Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.05.2007, 11:38   #61
СэрЖ
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для СэрЖ
 


Просветите господа пож-та , что означает фраза гидротрансформатор заблокирован???????
__________________
Больше никаких экспериментов, только японца!!!
СэрЖ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 11.05.2007, 11:38   #62
Efrem
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для Efrem
 


Кстати, у меня коллега купил с двигателем 2,7....ездит только по городу. Расход 18 литров.....у меня двигатель 2,0 механика.....расход по городу 10,5-11 литров. Так что я готов дальше дергать ручку передач.
Efrem вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.05.2007, 11:55   #63
Mishustik
Aдминистратор
 
Аватар для Mishustik
 


Цитата:
Сообщение от Сергений
Поделитесь у кого, на 2.7 при тех же оборотах, такая же скорость???
Про 3000 не скажу, а вот ~2500 - 110, ~2700 - 120.
Смотрел после того, как круизом фиксировал скорость.
__________________
Чтоб мудро жизнь прожить, знать надобно немало,
Два важных правила запомни для начала:
Ты лучше голодай, чем что попало есть,
И лучше будь один, чем вместе с кем попало.
Mishustik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.05.2007, 12:12   #64
spooky
Ветеран форума
 
Аватар для spooky
 


Цитата:
Сообщение от СэрЖ
Просветите господа пож-та , что означает фраза гидротрансформатор заблокирован???????
Если ГТ - это, сильно упрощая, то же самое, что сцепление, то заблокированный ГТ - это полностью отжатая педаль сцепления.
Другое дело, что АКПП "отжимает" сцепление, только когда авто идет некоторое время с постоянной скоростью...
Момент блокировки ГТ можно заметить в конце разгона, когда, допустим, на скорости 110км/ч и четвертой передаче обороты двигателя скачком снижаются с 3500 до 2500....
spooky вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.05.2007, 12:18   #65
СэрЖ
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для СэрЖ
 


Цитата:
Сообщение от spooky
Момент блокировки ГТ можно заметить в конце разгона, когда, допустим, на скорости 110км/ч и четвертой передаче обороты двигателя скачком снижаются с 3500 до 2500....
т.е. машина идет те же 110 но с другими оборотами, что то не складывается картинка в голове, разве это не переключение с 3-й на 4-ю??????
Получается мотор длительный период напрасно гоняет мотор на повышенных оборотах??? Если упрощенно ГТ- это не полностью отжатое сцепление???
__________________
Больше никаких экспериментов, только японца!!!
СэрЖ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.05.2007, 12:35   #66
spooky
Ветеран форума
 
Аватар для spooky
 


Я не спец по АКПП, гугл даст тебе больше инфы...
Но факт есть факт: ГТ преобразует повышенные обороты в бОльший крутящий момент.
Отсюда и плюсы АКПП (трогание на оборотах ХХ), и минусы (высокий расход).
spooky вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.05.2007, 12:55   #67
MShaman
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для MShaman
 


Цитата
Сообщение от Efrem
Очень мне любопытно, что скажут владельцы коробок автоматов, когда придеться ремонтировать коробочку. А ведь это будет...и увы не на гарантиии. Стоимость..почти половина автосмобиля...на момент поломки
автосмобиля это близко к сути цитаты. Если подходить с таким принципом, можно всё-таки не выходить за рамки ВАЗов - гарантированная производителем дешёвость ремонта и главное ЕГО НАЛИЧИЕ
__________________
MShaman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.05.2007, 13:11   #68
Vyacheslav
Ветеран форума
 
Аватар для Vyacheslav
 


Механику нужно было брать, механику и не парится с оборотами и прочими капризами, задумчивостью...
__________________
Vyacheslav вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.05.2007, 13:34   #69
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Дык на то и нужна АКП, чтоб в пробках не париться и не напрягаться...
Да и на бездорожье тоже гораздо спокойнее себя чувствуешь...
А то, что за удобство и удовольствие надо платить - это нормально и логично ...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.05.2007, 13:46   #70
Vyacheslav
Ветеран форума
 
Аватар для Vyacheslav
 


Цитата:
Сообщение от Scorp
Дык на то и нужна АКП, чтоб в пробках не париться и не напрягаться...
Однако уже вон скока страниц исписали...
Хотя я сам за автомат на следующей мафынке.
__________________
Vyacheslav вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
forum, gallery
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 09:13. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin