Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > Клубная информация > Куплю, продам, подарю > Коммерческие объявления
Коммерческие объявления - перед подачей объявления ознакомьтесь с правилами раздела!
Несоблюдение данных правил будет расцениваться как неуважение по отношению к членам Клуба, объявления будут удалены без уведомления автора.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 19.11.2009, 17:22    ▼ 
Аватар для Paulus
Paulus Paulus вне форума
Тут живет
 

Чип тюнинг Туссан

Программный тюнинг системы управления ДВС от Paulus и SVV для Хёндэ Туссан.

Чип тюнинг системы управления двигателем является наиболее бюджетным мероприятием для поднятия потребительских характеристик автомобиля без серьёзного вмешательства в конструкцию ДВС.
Наша команда имеет примерно 10 летний опыт работы в этой сфере по разным типам автомобилей. Уровень модернизаций вплоть до расчёта, изготовления и инсталляции нестандартных деталей ГРМ и настройки ЭСУД под произведённые железные изменения -хотя это несколько иная тема.
Писать обширные статьи на тему "что это такое" смысла нет -для этого есть профильные форумы для разработчиков. До потребителя можем донести, что оптимизации приносят на атмосферных моторах рост ВСХ порядка 5-10 процентов. В среднем 7-8 по мощности и крутящему моменту. Субъективно машина становится приёмистей, более прогнозируемые и информативные реакции на дросселирование, нивелирование "задумчивости" в моменты переключения передач на автоматических трансмиссиях (в тех случаях когда есть притензии к этому в штатных настройках -а они есть). В крейсерских режимах движения даже достигается экономия топлива за счёт точных настроек стационарных режимных таблиц и корректоров к ним. Никакого чуда тут нет - когда машина субъективно "едет" -то и с топливным КПД как правило всё в порядке.
Для потенциальных клиентов:
1. Перед "пройдите в кассу" может предоставляться тетст драйв. Кота в мешке вам не подсунут
2. Диагностика системы -не вопрос. Логично тюнить строго исправный автомобиль.
3. Любые ньюансы обсуждаемы -вплоть до настройки работы с ГБО до адаптации системы для работы с удалёнными нейтрализаторами итд.
4.Вопрос " а что с гарантией" -ответ -это обнаружить крайне проблемно. Это вам скажу как сотрудник крупного дилера со стажем 10 лет (не исключено что нас знают и на этом форуме) Если кого то беспокоит на интуитивном уровне -при личных контактах определимся где и у кого из официалов будем обслуживаться с 200 процентной гарантией отсутствия вопросов к рекалибровке.
Цена для клуба 6000 руб -бензиновые моторы и 7500 дизельные. Пожалуйста при контактах по телефону сообщайте откуда вы и ваш ник во избежание услышать цену несколько выше озвученной.


Нащи конкурентные преимущества (кроме некоторых пунктов выше):
1. Калибровки собственной разработки -мы понимаем что делаем и зачем. Это не западный продукт -где делают всё вподряд не вдаваясь в тонкости конкретной марки по принципу "тюним всё где есть процессор"))
2. Репрограммирование системы осуществляется посредством уникального оборудования собственной разработки( аналогов пока не обнаружено) без демонтажа блока управления, его вскрытия и прочего простите безобразия То есть подключаемся к колодке диагностики и далее всё с использованием протоколов доступа производителя.
3. Проводя работы по тюнингу системы, учитываем все бюллетени производителя в части предписаний по замене определённых версий прошивок ввиду обнаруженных недостатков.Если по каким то причинам на ТО забыли провести репрограммирование устаревшего кода -вместе с тюнинговыми калибровками зашиваем и заводские исправления, согласно бюллетеням.

Кроме того можно задать вопрос по тюнингу почти любого корейского автомобиля по разумным расценкам -вплоть до новейших I30, не говоря обо всём остальном типа Сид, Тибурон, Элантра,Спортаж нью итд.
оборудованием обеспечивается исключительная мобильность и возможность проведения работ в любых полевых условиях.
Телефоны для связи: 89161950991 - Павел (Paulus)
89067121212 (89250020016) - Виталий (SVV)

Добавлю что можно обращаться со многими корейскими авто. Это Сид, Элантра, Гетц, Акцент, Спектра, Шума,I20 -30 итд, iX35, велостер 1.6 атмосферный.
Дизеля на Спортаж 3, IX 35, соренто, сантафе,Соул итд
Французики типа Логан-Сандеро, Ларгус, Ниссан вазовской сборки.
Конечно Форд Фокус 2 -исправление "плавания оборотов" -и прочие вкусности помимо динамики. Фокус 3 2.0 - увеличение мощности на 11 процентов и запись корректной программы для трансмиссии "повершифт".
работаем по моделям -Солярис, рестайлинговые СИД, I30 и прочее с блоками защищёнными цифровой подписью - ME17.XX
Само собою ВАЗ -который в попытках попасть в эконормы угробил хорошие начинания с мотором той же Приоры. По этим машинам делаем всё -включая "закрытые" блоки ВАЗ с залоченными (улыбает) процессорами.
По всем перечисленным позициям любой каприз - изменение евростандарта, ГБО итд.

ОФИЦИАЛЬНЫЕ РЕГИОНАЛЬНЫЕ ПРЕДСТАВИТЕЛИ

Последний раз редактировалось Paulus; 15.10.2013 в 16:54.
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.10.2011, 11:46    ▲    #611
шалэный
Ветеран форума
 
Аватар для шалэный
 


изначально все корейцы как и американцы кушают 92 (рекомендация производителей). А вот японцы и немцы 95-98
шалэный вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 15.10.2011, 19:52   #612
шалэный
Ветеран форума
 
Аватар для шалэный
 


А кто уже перепрошивал 2л 4wd что изменилось? ести ли разница? расход прие и тд. и тп
шалэный вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.10.2011, 21:58   #613
2cson
Ветеран форума
 
Аватар для 2cson
 


Цитата:
Сообщение от шалэный Посмотреть сообщение
А кто уже перепрошивал 2л 4wd что изменилось? ести ли разница?
Изменилось, и разница есть. На словах объяснить бы не смог. Одним словом: после чипа движка с коробкой стали понимать друг друга по другому, по правильному что-ли. А вот режимы экономии сдвинулись (с не большой дельтой в большую сторону). Но это нужно "нащупать", с непривычки будешь лишнее ведро на заправке доливать.
__________________
Пиво - величайшее изобретение. Колесо, конечно, тоже ничего, но колесо
с рыбой - все-таки не то...

2cson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.10.2011, 22:18   #614
Brodil
Ветеран форума
 
Аватар для Brodil
 


шалэный, 2cson,октановое число определяется степенью сжатия в первую очередь. степень сжатия 2л и 2.7 одинаковая 10.1, что однозначно определяет 95. Да, програмно по датчику детонации можно с делать зажигание позднее и заюзать 92, но это не оптимум.
__________________
Всякий уважающий себя шизофреник обязан время от времени обсуждать с собой, любимым, текущие проблемы.
Brodil вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.10.2011, 23:58   #615
2cson
Ветеран форума
 
Аватар для 2cson
 


Цитата:
Сообщение от Brodil Посмотреть сообщение
но это не оптимум
И что из этого вытекает?
Есть профильная ветка и неужели большинство безграмотно?
P.S. Попрошу по аккуратнее с ответом, все таки их БОЛЬШИНСТВО.
__________________
Пиво - величайшее изобретение. Колесо, конечно, тоже ничего, но колесо
с рыбой - все-таки не то...

2cson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.10.2011, 01:07   #616
Илюха_spb
Завсегдатай
 
Аватар для Илюха_spb
 


Цитата:
Сообщение от Vlad1 Посмотреть сообщение
Paulus,
Когда планируете быть в Питере?
присоединяюсь. планирую прошиться.
Илюха_spb вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.10.2011, 09:34   #617
макси
Я тут недавно
 
Аватар для макси
 


Вопрос for Paulus.
В яндексе забил и нашел на форуме :
"В Челнах есть представитель от Паулюса, я прошивался у Руслана, доволен) на счет гарантии проблем не будет я думаю, и вообще он мне сказал, если не понравится, можешь приехать залить обратно сток прошивку и забрать деньги.....не приехал)
1)Тел: (927) 673-21-83 Руслан
2)Тел: (917) 275-43-22 Алексей"
вопрос: Насколько правда? Если нет можно контакт реального представителя.
макси вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.10.2011, 11:11   #618
шалэный
Ветеран форума
 
Аватар для шалэный
 


Да вот думаю прошиться или нет))) вопрос только есть ли большой смысл в этом???
шалэный вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.10.2011, 13:59   #619
Baz
Ветеран форума
 
Аватар для Baz
 


шалэный, я шил прошивкой от Паулюса в июле. По расходу - чуть меньше. Насколько точно - сказать не могу, не мерил до. По поведению машины. Перестала доставать тупость при включенном кондее. На трассе можно не отключать кондей перед обгоном. Передачи переключаются позже (на 2500-3000 об )
Плюс можно прошиться под евро-2, сэкономишь на замене заднего кислородного датчика.
Baz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.10.2011, 17:54   #620
Таёжник
Тут живет
 
Аватар для Таёжник
 


Цитата:
Сообщение от макси Посмотреть сообщение
Вопрос for Paulus.
В яндексе забил и нашел на форуме :
.....можно контакт реального представителя.
А в яндексе была ссылка на paulus-chip.ru ? Он же форум "Октя". Реальнее некуда.
Таёжник вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
chevrolet, forum, paulus, tucson, прошивка, чип-тюнинг
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ЧИП-тюнинг ОТЗЫВЫ Duzh [Tucson] Тюнинг и аксессуары 190 25.10.2016 16:28
Чип-тюнинг Евгений [Tucson] Тюнинг и аксессуары 681 23.05.2016 15:19
чип тюнинг сень [Tucson] Бензин 2 16.07.2011 05:53
Чип-тюнинг MAKS227 Флудилка 10 30.09.2009 13:48



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem channel com_content com_datsogallery com_virtuemart crdi forum hyundai ix35 kumho obd2 p0016 r16 takumus tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto xrumer zfmaster АВТОМИРА АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной Сайлентблок Туссан Установка Фото Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой вопросы диски запуск иммобилайзера масла номера печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина резину ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары

Текущее время: 16:11. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Клуб владельцев автомобиля Hyundai Tucson и Hyundai ix35 Техническая поддержка vBulletin Яндекс.Метрика