Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Своими силами
[Tucson] Своими силами Улучшения и модернизации, которые можно сделать самостоятельно.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.03.2011, 22:38   #141
kliv
TucsonDiscoveryTeam
Мастеровой
Ветеран форума
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для kliv
 


Alexander67,
Я бы рекомендовал сделать трос длиной 10 метров. Сложил вдвое - буксировочный, в одиночку - просто эвакуационный(рывковый).


Немного теории и практики. Почему в заглавии темы трос называется рывковый и почему он должен быть длинным.
Начну с цитаты от Миши AleQQ :"Кстати, дергать его оттуда без рывка было абсолютно бесперспективно -- там накат до чистого гололеда. Я как-то не знал толком, что такое "рывковый трос" -- теперь заценил." Итак, для чего же нужен длинный рывковый трос? Представьте себе классическую ситуацию - большая деревенская лужа, раскатанная в обе стороны, в середине сидит машина. Длины классического троса хватает только-только прицепиться по краю лужи. Прицепились, трогаетесь, а под колёсами не болото, но жижа или лёд как в Мишиной цитате. В результате тупо шлифуете на месте. (Вот поэтому эвакуационный трос имеет длину порядка 10 метров - у вас есть место для манёвра.) Из этой ситуации только один выход - разогнаться без нагрузки. Допускаем, что дистанция и грязь дают место для разгона хотя бы 1-1.5метра. И вот тут-то стандартный буксирный трос с надписью 5 тонн!!! на упаковке лопается как резинка от трусов! Проверено сотнями испытателей.И ведь всё правильно, трос рассчитан на статическую нагрузку, а не ударную. Рывковый трос, растягиваясь, распределяет, растягивает пик нагрузки по времени, соответственно нет никаких ударных нагрузок ни на него, ни на машину. Я говорю про косичку, кто попробовал, подтвердят мои слова. Суть в том, что в косичке нет продольных силовых линий, шнуры до последнего работают по "косой", потом рвутся.Стропа, имея другую конструкцию, работает более избирательно и более жёстко. Там присутствуют продольные нити, которые за счёт поперечной заплётки имеют форму волны. Далее всё просто. Сначала под нагрузкой растягивается "волна", это , так сказать резинка, которая работает мягко и быстро возвращается назад, потом работают непосредственно продольные волокна, у них растяжимость процентов 15, максимум 20, далее всё, следует удар. Причём, если буксируемая масса не соответствует разрывной нагрузке, то удар следует раньше. Похожее происходит и на динамических шнурах круглого сечения. Желающие глубже вникнуть в тему могу почитать здесь http://stabdis.ucoz.ru/news/2009-10-16-192 и здесь http://www.off-road-drive.ru/archive/2/Porvat_shvartovy
__________________
kliv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
kliv, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Реклама на сайте
Старый 22.03.2011, 22:54   #142
К1207
Ветеран форума
 
Аватар для К1207
 


И все же еще раз вопрос. Ушки шаклов на 12 в проушины на Тушкане проходят или как цеплять шакл за проушину.
__________________
Есть такая профессия - Родину защищать
К1207 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2011, 23:14   #143
kliv
TucsonDiscoveryTeam
Мастеровой
Ветеран форума
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для kliv
 


К1207,
В Тушку проходят и 16, в остальные машины -14 шаклы. Можно купить в джиперских магазинах джиперскиешаклы. Там толстые штыри - достаточный радиус огибания или мягкие шаклы http://www.4x4tur.ru/shop/UID_850.html Есть что выбрать на свой вкус и кошелёк.
__________________
kliv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
kliv, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 26.03.2011, 00:52   #144
kliv
TucsonDiscoveryTeam
Мастеровой
Ветеран форума
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для kliv
 


Получил первую рекламацию. Из Киева. Замена поехала обратно, как и было обещано, а я присмотрелся к привезённому "страдальцу".
Обрыв стандартный, по краю заплётки. Это даже хорошо, основная длина сохраняется для дальнейшего использования.

Сразу вызвала подозрение жёсткость шнуров и внешний вид - усохли они как-то в диаметре и стали просто дубовыми. Я свою восьмёрку пользую не первый год весьма жёстко, но она только распушается и мягчеет. Когда пощупал оборванные концы, сначала не понял - откуда там проволока? Оказалось это внутренние волокна спеклись до такого состояния. Какую же силу надо было приложить, чтобы так изменить свойства материала? Справа на фото кончик шнура, не подвергавший нагрузкам, слева - место разрыва.

Мы с Консультантом специально рвали тросы, ребята видели,но такого эффекта достичь не смогли - обычная мягкая метёлка на оборванных концах.
Оборванная часть была завязана узлом, который я так и не смог полностью развязать даже с помощью технических средств, пришлось просто отрезать. Любой узел снижает прочность соединения, но видимо его хватило, чтобы вытащить машину.


Ну а когда я присмотрелся непосредственно к петле...

и замасленному пятну на ней, стало примерно понятно, откуда взялось такое усилие разрыва и в голове всплыл классический образ пьяного тракториста.
И всё-таки трос отработал!
Из остатков получился 5-ти метровый трос,подарю приятелю, он как раз просил буксир такой себе на девятку,так что трос послужит ещё.
__________________

Последний раз редактировалось kliv; 28.03.2011 в 23:20.
kliv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.03.2011, 20:39   #145
К1207
Ветеран форума
 
Аватар для К1207
 


Игорь, подскажи , а где (в каких магазинах) продаются шаклы?
__________________
Есть такая профессия - Родину защищать
К1207 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.03.2011, 22:20   #146
kliv
TucsonDiscoveryTeam
Мастеровой
Ветеран форума
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для kliv
 


Шаклы продаются в интернете в магазинах 4*4 ("специальные" джиперские и, естественно, дорогие), а можно купить на стройрынках в магазинах крепежа и оснастки под названием "скоба такелажная", суть та же, цена в два раза ниже.
__________________

Последний раз редактировалось kliv; 04.04.2011 в 23:48.
kliv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
kliv, тебе сказали Спасибо:
Старый 01.04.2011, 20:42   #147
К1207
Ветеран форума
 
Аватар для К1207
 


kliv, спасибо большое за консультации. Наконец-то я тоже сделал такой же трос, осталось только его проверить в деле.
__________________
Есть такая профессия - Родину защищать
К1207 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.04.2011, 23:46   #148
kliv
TucsonDiscoveryTeam
Мастеровой
Ветеран форума
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для kliv
 


Появляется статистика по 10-ке.
Информация от Ватсона. Он теперь на Митсубиси Паджеро-спорт.
"Трос хороший,
Спасибо.
Ожидания очень даже оправдал.
Только вчера еще две спасательные операции проводил.
Первым был Ссанг Янг Кайрон, вторым Субару Форестер.
Причем Кайрона дергал раз 15-20, сидел правым боком по стекла."
__________________
kliv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.04.2011, 08:35   #149
Ватсон
Ветеран форума
 
Аватар для Ватсон
 


Цитата:
Сообщение от kliv Посмотреть сообщение
Появляется статистика по 10-ке.
Продолжение:
В прошлую субботу сам засел на пузо, сдернули легко Пджерой 4.
В воскресенье выдернул из снега Мерседес ML.
__________________
Быть добру,
Ватсон
Ватсон вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ватсон, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 12.04.2011, 12:07   #150
К1207
Ветеран форума
 
Аватар для К1207
 


Делал из фалового троса фирмы "Твист" диаметром 8 мм по цене 32 рубля за метр. Брал на Дмитровском шоссе в Адмирал Маркет Марин, кстати оказывается довольно таки пользуется большим спросом и не так-то просто его купить, в качестве шаклов - скоба такелажная на 14.
Косичку плели всей семьей, так как фалы постоянно перекручивались, вот только она почему-то у меня на деле получилась не такая плотная как у тебя, kliv, на видео (между сплетениями имеются просветы).
__________________
Есть такая профессия - Родину защищать
К1207 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Своими руками или наше хобби - рукоделие Jenny Наши увлечения 156 21.01.2021 22:19
Би-линзы в фары головного света Тушкана (своими руками) cancer [Tucson] Своими силами 31 26.02.2015 00:22
Рывковый трос под капотом sd3ton [Tucson] Своими силами 38 10.01.2010 01:00


Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 05:09. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin