Режимы АКПП - P, R, N и ручной.

2sun · 22.01.2006, 15:01

Вот какое дело.... При включении ручного режима напрягает не четкое переключение передач. При этом рычаг не доходит до своего нормального положения в прорезь ручного управления. Для переключения приходиться приложить некоторое усилие и даже это не всегда помогает. Чтобы убедится в том, что это не нормально, прокатился на другом Тушканчике. Там все впорядке.
Народ, скажите, это дефект только моей машины, или у кого-нить еще такое наблюдается?

stas-70 · 22.01.2006, 15:19

обращайся в сервис, это ненормально

Игорь_spb · 22.01.2006, 17:30

Совершенно четко м мягко переключается..

трофим · 26.01.2006, 21:13

Все отлично входит и выходит
к слову:Типа знающие люди даже утверждают, что полезно для долговечности коробки ездить в ручном режиме.
Кто нибуть слышал такое мнение? И в чем тут прикол.

~~Scorp~~ · 26.01.2006, 21:38

Цитата

Сообщение от трофим

...Типа знающие люди даже утверждают, что полезно для долговечности коробки ездить в ручном режиме.
Кто нибуть слышал такое мнение? И в чем тут прикол.

Прикол в том, что постоянное перескакивание между двумя соседними передачами (что имеет место довольно часто при движении в вялотекущей пробке) приводит к значительно более быстрому износу АКП. Выход: переход на ручной режим и движение только на 1 передаче, пока дорожные условия не позволят двигаться свободнее.
Еще один "прикол", влияющий на долговечность АКП - использование положения "Р" при стоянии в пробке или у светофора более 1 мин. В этом режиме АКП греется меньше всего. Особенно это важно летом.

Vitaliy · 26.01.2006, 21:52

Цитата Еще один "прикол", влияющий на долговечность АКП - использование положения "Р" при стоянии в пробке или у светофора более 1 мин. В этом режиме АКП греется меньше всего. Особенно это важно летом.

А чем отличается стояние в пробке на положении "P" от положения "N"? Точнее, что работает и что не работает при этих двух положениях коробки передач?

r782 · 26.01.2006, 22:01

Цитата:

Сообщение от Scorp

Еще один "прикол", влияющий на долговечность АКП - использование положения "Р" при стоянии в пробке или у светофора более 1 мин. В этом режиме АКП греется меньше всего. Особенно это важно летом.

В пробке обычно переключаюсь в режим "N". Чем он хуже?

~~Scorp~~ · 26.01.2006, 22:49

Цитата:

Сообщение от r782

В пробке обычно переключаюсь в режим "N". Чем он хуже?

Тем, что тачка покатиться может

...

r782 · 26.01.2006, 23:03

Цитата:

Сообщение от Scorp

Еще один "прикол", влияющий на долговечность АКП - использование положения "Р" при стоянии в пробке или у светофора более 1 мин.

Так значит, если не откат, то режимы "P" и "N" в плане долговечности одинаковы?

~~Scorp~~ · 26.01.2006, 23:43

Цитата:

Сообщение от r782

Так значит, если не откат, то режимы "P" и "N" в плане долговечности одинаковы?

Практически да, но не совсем. При "Р" в коробке остается меньше вращающихся частей, соответственно она несколько меньше греется.

22.01.2006, 15:01	#1
2sun Оставил немного сообщений Автор этой темы В Клубе с 17.01.2006 Последний раз заходил: 28.06.2011 в 16:04 Сообщений: 48 Адрес: Москва	Режимы АКПП - P, R, N и ручной. Вот какое дело.... При включении ручного режима напрягает не четкое переключение передач. При этом рычаг не доходит до своего нормального положения в прорезь ручного управления. Для переключения приходиться приложить некоторое усилие и даже это не всегда помогает. Чтобы убедится в том, что это не нормально, прокатился на другом Тушканчике. Там все впорядке. Народ, скажите, это дефект только моей машины, или у кого-нить еще такое наблюдается?

22.01.2006, 17:30	#3
Игорь_spb Ветеран форума В Клубе с 12.01.2006 Последний раз заходил: 15.09.2018 в 18:16 Сообщений: 1,418 Адрес: Санкт-Петербург Статус: Бывший владелец Авто: У меня другое авто	Совершенно четко м мягко переключается.. __________________ Тигуан 2017 180 л.с.

26.01.2006, 21:52	#6
Vitaliy Я тут недавно В Клубе с 08.01.2006 Последний раз заходил: 15.12.2014 в 09:30 Сообщений: 9 Адрес: Киев	Цитата Еще один "прикол", влияющий на долговечность АКП - использование положения "Р" при стоянии в пробке или у светофора более 1 мин. В этом режиме АКП греется меньше всего. Особенно это важно летом. А чем отличается стояние в пробке на положении "P" от положения "N"? Точнее, что работает и что не работает при этих двух положениях коробки передач? __________________ --------------- TUCSON 2.7

26.01.2006, 22:01	#7
r782 Супермодератор В Клубе с 05.01.2006 Последний раз заходил: 03.04.2022 в 16:40 Сообщений: 5,735 Адрес: Москва, ВАО Статус: Бывший владелец	Цитата: Сообщение от Scorp Еще один "прикол", влияющий на долговечность АКП - использование положения "Р" при стоянии в пробке или у светофора более 1 мин. В этом режиме АКП греется меньше всего. Особенно это важно летом. В пробке обычно переключаюсь в режим "N". Чем он хуже? __________________ Всем удачи. Игорь+Tucson 2005 Хороший, плохой... Главное - у кого ружье.

26.01.2006, 23:03	#9
r782 Супермодератор В Клубе с 05.01.2006 Последний раз заходил: 03.04.2022 в 16:40 Сообщений: 5,735 Адрес: Москва, ВАО Статус: Бывший владелец	Цитата: Сообщение от Scorp Еще один "прикол", влияющий на долговечность АКП - использование положения "Р" при стоянии в пробке или у светофора более 1 мин. Так значит, если не откат, то режимы "P" и "N" в плане долговечности одинаковы? __________________ Всем удачи. Игорь+Tucson 2005 Хороший, плохой... Главное - у кого ружье.

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая
Режимы АКПП - P, R, N и ручной.

22.01.2006, 15:19	#2
stas-70 Завсегдатай В Клубе с 18.01.2006 Последний раз заходил: 02.10.2013 в 20:30 Сообщений: 97 Адрес: новый уренгой Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Red Land (VA)	обращайся в сервис, это ненормально

26.01.2006, 21:13	#4
трофим Я тут недавно В Клубе с 07.01.2006 Последний раз заходил: 15.06.2011 в 21:40 Сообщений: 13 Адрес: Новый Уренгой	Все отлично входит и выходит к слову:Типа знающие люди даже утверждают, что полезно для долговечности коробки ездить в ручном режиме. Кто нибуть слышал такое мнение? И в чем тут прикол.

26.01.2006, 21:38	#5
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата Сообщение от трофим ...Типа знающие люди даже утверждают, что полезно для долговечности коробки ездить в ручном режиме. Кто нибуть слышал такое мнение? И в чем тут прикол. Прикол в том, что постоянное перескакивание между двумя соседними передачами (что имеет место довольно часто при движении в вялотекущей пробке) приводит к значительно более быстрому износу АКП. Выход: переход на ручной режим и движение только на 1 передаче, пока дорожные условия не позволят двигаться свободнее. Еще один "прикол", влияющий на долговечность АКП - использование положения "Р" при стоянии в пробке или у светофора более 1 мин. В этом режиме АКП греется меньше всего. Особенно это важно летом.

26.01.2006, 22:49	#8
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от r782 В пробке обычно переключаюсь в режим "N". Чем он хуже? Тем, что тачка покатиться может ...

26.01.2006, 23:43	#10
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от r782 Так значит, если не откат, то режимы "P" и "N" в плане долговечности одинаковы? Практически да, но не совсем. При "Р" в коробке остается меньше вращающихся частей, соответственно она несколько меньше греется.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Масло, уровень масла в АКПП и фильтр для АКПП.	stas-70	[Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая	1758	25.08.2022 16:59
Tucson 2Л АКПП или Santa Fe класик 2,7 АКПП?	Андрон	Hyundai Tucson - за и против	64	29.08.2019 10:00
4wd и ручной тормоз	Yuricsson	[Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая	22	21.03.2019 15:58
Ручной режим работы АКПП-замена расположения + и -	r782	[Tucson] Своими силами	27	08.02.2012 00:10