Ксенон и прохождение техосмотра

[Михай]

Если на посту дпс возникнут проблемы с ксеноном,советую предложить инсектору предъявить все имеющиеся у него нормативные акты ссылаясь на которые он собирается действовать .Самым главным документом должен быть гост (он пока не изменен).Если не смотря не на что , инспектор начинает составлять протокол, предлагаю отказываться его подписывать (согласно ст.51 конституции)

---------- Post added 03.03.2010 at 00:48 ----------

Ну почему колхох? У меня противотуманки не родные (китай), так они прекрасно регулируются и отлично дополняют ближний свет , скторый светит далековато по моему нению из за того что автомобиль эксплуатируется без груза.Да и ксенон у меня стоит далеко не самый мощный.

[Parfum]

Цитата

Сообщение от Михай

Самым главным документом должен быть гост (он пока не изменен)

Гост будет предъявлен тебе в суде, а пока машину под опись на стоянку кака вещь док, далее проведут экспертизу, опять же по госту, где будет вывод - не соответствие, далее лишение прав. Опять же речь идет о ненормальном ксеноне, установленном в несоответствующую оптику, без автокорректора и омывателя. По такому принципу, если взяться серьезно можно любые тачки, с нерегулируемыми фарами наказывать, так как это нарушение: "можно ближний так выстаить что ксенон свечкой покажеться".

[MaximA]

Parfum, не разуверяй наивных - это ни к чему не приведет. Нелепая вера в ГОСТы, судебную справедливость, законы и все такое - вешь неизлечимая до первого случая.

Вспомни со встречкой - в ПДД четко сказано, где нельзя выезжать на встречку - там или 6, или около того конкретных мест. Потом к этому за уши притянули любое пересечение сплошняка, или любой обгон под знаком - все утерлись. Сейчас достаточно, чтобы инспектору показалось, что тень твоего зеркала коснулась сплошняка - и ты идешь в магазин за кроссовками и покупаешь права жене. И снова все утерлись. С ксиноном то же самое - прошу понять правильно, я не защитник колхоз-ксенона (хотя сам пользую его, но сугубо в линзах) - но я категорический противник натягивания законов так, как кому хочется. Хотя, с учетом вышеизложенного, своей противностью я могу подтереться, как и все остальные. Забавное у нас государство.... "Это твоя Родина, сынок!"

[Piper]

Цитата:

Сообщение от petrspb

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=308272
Очередное разъяснение юридической несостоятельности происходящего.

И что? Очередное журналистское упражнение в сложении букв в слова. Пока - не более чем частное мнение авторов статьи.

[MaximA]

Цитата:

Сообщение от Piper

Пока - не более чем частное мнение авторов статьи.

На самом деле забавно - ведь пресловутое письмо ДОБДД - тоже не более частное мнение, основанное на притянутых за уши фактах - а поди ж ты, какой эхфехт...

[Bloody Eagle]

Ни одна галогеновая фара с ксеноном не сравнится, т.к. у газоразрядных световая отдача более чем в 2.5 раза больше галогеновых. А галогенки более чем с +100% светоотдачи я пока не встречал. Это я ктому, что "ослепить можно не хуже ксенона". А вот езда с дальним - это не просто неуважение к другим участникам движения, это уже полное свинство. Раз уж многие радеют чтобы "как в Европе, где не нужны омыватели и пр.", то к сведению за дальний и включенные противотуманки не по делу там штраф 100 евро.

[Аналитик]

Кирьянов призвал хозяев "ксенона" привести фары в соответствие ГОСТу

Цитата

Глава ГИБДД Виктор Кирьянов обратился к владельцам автомобилей с ксеноновыми фарами с призывом привести их в соответствие с требованиями ГОСТа, иначе Госавтоинспекция будет лишать нарушителей и водительских прав, и "ксенона".
"Мы говорим о тех пиратских проявлениях, которые сегодня допускают водители, управляющие таким автомобилем. А те, кто законно установил то, что соответствует требованиям и ГОСТу, - пожалуйста, пускай ездят. Поэтому каждый человек должен посмотреть, съездить на станцию (техобслуживания), на сервис - посмотреть, что у него стоит, как поставлено, и привести в соответствие. Вот и все, не надо никакого ажиотажа. Надо просто не делать ничего противозаконного. И тогда будет все хорошо", - заявил Кирьянов российским журналистам во вторник в Нью-Йорке, где принимал участие в работе Генасамблеи ООН по теме безопасности дорожного движения.
В конце февраля Госавтоинспекция предупредила, что за использование "ксенона" вопреки установленным нормам водители могут быть лишены прав на срок от шести месяцев до одного года.
За последнее время в России увеличилось число подобных случаев. В итоге даже если водитель включает ближний свет, фары ослепляют остальных участников движения. Все это противоречит требованиям безопасности дорожного движения.
"Представьте, вы едете, а навстречу вам идет такая машина - и видно, что она ослепляет, видно, что это небезопасно для других участников дорожного движения... Мы иногда говорим, уговариваем... А давайте исходить из того, что если другим участникам дорожного движения это неудобно и приводит к авариям, то почему мы должны успокаиваться и смотреть на это безобразие? Конечно, надо применять строгие санкции. И лишение прав, и ксенона", - отметил глава ГИБДД.
Управление транспортным средством в подобных случаях инспекторы квалифицируют как административное правонарушение в соответствии с частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации). При этом дальнейшая эксплуатация автомобиля, в соответствии с Административным кодексом, запрещается со снятием с него государственных номерных знаков.
Рассмотрение дел об административных правонарушениях в подобных случаях отнесено к компетенции судов.

Вот мнение официального лица

[MaximA]

Цитата:

Сообщение от Аналитик

А те, кто законно установил то, что соответствует требованиям и ГОСТу, - пожалуйста, пускай ездят.

Так если бы. Если бы можно было поехать на стенд, показать соответствие освещенности в контрольных точках и получить честную бумагу - то тогда и проблем бы не было. Но - Гондурас-с... А то начинается - лампы не того типа, гранаты не той системы, пуговичка не застегнута, подворотничок не подшит, как стоишь какого полка скотина?!

[LEW64]

Цитата

Сообщение от MaximA©

Так если бы. Если бы можно было поехать на стенд, показать соответствие освещенности в контрольных точках и получить честную бумагу - то тогда и проблем бы не было

А кто тебе мешат поехать.

У меня на пежо была проблема с тормазами и на ТО завернули, приехал к дилерал, они проверили и выдали дакумент что у меня всё исправели и тормаза работают правельно, в бумажке было написаны замеры тормозов и печать дилира.

[MaximA]

У меня в ПТФ линзы ближнего света. На машине может быть не более 2 источников ближнего света. Т.е. я пролетаю даже с галогеном ))))