Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > Клубная информация > Куплю, продам, подарю > Коммерческие объявления
Коммерческие объявления - перед подачей объявления ознакомьтесь с правилами раздела!
Несоблюдение данных правил будет расцениваться как неуважение по отношению к членам Клуба, объявления будут удалены без уведомления автора.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 19.11.2009, 17:22    ▼ 
Аватар для Paulus
Paulus Paulus вне форума
Тут живет
 

Чип тюнинг Туссан

Программный тюнинг системы управления ДВС от Paulus и SVV для Хёндэ Туссан.

Чип тюнинг системы управления двигателем является наиболее бюджетным мероприятием для поднятия потребительских характеристик автомобиля без серьёзного вмешательства в конструкцию ДВС.
Наша команда имеет примерно 10 летний опыт работы в этой сфере по разным типам автомобилей. Уровень модернизаций вплоть до расчёта, изготовления и инсталляции нестандартных деталей ГРМ и настройки ЭСУД под произведённые железные изменения -хотя это несколько иная тема.
Писать обширные статьи на тему "что это такое" смысла нет -для этого есть профильные форумы для разработчиков. До потребителя можем донести, что оптимизации приносят на атмосферных моторах рост ВСХ порядка 5-10 процентов. В среднем 7-8 по мощности и крутящему моменту. Субъективно машина становится приёмистей, более прогнозируемые и информативные реакции на дросселирование, нивелирование "задумчивости" в моменты переключения передач на автоматических трансмиссиях (в тех случаях когда есть притензии к этому в штатных настройках -а они есть). В крейсерских режимах движения даже достигается экономия топлива за счёт точных настроек стационарных режимных таблиц и корректоров к ним. Никакого чуда тут нет - когда машина субъективно "едет" -то и с топливным КПД как правило всё в порядке.
Для потенциальных клиентов:
1. Перед "пройдите в кассу" может предоставляться тетст драйв. Кота в мешке вам не подсунут
2. Диагностика системы -не вопрос. Логично тюнить строго исправный автомобиль.
3. Любые ньюансы обсуждаемы -вплоть до настройки работы с ГБО до адаптации системы для работы с удалёнными нейтрализаторами итд.
4.Вопрос " а что с гарантией" -ответ -это обнаружить крайне проблемно. Это вам скажу как сотрудник крупного дилера со стажем 10 лет (не исключено что нас знают и на этом форуме) Если кого то беспокоит на интуитивном уровне -при личных контактах определимся где и у кого из официалов будем обслуживаться с 200 процентной гарантией отсутствия вопросов к рекалибровке.
Цена для клуба 6000 руб -бензиновые моторы и 7500 дизельные. Пожалуйста при контактах по телефону сообщайте откуда вы и ваш ник во избежание услышать цену несколько выше озвученной.


Нащи конкурентные преимущества (кроме некоторых пунктов выше):
1. Калибровки собственной разработки -мы понимаем что делаем и зачем. Это не западный продукт -где делают всё вподряд не вдаваясь в тонкости конкретной марки по принципу "тюним всё где есть процессор"))
2. Репрограммирование системы осуществляется посредством уникального оборудования собственной разработки( аналогов пока не обнаружено) без демонтажа блока управления, его вскрытия и прочего простите безобразия То есть подключаемся к колодке диагностики и далее всё с использованием протоколов доступа производителя.
3. Проводя работы по тюнингу системы, учитываем все бюллетени производителя в части предписаний по замене определённых версий прошивок ввиду обнаруженных недостатков.Если по каким то причинам на ТО забыли провести репрограммирование устаревшего кода -вместе с тюнинговыми калибровками зашиваем и заводские исправления, согласно бюллетеням.

Кроме того можно задать вопрос по тюнингу почти любого корейского автомобиля по разумным расценкам -вплоть до новейших I30, не говоря обо всём остальном типа Сид, Тибурон, Элантра,Спортаж нью итд.
оборудованием обеспечивается исключительная мобильность и возможность проведения работ в любых полевых условиях.
Телефоны для связи: 89161950991 - Павел (Paulus)
89067121212 (89250020016) - Виталий (SVV)

Добавлю что можно обращаться со многими корейскими авто. Это Сид, Элантра, Гетц, Акцент, Спектра, Шума,I20 -30 итд, iX35, велостер 1.6 атмосферный.
Дизеля на Спортаж 3, IX 35, соренто, сантафе,Соул итд
Французики типа Логан-Сандеро, Ларгус, Ниссан вазовской сборки.
Конечно Форд Фокус 2 -исправление "плавания оборотов" -и прочие вкусности помимо динамики. Фокус 3 2.0 - увеличение мощности на 11 процентов и запись корректной программы для трансмиссии "повершифт".
работаем по моделям -Солярис, рестайлинговые СИД, I30 и прочее с блоками защищёнными цифровой подписью - ME17.XX
Само собою ВАЗ -который в попытках попасть в эконормы угробил хорошие начинания с мотором той же Приоры. По этим машинам делаем всё -включая "закрытые" блоки ВАЗ с залоченными (улыбает) процессорами.
По всем перечисленным позициям любой каприз - изменение евростандарта, ГБО итд.

ОФИЦИАЛЬНЫЕ РЕГИОНАЛЬНЫЕ ПРЕДСТАВИТЕЛИ

Последний раз редактировалось Paulus; 15.10.2013 в 16:54.
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.10.2013, 19:49    ▲    #971
virus_k
Я тут недавно
 
Аватар для virus_k
 


Доброго времени суток! Скажите пожалуйста, в Нижнем Новгороде кто-нибудь чип-тюнигн делает??
virus_k вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 20.10.2013, 12:17   #972
t31
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для t31
 


Есть Юра, не могу до него дозвониться, он мне прошивку менял, сейчас в НН живет.
t31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.10.2013, 13:56   #973
Дед Эндрю
Ветеран форума
 
Аватар для Дед Эндрю
 


virus_k, t31, ну вы блин даёте...
http://www.tucson-club.ru/forum/show...ht=kstovchanin
посмотрите где проживает автор темы...
__________________
Хочется выразить огромную благодарность генеральным спонсорам моего автосервиса-русским дорогам.
Дед Эндрю вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Дед Эндрю, тебе сказали Спасибо:
Старый 20.10.2013, 22:35   #974
t31
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для t31
 


Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение
virus_k, t31, ну вы блин даёте
Спасибо! Просто Юра работал с нами, женился и переехал в Н. Н.
t31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.10.2013, 21:21   #975
leha12
Оставил немного сообщений
 
Аватар для leha12
 


Всегда лил в свои машины пашины прошивочки. Езжу уже почти год на е3. Снизу и частичных нагрузках лучше и веселее, но не пойму, одного момента. По трассе на 4 передаче, тапок в пол на обгоне и чую что если педаль чуть отпустить, то динамика разгона меняется в лучшую сторону. У всех так или у меня только? Потом когда обороты перевалят ближе к 5 килооборотов, то провала этого нет. Просто сейчас задумал перейти на е2, катколлектор загремел , думаю снять поглядеть его, выбить или заменить, вскрытие покажет.
Вопрос к Паше. Помнится в таз прошивке ты мне что то правил на я7, чтоб при перегазовке на пхх, на авто без ката, в глушак не попердывало. Тут будет такой момент при выбитых катах или же надо будет поправить что то в прошивке опять? Вообще отключение дк2 критично для смесеобразования или он тупо зажигает лампу при неправильной работе ката? И ещё. Есть ли прошивки под рцо, так тянутся руки выкинуть катколлектор и второй кат и поставить заводской выхлоп без всяких катов, но с плапегасителем, т.к. пустой катколлектор будет звенеть, да и второй катализатор тоже придётся убирать. Глядел в каталоге сие "штаны", места под дк1, куда можно врезать его получется, как на штанах вазепа со всеми вытекающими( недограв и пр). Короче хочется евро0. Жаба чот душит четвертак за катколлектор отваливать, 80ткм и уже гремит зараза, как по яйцам серпом и гремит только на ходу под нагрузкой и небольших оборотах. По опыту тазов жрали такие прошивки меньше всех. На зелёных я плевал. ПС. Лил у Димы в тлт. Сказал потом, как надумаешь, зальём евро2. Про р-83 что то не помню чтоб разговор поднимали.
Интересна тема с валами. Никто не ставил ещё? Софт есть? Что получаем, сколько платим?
leha12 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.10.2013, 19:27   #976
t31
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для t31
 


Цитата
Сообщение от t31 Посмотреть сообщение
Цитата
Сообщение от t31
Пока ошибок нет. Спецы по выхлопной сказали: трещины от забитого ката, проверить можно только сняв все, заварить могли но без гарантии. Все эти пробы занимают время, прокладки, деньги . Кат когда-то забивается. Поэтому и решил переделать выпуск. Раз и навсегда, по затратам дешевле, 2336 коллектор 1514 лямда, 2852123005 Прокладка выпускного коллектора 140, 1022510003 Гайка 10х9 шт 90, 2853222030 шпилька выпускного коллектора двигателя м10 104х3 312, 2876529000 ПРОКЛАДКА ПРИЕМНОЙ ТРУБЫ 112, + 700 пластина 10 мм на трубы к коллектору. Две трубы 46 мм, труба-гиб и сварка по знакомству, цену указать не могу. Хотел заменить трубы дальше на увеличенный диаметр, но это когда придет время убирать последний кат.
Повторюсь, переделкой доволен, двигатель раскручивает и акпп переключается по другому, пробег на баке увеличился.
Вчера разговаривал с спецами, изготовление штанов, труба, замена коллектора, короче вся работа под ключ стоит 5 000 рублей.
Родные штаны с последним катом с эмиратов, месяц ждать 12 000 р. в закупке
http://www.tucson-club.ru/forum/show...%F0%E0&page=96
t31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2013, 08:54   #977
gt_stas
Я тут недавно
 
Аватар для gt_stas
 


А в Казани делают чип тюнинг?кто ннить знает где?

Отправлено с моего GT-I9100 при помощи Tapatalk
gt_stas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2013, 15:42   #978
Дед Эндрю
Ветеран форума
 
Аватар для Дед Эндрю
 


Цитата:
Сообщение от gt_stas Посмотреть сообщение
А в Казани делают чип тюнинг?кто ннить знает где?
да все знают
http://www.kazanchip.ru/
__________________
Хочется выразить огромную благодарность генеральным спонсорам моего автосервиса-русским дорогам.
Дед Эндрю вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2013, 16:02   #979
cerge.75@mail.r
Я тут недавно
 
Аватар для cerge.75@mail.r
 


Здравствуйте. подскажите в Новосибирске делают чип тюнинг?
cerge.75@mail.r вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2013, 16:58   #980
egoza
Ветеран форума
 
Аватар для egoza
 


пришите мне прошивку в караганду!!!!!пжалуста!!!!!!!!!!!:fool :
egoza вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
chevrolet, forum, paulus, tucson, прошивка, чип-тюнинг
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ЧИП-тюнинг ОТЗЫВЫ Duzh [Tucson] Тюнинг и аксессуары 190 25.10.2016 16:28
Чип-тюнинг Евгений [Tucson] Тюнинг и аксессуары 681 23.05.2016 15:19
чип тюнинг сень [Tucson] Бензин 2 16.07.2011 05:53
Чип-тюнинг MAKS227 Флудилка 10 30.09.2009 13:48



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem channel com_content com_datsogallery com_virtuemart crdi forum hyundai ix35 kumho obd2 p0016 r16 takumus tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto xrumer zfmaster АВТОМИРА АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной Сайлентблок Туссан Установка Фото Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой вопросы диски запуск иммобилайзера масла номера печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина резину ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары

Текущее время: 00:07. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin Яндекс.Метрика