Запах выхлопных газов, но не сероводородом

[Владимир Попов]

Цитата

Сообщение от Igorek(tm)

Касабельно черной гари - вы меня извините, но выскакивание из салона после запуска двигателя противоречит моим морально-этическим принципам, поэтому я этого делать не буду

"Выскакивать" - это я слегка утрировал. Можно завести, спокойно выйти, смахивая снежок, и увидеть это безобразие, или не увидеть. На счет сильного запаха я никогда не парился, а когда увидел копоть, то сразу на форум, к знакомым за консультацией. Пока картина неясна. У нас месяц уже около -20 гр, все время при запуске копоть, при более высоких температурах (теплее -15) еще не проверял. Если все-таки пересилите "морально-этические", то прошу проверить выхлоп в первые 15-20 сек после запуска, при температуре -15 и ниже при дневном свете.

[ivtol]

Цитата:

Сообщение от Владимир Попов

... прошу проверить выхлоп в первые 15-20 сек после запуска, при температуре -15 и ниже при дневном свете.

У меня такой копоти нет. Дым густой сизый, но никак не черный.

[Владимир Попов]

Цитата:

Сообщение от snq2000

Если нормально заводится, ощущения при езде не изменились, никакая индикация не выскакивает - смысл нюхать и смотреть? Так же, как и снег смахивать - печку с обогревателями вперед и само "смахнется".

Если симптомы на ... в выхлопной, значит можно ожидать последствий.
Про снег. Я обычно начинаю движение, когда печка чуть теплая. Большой поток горячего воздуха на холодное лобовое подавать побаиваюсь. При таком режиме лобовое и боковые в мороз самоотаивают через 30-40 мин, долго.

Про копоть. Вчера было -13. Завел авто. Копоти не было.

[Darius]

заметил, что при температуре до -25 не пахнет....
видно так и должно быть

[Vego]

Всем привет! У меня следующая проблема: при температуре от -15 и ниже, машина после ночной стоянки заводится со второго раза. Первый раз заводится и сразу глохнет, второй нормально. Пробег 700км. Подскажите, может кто сталкивался?

[Kalina]

Не имею привычки нюхать выхлопные трубы у машин,но когда мой Тушкан заводится(на холодную) до -20,из трубы идет сладковатый запах(чувствуется на расстоянии 0,5метра).Если заводится после -25-27 то запах становится не очень приятный(с горьчинкой)

[RFD]

Вот и моя история:
В первый раз почувствовал этот запах (смесь бензина с аммиаком) почти год назад. Ездил с семьей в Суздаль, мороз был жуткий. И вот на обратном пути, остановившись на светофоре во Владимире, понимаю что режет глаза не только у меня, но и у всех пассажиров. Обозвав впереди стоявшую Нексию «мексиканской вонючкой», еду дальше.
Следующий светофор, опять режет глаза. Нексии нет! Начинаю понимать, что это я!!!
Вынужденная остановка в Лакинске (пиво там вкусное в разлив) все поставила на свои места. Воняет мой Туся!!!
Приехал домой, морозы спали, вонь прошла. Только теперь я понял, что хапнул две заправки в Владимирской области и приговорил каталик.
Лето проездил без проблем, но с увеличением расхода топлива. С приходом этой зимы и морозов, ситуация повторилась и cheek engine не заставил себя долго ждать.
Приговор сервисменов суров, - недостаточная окисляемость каталика и мертвый нижний лямба-зонд.
Каталик жду от официалов с 06.12.09, ожидаемый приход середина февраля. Воняет Туся страшно и жрет при своих 2.0 не менее 14 литров.
Вывод (для меня),- не пейте дешевый бензин в не проверенном месте((( Хотя, не угадаешь(((

[Kruger]

Что-то я не пойму, почему воняет в салоне? У меня с новья запах "аммиачный" и расход 12-15, по трассе 10 (2л, 4wd, АКПП), но в салоне запаха нет. На каком пробеге Вам надиагностировали замену катализатора и зонда?

[Salyan]

Цитата

Сообщение от RFD

/.......
Приговор сервисменов суров, - недостаточная окисляемость каталика и мертвый нижний лямба-зонд.
Каталик жду от официалов с 06.12.09, ожидаемый приход середина февраля. Воняет Туся страшно и жрет при своих 2.0 не менее 14 литров.
........(((

Ну с лямбдой понятно, а недостаточную окисляемость чем лечить? И сколько она эта лямбда денег стоит?

[RFD]

Воняло в салоне когда я ехал по ветру и останавливаясь на светофорах "нюхал" свой собственный выхлоп.
Каталик и лямба-зонд приговорили на 62 тыс. км.
Диагноз (как я понял) был вынесен по каким-то графикам и синусоидам.
График задней лямбы должен повторять график передней, но амплитудой в 10 раз меньше и давать отчет ЭБУ о корректной работе каталика.
Мой же сам не разогревается, а когда наконец выходит на нужный температурный режим (при помощи поднятия оборотов ДВС) начинает давать примерно нужные характеристики.
Ошибку словил на ходу, обнулил в ДЦ и на следующее утро опять cheek engine и опять в движении авто.
В распечатке после сканирования написано: Цепь датчика 02 Низкая чувствительность.

До данного случая Туссан всегда радовал характерным приятным запахом работающего катализатора. «Аммиачный» дух появился именно после поездки в Суздаль в прошлом году.