При какой минусовой заводили....

[makcyt2007]

Тушкан заводится в любой мороз (до -40 точно). При этом, если ожидается ночь холодная (ниже -30), то обязательно аккумулятор снимаю и заношу либо домой, либо в сторожку стоянщикам, поскольку прогрев не стоит Масло залито Shell Helix Ultra 0W-30 (хотя до недавнего времени думал, что залито 0w-40 =))). Аккумулятор гелевый 75-ка. В прошлую зиму, как он был приобретен, ни разу не снимался ни в какой мороз и машина обычно заводилась с 1-ого раза. В эту зиму чуть не подвел - поэтому был снят, заряжен и при сильных морозах убирается в теплое место Единственный минус при езде в такие морозы - родные стойки не выдерживают и начинают течь. Планирую весной все-таки поставить KYB Excel-G - может быть есть у кого опыт их эксплуатации?

[тушканюга]

Цитата

Сообщение от sergey197930

Привет всем сегодня в Москве прохладно. Кто при какой минусовой заводил свой Тушкан.

ДЛя такого зверюги -35 не проблема, хотя у нас это средняя температура, главное что бы маслицо в норме было и бензин с Лукойла

---------- Сообщение добавлено 09.01.2011 в 11:07 ----------

Цитата

Сообщение от Максим-Томск

Тушканчики приспособлены для морозов. И движок быстро греется и в салоне жарко. ТОЛЬКО не выдержываю СТОЙКИ.

Стойки даааа, задние за 2 зимы дважды поменял, на 3 зиму по кругу поставил Кайябу, пока без пробоев конец зимы покажет

[тушканюга]

Цитата:

Сообщение от Aex 473

Верится не верится))) как было - а дело было за городом машина 2 дня стояла на "свежем" воздухе, пока на охоту ездили, датчик который в авто -37 показывал, термометр примерно так же. Завелась с первого раза идеально, это была ее первая проверка на такой мороз ( акумм стоит Титан ( серия для сложных климатических условий).

Вой тоже сегодня секунд 5-7 был сильный, за бортом -27. Расскажите плиз, кто сколько машину греет перед началом движения? и как рекомендует производитель?

Господа это же ВАША МАШИНА а не пылесос, куда же ее без прогрева, а ну тебя с кровати без завтрака и на улицу бегом до работы.
Кстати заметил меньше прогрева перед поездкой тупит машина ,прогрел летит, притом коробка тоже прогреться должна, и ГУР,
Пример -43 стояла на автозапуске, утром вышел под машиной красная лужа,лопнул шланг Рулевой рейки итог замена 5.200, и пока на сервис гнал насосик подпалил

---------- Сообщение добавлено 09.01.2011 в 12:58 ----------

Цитата:

Сообщение от ded56

В - 27 завелась, с первой попытки, но уже двигатель крутится туго. При более низкой температуре машину не мучаю, а уж -37, что то мне не верится

Верь, -35 заводится, но сам понимаешь, с дуру как говорят и Туссан сломать можно

[Вит]

Напоминаю название темы: При какой минусовой заводили.... Большая просьба не отклоняться.... (Стойки и ГУР обсуждаютя в другом разделе).

[тушканюга]

Цитата:

Сообщение от Oleg-NM

Позавчера -34 завелась хорошо (у меня с брелка с окна квартиры), сегодня утром -40 и никак. Температура реальная. Даже выходить ломы, холодно.

с пульта может и не завестись, по программе время прокрута стартера 3 сек, а в ручную заводится

---------- Сообщение добавлено 09.01.2011 в 13:46 ----------

Цитата:

Сообщение от Каляшик

Вот сижу я сейчас и с удивлением читаю восторженные реплики некоторых членов нашего клуба , о героических запусках, своих боевых скакунов в суровых условиях, неожиданно нагрянувшей в России -матушки зимы.
Это конечно круто в - 40 и с пол пинка !!! Неплохая реклама нашему Тушкану!!!
Но зачем такие жертвы??? В Сибири говорят:- Сибиряк не тот, кто не мерзнет а тот, кто тепло одевается...
А как же облегчающие запуск подогреватели? Или застала зима в легком платьице???
Ох не любите ВЫ своих скакунов!!!

46 000 за убивателя аккум Вебасто, и не убийство это аааа осложненные условия эксплуатации, ну и шубу на тушкана не накинешь, так что назвался тушканом так полезай в кузов

---------- Сообщение добавлено 09.01.2011 в 13:49 ----------

Цитата:

Сообщение от Rhodeus

-25 не заводится

бензинку однако надо было брать

[NOS]

Какая реклама, тушкан пока тьфу тьфу в морозы -25-30 спокойно заводится у исправной машины, а почему не должна заводиться машина если у нее все нормально, даже жигули на заводе мастера говорят что он должен заводится в любую погоду если все исправно и аккумулятор живой, хотя у меня она в гараже стоит, но когда ездим в деревню в мороз заводится с первого раза да стартер крутил тяжеловато, но завелась, главное со сцеплением заводить, у меня даже ваз был 2114 нулячий я удивился как он даже стоял на улице 3 года назад мороз был -30-35 завелся с полпинка хотя такой же ваз не завелся.

[+rampageman+]

Первый хозяин говорил, что заводился в -44.. верить или нет даже незнаю)
Нынче опускалось до -32, безотказно - с первого раза

[Kalina]

Этой зимой заводил в -36(тульская обл).2дня держалось -30днём,ночью -36было.
Масло 10w40,машина столяла сутки на улице.
Пара оборотов коленвала-заурчал

[Davydoff]

Цитата:

Сообщение от Kalina

Этой зимой заводил в -36(тульская обл).2дня держалось -30днём,ночью -36было.
Масло 10w40,машина столяла сутки на улице.
Пара оборотов коленвала-заурчал

когда читаю подобные строки вспоминаю слова Александра Татарского голосом Михаила Садальского из известнейшего в нашей стране м\ф "Падал прошлогодний снег": ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники!..

немного теории:
Степени вязкости моторных масел SAE J300 DEC99 для показателя 10W:
Проворачиваемость1), МПа·с, mах, при темп.,°С
3500 при -20
Прокачиваемость2), МПа·с, max, при темп.,°С
30000 при -25
примечание:
1) ASTM D 2602 - имитатор холодного пуска CCS;
2) ASTM D 4684 и D 3829 - мини-ротационный вискозиметр MRV; Присутствие любого напряжения сдвига обнаруживаемое данным методом означает непрохождение теста независимо от значения вязкости;

проще говоря при -36 у вас уже масло желеобразное должно было быть. маслоприемник в этом случае должен был забиться на ура и двигатель должен работать почти на сухую.
собственно или температура масла в картере была выше или одно из двух.

поясните какой смысл так насиловать двигатель и так им рисковать? тоже самое относится к стартеру

по сабжу не понимаю сути этой темы, по мне это чисто "мерянье у кого длиннее".
Что означает что вася завел тушку при -35, а петя при -50? да абсолютно ничего!! хотя нет, говорит что у васи было теплее.

Запуск в мороз в первую очередь зависит не от марки авто, а от того какие превентивные меры были проведены владельцем, качество бензина, состояние акб, стартера, масло, свечей, опыта запуска в морозы, положения звезд на небе и т.д.
тем более определять в подвиг запуск двигателя при -30 это извините, но курам насмех, раньше в деревнях москвичи с нивами в -45 заводили, без автозапусков и котлов, при масле типа автола. а при нынешних условиях это не что иное баловство.

попробуйте этими рассказами удивить хоть одного автовладельца в почетном возрасте..да он высмеет вас.

резюмируя: тема бесполезный флуд.

[391-63]

Hi!
Заводился при -38с. Сразу. Из подготовки только свежее масло 5-30. Потом ехал 1000 км. По трассе до -42с. Машина с 5 чел и багажём. Тема полезная, всё познается в сравнеии. На открытой стоянке, большинство новых т.е. 2009-10 годов выпуска, иномарок не завелось.