Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > Клубная информация > Куплю, продам, подарю > Коммерческие объявления
Коммерческие объявления - перед подачей объявления ознакомьтесь с правилами раздела!
Несоблюдение данных правил будет расцениваться как неуважение по отношению к членам Клуба, объявления будут удалены без уведомления автора.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 19.11.2009, 17:22    ▼ 
Аватар для Paulus
Paulus Paulus вне форума
Тут живет
 

Чип тюнинг Туссан

Программный тюнинг системы управления ДВС от Paulus и SVV для Хёндэ Туссан.

Чип тюнинг системы управления двигателем является наиболее бюджетным мероприятием для поднятия потребительских характеристик автомобиля без серьёзного вмешательства в конструкцию ДВС.
Наша команда имеет примерно 10 летний опыт работы в этой сфере по разным типам автомобилей. Уровень модернизаций вплоть до расчёта, изготовления и инсталляции нестандартных деталей ГРМ и настройки ЭСУД под произведённые железные изменения -хотя это несколько иная тема.
Писать обширные статьи на тему "что это такое" смысла нет -для этого есть профильные форумы для разработчиков. До потребителя можем донести, что оптимизации приносят на атмосферных моторах рост ВСХ порядка 5-10 процентов. В среднем 7-8 по мощности и крутящему моменту. Субъективно машина становится приёмистей, более прогнозируемые и информативные реакции на дросселирование, нивелирование "задумчивости" в моменты переключения передач на автоматических трансмиссиях (в тех случаях когда есть притензии к этому в штатных настройках -а они есть). В крейсерских режимах движения даже достигается экономия топлива за счёт точных настроек стационарных режимных таблиц и корректоров к ним. Никакого чуда тут нет - когда машина субъективно "едет" -то и с топливным КПД как правило всё в порядке.
Для потенциальных клиентов:
1. Перед "пройдите в кассу" может предоставляться тетст драйв. Кота в мешке вам не подсунут
2. Диагностика системы -не вопрос. Логично тюнить строго исправный автомобиль.
3. Любые ньюансы обсуждаемы -вплоть до настройки работы с ГБО до адаптации системы для работы с удалёнными нейтрализаторами итд.
4.Вопрос " а что с гарантией" -ответ -это обнаружить крайне проблемно. Это вам скажу как сотрудник крупного дилера со стажем 10 лет (не исключено что нас знают и на этом форуме) Если кого то беспокоит на интуитивном уровне -при личных контактах определимся где и у кого из официалов будем обслуживаться с 200 процентной гарантией отсутствия вопросов к рекалибровке.
Цена для клуба 6000 руб -бензиновые моторы и 7500 дизельные. Пожалуйста при контактах по телефону сообщайте откуда вы и ваш ник во избежание услышать цену несколько выше озвученной.


Нащи конкурентные преимущества (кроме некоторых пунктов выше):
1. Калибровки собственной разработки -мы понимаем что делаем и зачем. Это не западный продукт -где делают всё вподряд не вдаваясь в тонкости конкретной марки по принципу "тюним всё где есть процессор"))
2. Репрограммирование системы осуществляется посредством уникального оборудования собственной разработки( аналогов пока не обнаружено) без демонтажа блока управления, его вскрытия и прочего простите безобразия То есть подключаемся к колодке диагностики и далее всё с использованием протоколов доступа производителя.
3. Проводя работы по тюнингу системы, учитываем все бюллетени производителя в части предписаний по замене определённых версий прошивок ввиду обнаруженных недостатков.Если по каким то причинам на ТО забыли провести репрограммирование устаревшего кода -вместе с тюнинговыми калибровками зашиваем и заводские исправления, согласно бюллетеням.

Кроме того можно задать вопрос по тюнингу почти любого корейского автомобиля по разумным расценкам -вплоть до новейших I30, не говоря обо всём остальном типа Сид, Тибурон, Элантра,Спортаж нью итд.
оборудованием обеспечивается исключительная мобильность и возможность проведения работ в любых полевых условиях.
Телефоны для связи: 89161950991 - Павел (Paulus)
89067121212 (89250020016) - Виталий (SVV)

Добавлю что можно обращаться со многими корейскими авто. Это Сид, Элантра, Гетц, Акцент, Спектра, Шума,I20 -30 итд, iX35, велостер 1.6 атмосферный.
Дизеля на Спортаж 3, IX 35, соренто, сантафе,Соул итд
Французики типа Логан-Сандеро, Ларгус, Ниссан вазовской сборки.
Конечно Форд Фокус 2 -исправление "плавания оборотов" -и прочие вкусности помимо динамики. Фокус 3 2.0 - увеличение мощности на 11 процентов и запись корректной программы для трансмиссии "повершифт".
работаем по моделям -Солярис, рестайлинговые СИД, I30 и прочее с блоками защищёнными цифровой подписью - ME17.XX
Само собою ВАЗ -который в попытках попасть в эконормы угробил хорошие начинания с мотором той же Приоры. По этим машинам делаем всё -включая "закрытые" блоки ВАЗ с залоченными (улыбает) процессорами.
По всем перечисленным позициям любой каприз - изменение евростандарта, ГБО итд.

ОФИЦИАЛЬНЫЕ РЕГИОНАЛЬНЫЕ ПРЕДСТАВИТЕЛИ

Последний раз редактировалось Paulus; 15.10.2013 в 16:54.
Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2010, 22:44    ▲    #201
Alexsis
Я тут недавно
 
Аватар для Alexsis
 


Дорогие товарищи занимающиеся тюнингом. А в Питере можно это сделать.
Alexsis вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 03.03.2010, 08:14   #202
Paulus
Тут живет
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для Paulus
 


Цитата
Сообщение от МакРой Посмотреть сообщение
Да "Брат" бывают.Пытаюсь разобраться надо или не надо.Реализовать "проэкт" не сложно,а вот стоит ли?
Интересно как получить ответ на вопрос "стоит ли"
Не проще попробовать -оно же всё реверсивно -15 мин занимает времени туда -сюда гонять прошивку бесконечно число раз.

Цитата:
Сообщение от Alexsis Посмотреть сообщение
Дорогие товарищи занимающиеся тюнингом. А в Питере можно это сделать.
Запросто. 6 марта вечером буду в Питере. 7 целый день -может и 8 с утра.
89161950991 мой телефон -звоните)
Paulus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Paulus, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 03.03.2010, 09:48   #203
denwerok
Я тут недавно
 
Аватар для denwerok
 


Цитата
Сообщение от МакРой Посмотреть сообщение
Да "Брат" бывают.Пытаюсь разобраться надо или не надо.Реализовать "проэкт" не сложно,а вот стоит ли?
Могу одно сказать, если нужна более вменяемая машинка то стоит. Но последнее слово за хозяином авто
denwerok вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2010, 11:20   #204
Евгена
Ветеран форума
 
Аватар для Евгена
 


Цитата:
Сообщение от Paulus Посмотреть сообщение
Запросто. 6 марта вечером буду в Питере. 7 целый день -может и 8 с утра.
89161950991 мой телефон -звоните)
сколько будет стоить на V-6???
у меня стоит гбо,возникнут ли какие проблемы с ним и надо ли будет ехать перенастраивать его???
Евгена вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2010, 12:43   #205
Alexsis
Я тут недавно
 
Аватар для Alexsis
 


Млин, засада. У меня как-раз 6 марта выезд из города в область. Прибытие обратно 9 марта. Если можно, я позвоню. Спасибо.
Alexsis вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.03.2010, 10:19   #206
TUCSON NOT UAZ
Тут живет
 
Аватар для TUCSON NOT UAZ
 


Цитата
Сообщение от Drugden Посмотреть сообщение
Максималку на 2.0 не клал 180 по спидомитру едит, на крейсерской 150, запас по разгону хороший, чуть притопишь разгоняеться легко, быстрее ездить кошелек не позваляет, М4-Дон разрешенная 110 +40 (300руб. штраф) 1500р. жалко, мне хватает, после чиповки так гонять не пробывал)
Цитата Ездил там 180 по спидометру, 166 по навигатору. Кстати, гайцы "принимают" по навигатору . 180 ехал спокойно, было ощущение, что запас еще есть и это было до чиповки, после чиповки не пробовал)
В том то и дело, что 180. И если для 2-х литровика это объяснимый "потолок", то для 2,7, в самый "разгар" крутящего момента, (180 км/ч~ 4000 оборотов) уже не катит.
А по навигатору на высоких скоростях (более 140)погрешность около 2-х %, поэтому гайцы "принимают" по спидометру.

Цитата:
Сообщение от Paulus Посмотреть сообщение
Я и не отказываюсь посмотреть -для начала на общее состояние системы.
Потом на rom id прошивки. Это называется предметно посмотреть.
Для "предметно посмотреть" к вам гнать обязательно, или можно где нибудь на "юге" пересечься?
TUCSON NOT UAZ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.03.2010, 14:55   #207
Paulus
Тут живет
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для Paulus
 


Цитата:
Сообщение от Евгена Посмотреть сообщение
сколько будет стоить на V-6???
у меня стоит гбо,возникнут ли какие проблемы с ним и надо ли будет ехать перенастраивать его???
Цена едина - на первой странице темы)
Если там настроено как надо (а это мы кстати посмотрим во время диагностики) -то перенастроек не требуется. Кстати там будет специальная прошивка под ГБО.

Цитата:
Сообщение от Alexsis Посмотреть сообщение
Млин, засада. У меня как-раз 6 марта выезд из города в область. Прибытие обратно 9 марта. Если можно, я позвоню. Спасибо.
звоните)

TUCSON NOT UAZ,
ком мне. Там Москва -Рига рядом -будем максималку искать)
Paulus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2010, 15:52   #208
Владимир Гр
Тут живет
 
Аватар для Владимир Гр
 


Сегодня утром сделал подарок своему тушкану -- чип-тюнинг у Павла (Paulus). Не гонял - ездил весь день не более 70 км/ч по спидометру.
Первые впечатления (а они самые верные): двигателю стало легче, исчез вой при наборе оборотов, на назах увеличилась тяга, езда по правилам однозначно стала удобнее. Я доволен. Надеюсь тушкан тоже. Паулюсу респект.
Владимир Гр вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2010, 16:30   #209
Ильдар
Завсегдатай
 
Аватар для Ильдар
 


Paulus, а трактора то начали делать или как?
__________________
Когда отряд въехал в город,
Было время людской доброты...(с)
Ильдар вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2010, 19:32   #210
ssafonov
Я тут недавно
 
Аватар для ssafonov
 


Увидел интересную фразу
Цитата Если по каким то причинам на ТО забыли провести репрограммирование устаревшего кода -вместе с тюнинговыми калибровками зашиваем и заводские исправления, согласно бюллетеням

И что на ТО делают перепрограммирование систем?
Тупо неглядя не сотрут вашу прошивку, вместе с 6 тыс. уплаченых рублей?
ssafonov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
ssafonov, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Ответ

Метки
chevrolet, forum, paulus, tucson, прошивка, чип-тюнинг
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ЧИП-тюнинг ОТЗЫВЫ Duzh [Tucson] Тюнинг и аксессуары 190 25.10.2016 16:28
Чип-тюнинг Евгений [Tucson] Тюнинг и аксессуары 681 23.05.2016 15:19
чип тюнинг сень [Tucson] Бензин 2 16.07.2011 05:53
Чип-тюнинг MAKS227 Флудилка 10 30.09.2009 13:48



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem channel com_content com_datsogallery com_virtuemart crdi forum hyundai ix35 kumho obd2 p0016 r16 takumus tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto xrumer zfmaster АВТОМИРА АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной Сайлентблок Туссан Установка Фото Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой вопросы диски запуск иммобилайзера масла номера печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина резину ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары

Текущее время: 20:05. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin Яндекс.Метрика