал, хоть и 4WD.( про прокладку не надо) Мне кажется дело в нашей мужской психологии. Настоящий мужчина должен уметь все. и того же требуем от авто, и чтоб попристижние и попроходимие. Я вот всегда хотел иметь авто с полным приводом и чтоб ни ни. Только полный, без всяких там вискомуфт. Зима и бездорожье быстро расставляют все по своим местам. Мое мнение, SUV-это первая ступень трмплина для тех кто начинает ездить, рано или поздно многие придут к настоящему внедорожнику, кто то возможно и к экстрималльно-заряженому " дефендеру" , а кто то вообще выберет седан).

Ну стреляться то не за что. Просто когда льется инфа не по делу,то надо понять ,что это некомпетентность или спецом,типа казачка.Ведь сайт читают не только ездящие на тушкане,а и выбирающие авто.А тут такие заявления-муфта хлам,тычки под зад и т.п.

[Валентин]

Цитата:

Сообщение от tehno

Помню в советское время близок был к перегонщикам машин.Так вот, если Вы гоняете машины так же (а судя по "авторитетному" утверждению это так-включение заднего моста этому подтверждение),то больше так никогда не пишите,а то в салонах куда гоняете машины авто никто покупать не будет.А случаем отсечку на высоких оборотах не проверяли.
И по поводу терминов.Позиционирование себя к технически правильному спецу и подразумевает правильность применения технических терминов.А ПТУшники ,конечно,могут себе позволить путать термины: дырка-отверстие,болт-шпилька и т.д.Вы же не из них?

предлагаю создать целый раздел-глоссарий "тушкановодов"

Добавлено через 2 минуты
А тут такие заявления-муфта хлам,тычки под зад и т.п. [/quote]
И правда ,рублем будем наказывать

[tehno]

Цитата:

Сообщение от Валентин

предлагаю создать целый раздел-глассарий "тушкановодов"

"ГЛОССАРИЙ" , собрание глосс - непонятных слов или выражений - с толкованием (толковый глоссарий) или переводом на другой язык (переводной глоссарий).
В меру сил и знаний члены форума объясняют,правят неправильные технические термины,я так понимаю речь идет об этом. Может кто и возьмется создать подобное,но это ж какая работища-дать толкование тысячам техническим терминам деталей,узлом и т.п. находящихся в тушкане.Хотя наверное и не надо делать такую подробность как - болт,гайка,шпилька,шпонка.

[Ник Сергеич]

BornUSSR, безграмотное использование терминов, а также категоричность заявлений могут свести "на нет" любые, даже вполне разумные доводы. Что в принципе и произошло.

Цитата:

Сообщение от Валентин

Мне кажется дело в нашей мужской психологии. Настоящий мужчина должен уметь все. и того же требуем от авто, и чтоб попристижние и попроходимие. Я вот всегда хотел иметь авто с полным приводом и чтоб ни ни. Только полный, без всяких там вискомуфт. Зима и бездорожье быстро расставляют все по своим местам. Мое мнение, SUV-это первая ступень трмплина для тех кто начинает ездить, рано или поздно многие придут к настоящему внедорожнику, кто то возможно и к экстрималльно-заряженому " дефендеру" , а кто то вообще выберет седан).

О да! На счет психологии очень точно подмечено
А вот насчет трамплина не соглашусь Далеко не все Тушкановоды придут к реальному внедорожнику, тоже самое могу сказать и про седан, т.к. скорее наоборот, переходят от седана к SUV. Большинство, ИМХО, как раз пришло к SUV в нем и останется, ибо это "мужская психология". Разве что марки машин будут меняться

[Scorp]

Цитата

Сообщение от BornUSSR

А "вискомуфтой" данный девайс называют практически все сервисмены, не парясь над соответствием изделия и термина, главное понятно о чем речь.

Что не добавляет к ним ни уважения, ни доверия. Как и к перегонщику, откровенно поверхностно знакомому с автомобилем, который он перегоняет. Профессионализм, кроме всего прочего, характеризуется и точностью в терминологии...

[zoro-z]

Цитата

Сообщение от BornUSSR

Дабы исключить домыслы и сомнения А "вискомуфтой" данный девайс называют практически все сервисмены, не парясь над соответствием изделия и термина, главное понятно о чем речь.

Вискомуфта это название узла -

элемент трансмиссии, который используется на полноприводных автомобилях вместо или вместе с межосевым дифференциалом. При пробуксовке колес одной из осей вискомуфта перераспределяет крутящий момент на ту ось, колеса которой в данный момент имеют лучшее сцепление с поверхностью.

Информация из словоря автомобилиста.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Валентин

Да ни пофигу какой, 4WD-2WD. Ведь "тушканчик" SUV. и для более или менее серьезного бездорожья он не подходит.

Ошибочное мнение, очень даже подходит, если только им лес не валить.

[GLEX (GLEB 1964)]

Цитата:

Сообщение от tehno

Помню в советское время близок был к перегонщикам машин.Так вот, если Вы гоняете машины так же (а судя по "авторитетному" утверждению это так-включение заднего моста этому подтверждение),то больше так никогда не пишите,а то в салонах куда гоняете машины авто никто покупать не будет.А случаем отсечку на высоких оборотах не проверяли.
И по поводу терминов.Позиционирование себя к технически правильному спецу и подразумевает правильность применения технических терминов.А ПТУшники ,конечно,могут себе позволить путать термины: дырка-отверстие,болт-шпилька и т.д.Вы же не из них?

добавить нечего....

[mel]

Простите меня, ПТУшника, за вопрос
А отсечка на высоких оборотах - это что?