Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.12.2009, 18:39   #41
snq2000
Ветеран форума
 
Аватар для snq2000
 


Нашел в Нете вот такой коммент. Он старенький, но актуальный

"В соответствии с ....... КоАП РФ административная ответственность в виде предупреждения или штрафа ......... предусматривается за управление транспортным средством при наличии указанных в перечне неисправностей и условий, когда его эксплуатация запрещается. Отсутствие знака "Шипы" к таковым не относится, но этот опознавательный знак все же должен быть установлен. Факт наличия или отсутствия знака может иметь значение при решении вопроса об ответственности участников ДТП. ...... ПДД предписывают водителю выбирать дистанцию до движущегося впереди транспортного средства и скорость движения, позволяющие избежать столкновения, с учетом всех обстоятельств."
snq2000 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 27.12.2009, 15:49   #42
Rik
Я тут недавно
 
Аватар для Rik
 


Цитата:
Сообщение от 255pps Посмотреть сообщение
а чем он может быть лучше, если это практически та же легковушка только с клиренсом (ну со свесами более оптимальными) и с кучей минусов присущем кроссоверам по сравнению с легковушкой, когда этот клиренс не нужен...

ESP, как я понял для себя, отключать надо только тогда, когда собираешься с пробуксовкой что то преодолеть (при этом включают принудительный ПП если есть ) т.е. когда она действительно будет мешать "душением" двигателя... а так ползет себе машинка и ползет... чего ей мешать то...
У меня был случай когда ESP чуть не угробила меня. Зима, трасса чистая, при повороте к АЗС появились первые признаки гололёда. Мой тушкан 4wd повёл себя неординарно (полный неуправляемый занос) пока ESP делал своё дело меня несло в "отбойник" на АЗС.Выйти из заноса было невозможно (нажав на педаль газа и выкручивать руль - не помогло). Чудом догадался и быстро отключил ESP, тушкан тут же повёл себя по другому. Всё произошло быстро, скорость при повороте была 30-40 км/ч, угол поворота 45.Так что я думаю не зря кнопку ESP расположили так удобно для отключения.
Rik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.12.2009, 17:03   #43
Explorer199
Ветеран форума
 
Аватар для Explorer199
 


Цитата:
Сообщение от 255pps Посмотреть сообщение
легковушка только с клиренсом
Вот это самое главное преимущество в переднее приводном тушкане для меня. С нашими дорогами и дворами, без клиренса никуда. Припарковаться могу там где низкая вектра (последней) модели не может, а все из-за чего из за клиренса.
__________________
O||||||||O
ZJ
Explorer199 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2009, 00:33   #44
Aleksandr Goltsov
Тут живет
 
Аватар для Aleksandr Goltsov
 


Цитата
Сообщение от Rik Посмотреть сообщение
У меня был случай когда ESP чуть не угробила меня.
А меня... Ну, не спасла, конечно, но очень штатно сработала. Первый сильный снегопад, летняя резина, дорога очень скользкая, трогаюсь с места, поворачивая направо, по привычке подгазовываю - начинает зад нести. Хорошо, ESP по привычке не выключил. К счастью, дорога пустая, и скорость километров 20. Вот тут оно очень четко подтыкает задний мост, дает мне уверенного пинка под зад - и выставляет на траекторию.
Aleksandr Goltsov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2009, 08:56   #45
JSver
Завсегдатай
 
Аватар для JSver
 


по-моему ESP у тушкана мягко говоря никакая
(по крайней мере после мазды3)
очень позно и слабо вмешивается в ситуацию
JSver вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2009, 09:05   #46
YouSan
Ветеран форума
 
Аватар для YouSan
 


Цитата
Сообщение от JSver Посмотреть сообщение
по-моему ESP у тушкана мягко говоря никакая (по крайней мере после мазды3)
Мне, правда, не с чем сравнивать, но корректностью работы тусановской ESP я доволен.
__________________
С уважением,
YouSan



YouSan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
YouSan, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 28.12.2009, 09:08   #47
tehno
Ветеран форума
 
Аватар для tehno
 


Цитата
Сообщение от JSver Посмотреть сообщение
очень позно и слабо вмешивается в ситуацию
А может ты после мазды стиль езды на тушкане не поменял?
__________________
Прощай, немытая Россия,
Страна рабов, страна господ,
И вы, мундиры голубые,
И ты, им преданный народ.
tehno вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2009, 10:05   #48
JSver
Завсегдатай
 
Аватар для JSver
 


за полтора-то года? вряд ли...
у меня вообще стиль езды дизельный - до 3.5тыс. об/мин, без резких ускорений

просто на матрёхе куда надо - туда и едешь
независимо от покрытия под колёсами
работу систем не замечаешь - только по мигающим на приборке лампочкам можно догадаться

а тут...
видишь, что тебя уже несёт, выруливаешь в сторону заноса
после этого хлыста (кормой на пол соседней полосы) идёт второй хлыст (это уже ESP проснулась и моргнула разок)
этот второй хлыст заправляет зад на свою полосу
и после этого ужЕ уехавший с полосы нос тоже надо рулём заправить на свою полосу

имха, корея поставила лажу: блоки ESP и ABS плохо согласованы и настроены
может просто из-за своей дремучести (маленькая скорость обмена данными и т.п)

торможение плугом в слякоти тоже "не айс" - ABS зачастую молчит, колёса блокируются, машина неуправляема
т.е. чувствительность слабая, да и если трещит, то с небольшой для современных машин частотой
на пассате 98 года и то понятнее всё работает

вобщем, пару раз испытав её мозги в безопасных условиях понял - до предела лучше не доводить
JSver вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2009, 10:07   #49
snq2000
Ветеран форума
 
Аватар для snq2000
 


Все короткобазовые несет. Это и есть специфика. Но зато свои плюсы по этой же причине.
snq2000 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2009, 11:23   #50
perezz
Ветеран форума
 
Аватар для perezz
 


Цитата
Сообщение от JSver Посмотреть сообщение
торможение плугом в слякоти тоже "не айс" - ABS зачастую молчит, колёса блокируются, машина неуправляема
т.е. чувствительность слабая, да и если трещит, то с небольшой для современных машин частотой
на пассате 98 года и то понятнее всё работает
..
некоторые наоборот хотят отключить абс на Тушкане потому что по их мнению она рано вмешивается..
что только не пишут, вам всем не угодишь
__________________
Кто не пьёт цай - тот цмо /Конфуций/
perezz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
radikal
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
купил ток тушкана,какие пожелания в эксплуатации Николай163 Флудилка 0 07.10.2009 20:42
Кто купил Тушкана с АКП после поломки АКП? Virt Опросы 2 18.02.2008 19:53
Выбор машины после Тушкана Игорь_spb Hyundai Tucson - за и против 2017 12.03.2007 09:46



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 16:31. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin