Масло, уровень масла в АКПП и фильтр для АКПП. - Страница 41

stas-70 · #1 20.01.2006, 23:32 ▼

Первоначальный пост удалён
Moroz

Замена масла в АКПП.

Оригинальное HYUNDAI/KIA. Каталожные номера:
04500-00100 - 1 л
04500-00400 - 4 л
04500-00A00 - 20 л

Оно же Mitsubishi Diamond SP-III 0.946 литра, номер для заказа ACH1ZC1X05, новый номер MZ320200. Производится в Штатах на заводах Шеврон.
Оно же Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III 4 литра, в металлических канистрах. Производится в Японии на заводах Nippon Mitsubishi Oil Corporation.
Оно же ZIC ATF SP-III или SK ATF SP-III - Это одно и то же и один завод. Просто первое разливное (1л, 4л, 20л), второе бочковое (208л)
Номера для заказа ZIC:
162627 - ZIС ATF SP3 (4Л)
137123 - ZIС ATF SP3 (1Л), новый номер 132627

Так же идеально подходит BP Autran SP-III, канистры по 20 литров.

Дальнейшее вопрошание из серии, какое масло из вышеперечисленных лучше лить, лишено смысла, т.к. все эти масла разрабатывались непосредственно для коробок Митсубиси, коей и является наша, и имеют прописанный стандарт SP-III. Эти масла, в разные года, поставлялись на конвеер, как масла первой заливки.

Прокладка сливной пробки - номер для заказа 45323-39000. Шайба аллюминиевая, наружный диаметр - 24 мм, внутренний - 18 мм, толщина - 2мм

1. Фильтр меняется только при разборе коробки, более ни как.
http://www.tucson-club.ru/forum/show...&postcount=692
2. Для частичной замены нужно 5 литров масла. Опытным путём установлено, что при хорошем сливе (перестаёт капать, авто стоит ровно) входит 4.7 - 4.8 литра и можно не проверять уровень на горячую.
3. Для замены методом вытеснения нужно 12-14 литров.
4. Уровень проверяется на прогретой АКПП (нужно прокатиться 10-15 км), в положении N, при заведённом двигателе. При этом уровень масла должен находится между отметками HOT.
5. Метки COLD предназначены для контроля уровня при замене масла. Т.е слили, залили, завели, поставили в N и посмотрели. Если уровень находится между метками COLD, то можно ехать кататься и греть масло для дальнейшей проверки. COLD подразумевает температуру от 10 до 20 гадусов. Рабочая температура масла 80-90 градусов и оно расширяется.

Отчёты по самостоятельной замене масла методом вытеснения, в гаражных условиях:
http://www.tucson-club.ru/forum/show...&postcount=596
http://www.tucson-club.ru/forum/show...&postcount=956

~~Brodil~~ · 18.10.2011, 09:32 ▲

AlexMV,зачем, если в питере проблем с SP3 нет?

AlexMV · 18.10.2011, 09:40

Brodil,Вопрос мне твой не понятен, объясни, то что я залил, оно дороже и хуже или что?
Собственно я сильно не заморачивался, SP III покупать или что-то другое, посоветовался с человеком, которому доверяю и купил.

alexnamashine · 18.10.2011, 10:02

А ни кто не рассматривал метод постепенной замены масла, т.е., сливаем один раз и доливаем сколько нужно, потом ездим скажем 15 т.км, потом снова такая же процедура. Т.е. совместить по времени замену масла в коробке с заменой в двигателе.

AlexMV · 18.10.2011, 10:04

Цитата:

Сообщение от alexnamashine

сливаем один раз и доливаем сколько нужно, потом ездим скажем 15 т.км, потом снова такая же процедура.

Brodil,так делает, ну или почти так.

Baz · 18.10.2011, 10:58

Цитата:

Сообщение от AlexMV

Brodil,Вопрос мне твой не понятен, объясни, то что я залил, оно дороже и хуже или что?
Собственно я сильно не заморачивался, SP III покупать или что-то другое, посоветовался с человеком, которому доверяю и купил.

Она не хуже и не лучше. Она, имхо, не подходит.

Смотрим рекомендации Хёндэ данная жидкость отсутствует в списке рекомендованных

Цитата Hyundai Genuine Parts ATF SP-III, Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III или другие марки, одобренные Хёндэ Мотор Компани (Hyundai Motor Company)

Причем явно указана другая шелловская жижа.

Цитата Hyundai Genuine Part No.: 04500-00100, Shell Multi-Vehicle ATF

Может SP-III, в обозначениях рекомендованных ATF, - маркетинговая уловка, но я б не стал рисковать

Написано SP-III, значит нужно лить SP-III

tak · 18.10.2011, 14:37

А у нас-то какая АКПП? F4A?

AlexMV · 18.10.2011, 15:33

Цитата:

Сообщение от Baz

Причем явно указана другая шелловская жижа.

Разве?

Поделись,как ты "явно" определил

Baz · 18.10.2011, 15:51

Цитата:

Сообщение от AlexMV

ATF расшифруй

Automatic Transmission Fluid (жидкость для автоматической коробки передач)

Цитата:

Сообщение от AlexMV

Разве?

Я ж ссылку дал.

AlexMV · 18.10.2011, 16:01

Цитата:

Сообщение от Baz

Я ж ссылку дал.

Я прочитал, и что у меня на банке что-то другое написано, не это:
Shell Multi-Vehicle ATF ?

Цитата:

Сообщение от Baz

Automatic Transmission Fluid (жидкость для автоматической коробки передач)

Спасибо КО

Maxi_Mus · 30.10.2011, 14:57

Заменил масло частично,залил Mitsubishi Diamond ATF SP III, коробка шустрее стала и плавнее переключаться. Через тысячу км хочу еще раз поменять.

18.10.2011, 09:40	#402
AlexMV Навсегда с нами.... В Клубе с 06.02.2009 Последний раз заходил: 18.07.2017 в 14:44 Сообщений: 9,005 Адрес: Санкт-Петербург Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Deep Green (NS) Гараж (1)	Brodil,Вопрос мне твой не понятен, объясни, то что я залил, оно дороже и хуже или что? Собственно я сильно не заморачивался, SP III покупать или что-то другое, посоветовался с человеком, которому доверяю и купил. __________________ Спасибо всем тем, кто мигал дальним светом .. © Последний раз редактировалось AlexMV; 18.10.2011 в 09:47.

18.10.2011, 10:04	#404
AlexMV Навсегда с нами.... В Клубе с 06.02.2009 Последний раз заходил: 18.07.2017 в 14:44 Сообщений: 9,005 Адрес: Санкт-Петербург Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Deep Green (NS) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от alexnamashine сливаем один раз и доливаем сколько нужно, потом ездим скажем 15 т.км, потом снова такая же процедура. Brodil,так делает, ну или почти так. __________________ Спасибо всем тем, кто мигал дальним светом .. ©

18.10.2011, 15:33	#407
AlexMV Навсегда с нами.... В Клубе с 06.02.2009 Последний раз заходил: 18.07.2017 в 14:44 Сообщений: 9,005 Адрес: Санкт-Петербург Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Deep Green (NS) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от Baz Причем явно указана другая шелловская жижа. Разве? Поделись,как ты "явно" определил __________________ Спасибо всем тем, кто мигал дальним светом .. © Последний раз редактировалось AlexMV; 18.10.2011 в 15:47.

18.10.2011, 16:01	#409
AlexMV Навсегда с нами.... В Клубе с 06.02.2009 Последний раз заходил: 18.07.2017 в 14:44 Сообщений: 9,005 Адрес: Санкт-Петербург Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Deep Green (NS) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от Baz Я ж ссылку дал. Я прочитал, и что у меня на банке что-то другое написано, не это: Shell Multi-Vehicle ATF ? Цитата: Сообщение от Baz Automatic Transmission Fluid (жидкость для автоматической коробки передач) Спасибо КО __________________ Спасибо всем тем, кто мигал дальним светом .. ©

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Tucson 2Л АКПП или Santa Fe класик 2,7 АКПП?	Андрон	Hyundai Tucson - за и против	64	29.08.2019 10:00
Уровень,щуп масла в МКПП, замена масла в МКПП.	Vladimir-Msk	[Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая	137	09.07.2019 20:29
Мерили ли вы после покупки уровень масла в автомате?	Ember	Опросы	35	27.03.2016 18:55

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая
Масло, уровень масла в АКПП и фильтр для АКПП.

18.10.2011, 09:32 ▲	#401
~~Brodil~~ Заблокирован Бродил В Клубе с 11.08.2010 Последний раз заходил: 11.04.2023 в 12:02 Сообщений: 7,524 Адрес: Ленинград Статус: Бывший владелец	AlexMV,зачем, если в питере проблем с SP3 нет?

18.10.2011, 10:02	#403
alexnamashine Тут живет В Клубе с 28.12.2008 Последний раз заходил: 16.01.2014 в 17:32 Сообщений: 146 Адрес: Саранск Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	А ни кто не рассматривал метод постепенной замены масла, т.е., сливаем один раз и доливаем сколько нужно, потом ездим скажем 15 т.км, потом снова такая же процедура. Т.е. совместить по времени замену масла в коробке с заменой в двигателе.

18.10.2011, 10:58	#405
Baz Ветеран форума В Клубе с 11.09.2007 Последний раз заходил: 19.06.2013 в 10:47 Сообщений: 3,219 Адрес: ХМАО-Югра, Сургут Статус: Я спам-бот, заблокируйте меня Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	Цитата: Сообщение от AlexMV Brodil,Вопрос мне твой не понятен, объясни, то что я залил, оно дороже и хуже или что? Собственно я сильно не заморачивался, SP III покупать или что-то другое, посоветовался с человеком, которому доверяю и купил. Она не хуже и не лучше. Она, имхо, не подходит. Смотрим рекомендации Хёндэ данная жидкость отсутствует в списке рекомендованных Цитата Hyundai Genuine Parts ATF SP-III, Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III или другие марки, одобренные Хёндэ Мотор Компани (Hyundai Motor Company) Причем явно указана другая шелловская жижа. Цитата Hyundai Genuine Part No.: 04500-00100, Shell Multi-Vehicle ATF Может SP-III, в обозначениях рекомендованных ATF, - маркетинговая уловка, но я б не стал рисковать Написано SP-III, значит нужно лить SP-III

18.10.2011, 14:37	#406
tak Ветеран форума В Клубе с 12.12.2009 Последний раз заходил: 18.04.2024 в 17:25 Сообщений: 1,371 Адрес: Москва САО Левобережный/Северное Тушино Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD Цвет: Red Land (VA)	А у нас-то какая АКПП? F4A?

18.10.2011, 15:51	#408
Baz Ветеран форума В Клубе с 11.09.2007 Последний раз заходил: 19.06.2013 в 10:47 Сообщений: 3,219 Адрес: ХМАО-Югра, Сургут Статус: Я спам-бот, заблокируйте меня Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	Цитата: Сообщение от AlexMV ATF расшифруй Automatic Transmission Fluid (жидкость для автоматической коробки передач) Цитата: Сообщение от AlexMV Разве? Я ж ссылку дал.

30.10.2011, 14:57	#410
Maxi_Mus Завсегдатай В Клубе с 28.11.2010 Последний раз заходил: 27.02.2023 в 20:48 Сообщений: 88 Статус: Владелец	Заменил масло частично,залил Mitsubishi Diamond ATF SP III, коробка шустрее стала и плавнее переключаться. Через тысячу км хочу еще раз поменять.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)