|
[Tucson] Своими силами Улучшения и модернизации, которые можно сделать самостоятельно. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
22.03.2011, 22:38 | #141 |
TucsonDiscoveryTeam
Мастеровой Ветеран форума Автор этой темы В Клубе с 22.11.2006
Последний раз заходил:
20.07.2018 в 22:40
Сообщений: 4,301
Адрес: Москва Кунцево
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD
Цвет: Deep Green (NS)
|
Alexander67,
Я бы рекомендовал сделать трос длиной 10 метров. Сложил вдвое - буксировочный, в одиночку - просто эвакуационный(рывковый). Немного теории и практики. Почему в заглавии темы трос называется рывковый и почему он должен быть длинным. Начну с цитаты от Миши AleQQ :"Кстати, дергать его оттуда без рывка было абсолютно бесперспективно -- там накат до чистого гололеда. Я как-то не знал толком, что такое "рывковый трос" -- теперь заценил." Итак, для чего же нужен длинный рывковый трос? Представьте себе классическую ситуацию - большая деревенская лужа, раскатанная в обе стороны, в середине сидит машина. Длины классического троса хватает только-только прицепиться по краю лужи. Прицепились, трогаетесь, а под колёсами не болото, но жижа или лёд как в Мишиной цитате. В результате тупо шлифуете на месте. (Вот поэтому эвакуационный трос имеет длину порядка 10 метров - у вас есть место для манёвра.) Из этой ситуации только один выход - разогнаться без нагрузки. Допускаем, что дистанция и грязь дают место для разгона хотя бы 1-1.5метра. И вот тут-то стандартный буксирный трос с надписью 5 тонн!!! на упаковке лопается как резинка от трусов! Проверено сотнями испытателей.И ведь всё правильно, трос рассчитан на статическую нагрузку, а не ударную. Рывковый трос, растягиваясь, распределяет, растягивает пик нагрузки по времени, соответственно нет никаких ударных нагрузок ни на него, ни на машину. Я говорю про косичку, кто попробовал, подтвердят мои слова. Суть в том, что в косичке нет продольных силовых линий, шнуры до последнего работают по "косой", потом рвутся.Стропа, имея другую конструкцию, работает более избирательно и более жёстко. Там присутствуют продольные нити, которые за счёт поперечной заплётки имеют форму волны. Далее всё просто. Сначала под нагрузкой растягивается "волна", это , так сказать резинка, которая работает мягко и быстро возвращается назад, потом работают непосредственно продольные волокна, у них растяжимость процентов 15, максимум 20, далее всё, следует удар. Причём, если буксируемая масса не соответствует разрывной нагрузке, то удар следует раньше. Похожее происходит и на динамических шнурах круглого сечения. Желающие глубже вникнуть в тему могу почитать здесь http://stabdis.ucoz.ru/news/2009-10-16-192 и здесь http://www.off-road-drive.ru/archive/2/Porvat_shvartovy |
kliv, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение: |
22.03.2011, 22:54 | #142 |
Ветеран форума
В Клубе с 24.10.2009
Последний раз заходил:
23.02.2024 в 17:12
Сообщений: 1,090
Адрес: г.Лобня
|
И все же еще раз вопрос. Ушки шаклов на 12 в проушины на Тушкане проходят или как цеплять шакл за проушину.
__________________
Есть такая профессия - Родину защищать |
22.03.2011, 23:14 | #143 |
TucsonDiscoveryTeam
Мастеровой Ветеран форума Автор этой темы В Клубе с 22.11.2006
Последний раз заходил:
20.07.2018 в 22:40
Сообщений: 4,301
Адрес: Москва Кунцево
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD
Цвет: Deep Green (NS)
|
К1207,
В Тушку проходят и 16, в остальные машины -14 шаклы. Можно купить в джиперских магазинах джиперскиешаклы. Там толстые штыри - достаточный радиус огибания или мягкие шаклы http://www.4x4tur.ru/shop/UID_850.html Есть что выбрать на свой вкус и кошелёк. |
kliv, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение: |
26.03.2011, 00:52 | #144 |
TucsonDiscoveryTeam
Мастеровой Ветеран форума Автор этой темы В Клубе с 22.11.2006
Последний раз заходил:
20.07.2018 в 22:40
Сообщений: 4,301
Адрес: Москва Кунцево
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD
Цвет: Deep Green (NS)
|
Получил первую рекламацию. Из Киева. Замена поехала обратно, как и было обещано, а я присмотрелся к привезённому "страдальцу".
Обрыв стандартный, по краю заплётки. Это даже хорошо, основная длина сохраняется для дальнейшего использования. Сразу вызвала подозрение жёсткость шнуров и внешний вид - усохли они как-то в диаметре и стали просто дубовыми. Я свою восьмёрку пользую не первый год весьма жёстко, но она только распушается и мягчеет. Когда пощупал оборванные концы, сначала не понял - откуда там проволока? Оказалось это внутренние волокна спеклись до такого состояния. Какую же силу надо было приложить, чтобы так изменить свойства материала? Справа на фото кончик шнура, не подвергавший нагрузкам, слева - место разрыва. Мы с Консультантом специально рвали тросы, ребята видели,но такого эффекта достичь не смогли - обычная мягкая метёлка на оборванных концах. Оборванная часть была завязана узлом, который я так и не смог полностью развязать даже с помощью технических средств, пришлось просто отрезать. Любой узел снижает прочность соединения, но видимо его хватило, чтобы вытащить машину. Ну а когда я присмотрелся непосредственно к петле... и замасленному пятну на ней, стало примерно понятно, откуда взялось такое усилие разрыва и в голове всплыл классический образ пьяного тракториста. И всё-таки трос отработал! Из остатков получился 5-ти метровый трос,подарю приятелю, он как раз просил буксир такой себе на девятку,так что трос послужит ещё. Последний раз редактировалось kliv; 28.03.2011 в 23:20. |
26.03.2011, 20:39 | #145 |
Ветеран форума
В Клубе с 24.10.2009
Последний раз заходил:
23.02.2024 в 17:12
Сообщений: 1,090
Адрес: г.Лобня
|
Игорь, подскажи , а где (в каких магазинах) продаются шаклы?
__________________
Есть такая профессия - Родину защищать |
26.03.2011, 22:20 | #146 |
TucsonDiscoveryTeam
Мастеровой Ветеран форума Автор этой темы В Клубе с 22.11.2006
Последний раз заходил:
20.07.2018 в 22:40
Сообщений: 4,301
Адрес: Москва Кунцево
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD
Цвет: Deep Green (NS)
|
Шаклы продаются в интернете в магазинах 4*4 ("специальные" джиперские и, естественно, дорогие), а можно купить на стройрынках в магазинах крепежа и оснастки под названием "скоба такелажная", суть та же, цена в два раза ниже.
Последний раз редактировалось kliv; 04.04.2011 в 23:48. |
01.04.2011, 20:42 | #147 |
Ветеран форума
В Клубе с 24.10.2009
Последний раз заходил:
23.02.2024 в 17:12
Сообщений: 1,090
Адрес: г.Лобня
|
kliv, спасибо большое за консультации. Наконец-то я тоже сделал такой же трос, осталось только его проверить в деле.
__________________
Есть такая профессия - Родину защищать |
04.04.2011, 23:46 | #148 |
TucsonDiscoveryTeam
Мастеровой Ветеран форума Автор этой темы В Клубе с 22.11.2006
Последний раз заходил:
20.07.2018 в 22:40
Сообщений: 4,301
Адрес: Москва Кунцево
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD
Цвет: Deep Green (NS)
|
Появляется статистика по 10-ке.
Информация от Ватсона. Он теперь на Митсубиси Паджеро-спорт. "Трос хороший, Спасибо. Ожидания очень даже оправдал. Только вчера еще две спасательные операции проводил. Первым был Ссанг Янг Кайрон, вторым Субару Форестер. Причем Кайрона дергал раз 15-20, сидел правым боком по стекла." |
05.04.2011, 08:35 | #149 |
Ветеран форума
В Клубе с 20.01.2006
Последний раз заходил:
28.03.2024 в 08:36
Сообщений: 1,151
Адрес: М.О., Пушкино
Статус: У меня другая машина
Авто: Другое авто, см. гараж.
Цвет: Noble White (NW)
|
В прошлую субботу сам засел на пузо, сдернули легко Пджерой 4. В воскресенье выдернул из снега Мерседес ML.
__________________
Быть добру, Ватсон |
Ватсон, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение: |
12.04.2011, 12:07 | #150 |
Ветеран форума
В Клубе с 24.10.2009
Последний раз заходил:
23.02.2024 в 17:12
Сообщений: 1,090
Адрес: г.Лобня
|
Делал из фалового троса фирмы "Твист" диаметром 8 мм по цене 32 рубля за метр. Брал на Дмитровском шоссе в Адмирал Маркет Марин, кстати оказывается довольно таки пользуется большим спросом и не так-то просто его купить, в качестве шаклов - скоба такелажная на 14.
Косичку плели всей семьей, так как фалы постоянно перекручивались, вот только она почему-то у меня на деле получилась не такая плотная как у тебя, kliv, на видео (между сплетениями имеются просветы).
__________________
Есть такая профессия - Родину защищать |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Своими руками или наше хобби - рукоделие | Jenny | Наши увлечения | 160 | 18.04.2021 23:39 |
Би-линзы в фары головного света Тушкана (своими руками) | cancer | [Tucson] Своими силами | 31 | 26.02.2015 00:22 |
Рывковый трос под капотом | sd3ton | [Tucson] Своими силами | 38 | 10.01.2010 01:00 |
Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
|
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai image photo postcount power price processor product sportage thumb watch webasto yandex youtube АКПП Вопрос Вопросы ГРМ Датчик Замена Как Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор где датчик двигатель двигателя дизеля диски для заднего задней звук или иммобилайзер как колеса масла менять ответить повреждение подшипника после посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр |