Комментарий по открытому письму

[aleks1966]

Может не в тему, но у себя заметил одно, с увеличением влажности расход увеличивается.:stars:

[Ember]

Цитата

Сообщение от aleks1966

Может не в тему, но у себя заметил одно, с увеличением влажности расход увеличивается.:stars:

Это называется поручик Ржевский молчать

[rvl]

Цитата:

Сообщение от AnBlack

Расход - в той или иной мере больная тема всех автофорумов.
В форуме по ФОРД Фокус С-МАХ все максоводы кричали "где мои паспортные 5.6 л./100 км по трассе ?!"). Даже опрос устраивали. И что ?
Среднее отклонение от заявленного потребления - 2-2.5 литра на сотню.
В принципе, у меня получилось проехать на С-МАХе километров 10 с расходом 5.8 - на скорости 50 км/ч... А на 90 км/ч - уже 7.5...
Так что причина - именно в методике, а точнее, в том что ВСЕ производители лукавят, указывая на ими же придуманную методику, предназначенную отнюдь не для пользователей.
__________________

До Tucson`а пользовал машинку с дизельным двигателем. Производитель заявил расход 5,1 л/100км (город/трасса). Реально расход составлял не более 4,0 л/100 км (и это нашей-то солярки) при почти спортивном режиме управления (насколько это возможно с дизелем). Так что не все производители лукавят и вводят в заблуждение пользователей.

[Scorp]

Вот такая переписка у меня завязалась. Думаю, что вправе открыто опубликовать этот фрагмент.

Уважаемая Марина!
У нас в клубе немало Сергеев, в том числе и из С.-Петербурга. И еще больше владельцев Туссана, которых очень интересует поднятая тема. Поэтому было бы замечательно, если бы Вы лично прояснили ситуацию не в приватном телефонном разговоре только с одним нашим одноклубником, а в откровенном разговоре со всеми членами клуба, для чего можете высказать свое мнение в ответном письме мне, а я его опубликую на форуме. Думаю, что такой стиль общения позволит нам избежать эффекта "испорченного телефона", т.к. я не сомневаюсь, что Сергей все равно рассказал бы нам об итогах беседы, но в своем, субъективном, восприятии.
Буду Вам крайне признателен (и лично, и от лица одноклубников), если Вы примете мое предложение. Это будет очень полезно и Вашей компании, как официальному представителю НМС в России, так и всем владельцам корейских а/м, позволит избежать недоумений, кривотолков и слухов, а также избежать недоверия к представляемым Вами маркам а/м.
С уважением,
Валерий Касьянов.

----- Original Message -----
From: *******
To: *******
Sent: Wednesday, April 12, 2006 11:03 AM
Subject: карнэт-2000


Уважаемый Валерий,

Меня зовут Марина Цуркова. Я - PR-менеджер "Карнэт-2000". Хотела бы узнать телефон Сергея из С.-Петербурга, который поднял тему расхода топлива на Туссане. Хотела бы лично прояснить ситуацию.

Буду признательна, если вы сможете мне дать контактный телефон Сергея.

Спасибо заранее!

С уважением,

Марина Цуркова
Специалист по связям с общественностью
ЗАО "Карнэт-2000"
"ОТЛИЧНАЯ КОМПАНИЯ ДЛЯ ОТЛИЧНЫХ ЛЮДЕЙ!

[Scorp]

А вот ответ из Карнэт (письмо пришло с пометкой "для публикации на сайте"):

Цитата

Уважаемые владельцы автомобилей Хёндай Туссан,


От имени «Карнэт-2000» разрешите поблагодарить вас за то, что вы выбрали для себя именно этот автомобиль. Мы, безусловно, не остаемся безучастными к вопросам, которые возникают у вас в процессе эксплуатации вашего Хёндай Туссан.

Недавно на форуме обсуждалась тема расхода бензина Туссаном. Технический отдел и отдел сервиса «Карнэт-2000» постарались ответить на замечания, которые возникли у вас в ходе обсуждения. Так как дорожно-транспортные условия, а также стиль вождения для каждого отдельного человека значительно разнятся, то и фактический расход топлива варьируется относительно расхода топлива при эксплуатационных испытаниях и от водителя к водителю.

Мы, как и другие производители автомобилей, во всех презентационных материалах указываем данные сертификационных испытаний, так как это является требованием российского законодательства и пользуемся данными, полученными от органов автомобильной сертификации САТР. Так как российское законодательство требует от нас предоставления информации в таком виде, мы полностью соответствуем закону в области потребительского права. При этом все автомобильные производители признают, что данные, полученные в процессе сертификации автомобиля, могут незначительно отличаться от фактических.

Со своей стороны я сделаю все возможное, чтобы в дальнейшем наши потребители были полностью информированы о том, как правильно понимать данные, публикуемые производителями автомобилей согласно законодательству.


Буду рада принять участие в встрече Туссан-клуба и пообщаться с вами лично.


С уважением,

Марина Цуркова


Специалист по связям с общественностью

ЗАО «Карнэт-2000»

Со своей стороны взял на себя смелость пообещать пригласить Марину на очередную встречу. Надеюсь, возражений не будет?..

[Hedge]

Цитата:

Сообщение от Scorp

письмо пришло с пометкой "для публикации на сайте"):

Дополнил первое сообщение темы "Открытое письмо" ссылкой на ответ службы по связям с общественностью.

Цитата:

Сообщение от Scorp

Со своей стороны взял на себя смелость пообещать пригласить Марину на очередную встречу. Надеюсь, возражений не будет?..

Какие возражения? Ждем завтра на чемпионате по мини-футболу

[Scorp]

Завтра уже, думаю, вряд-ли получится. Я предложил ей приехать на тест-драйв Санты - там, похоже, наших немало соберется...

[Сергей_СПб]

Цитата:

Сообщение от Scorp

Меня зовут Марина Цуркова. Я - PR-менеджер "Карнэт-2000". Хотела бы узнать телефон Сергея из С.-Петербурга, который поднял тему расхода топлива на Туссане. Хотела бы лично прояснить ситуацию.

Буду признательна, если вы сможете мне дать контактный телефон Сергея.

Спасибо заранее!

С точки зрения корректности, то безусловно, необходимо вести общедоступную дискуссию. Но если нужен мой телефон, пожалуйста в личку.
Кстати, сечас на летней резине у меня расход 16 л. Заправляюсь 92. Езжу достаточно аккуратно, но все равно гораздо больше заявленных.
Во многих салонах вступал в дискуссию с мастерами по вопросу расхода. Создается впечатление, что это запретная тема. Ответ можно охарактеризовать только как "сам дурак, ездить не умеешь". При том что мне 44, права имею и езжу с 1984 г. , открыто А,В,С. Начинал с мотоциклов и т.д., а отвечают мне мальчики имеющие 25 лет за плечами.
А Корнету лучше б разобраться в проблеме и решить ее, а не полемизировать. Даже ничтожная попытка разрешить противоречие, дает огромный имиджевый эффект.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Сергей_СПб

Но если нужен мой телефон, пожалуйста в личку.

Отправил письмо в личку.

[Mikl]

Пробег пока 2500, поэтому понимаю, что мой опыт, наверное, не показателен, но это факт.
Мне сказали, что на обкатке я не должен поднимать обороты выше 3500, а скорость выше 88. Так и делал. Езжу из Митино на Можайку.
В пробке расход ок.13, посвободней - 11,5.
Съездил в Вологду и обратно.
До Ярославля был расход 8,6. Там залил местный бензин - стал расход 9,4 как до Вологды, так и обратно до Москвы.
Кстати, в Москве заливаюсь на Лукойле.
Сравниваюсь с моим инжекторным Москвичем. У него в это время расход 9 л 95-го. 92-й на Туссане - это +1л, автомат - еще +1л. Вот уже 11, да еще масса на полтонны побольше, кондей. Так 12 и получается.

А вот вопрос, может кто-то пробовал на 95-м ездить, может расход упадет?
Я на Москвиче пробовал пару раз 92-й (по паспорту можно), так только упала динамика и повысился расход. Может в Туссан залить 95-й (по документам тоже, вроде, можно) и будет обратный эффект: динамика станет получше и расход упадет.