Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > Клубная информация > Куплю, продам, подарю > Коммерческие объявления
Коммерческие объявления - перед подачей объявления ознакомьтесь с правилами раздела!
Несоблюдение данных правил будет расцениваться как неуважение по отношению к членам Клуба, объявления будут удалены без уведомления автора.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 19.11.2009, 17:22    ▼ 
Аватар для Paulus
Paulus Paulus вне форума
Тут живет
 

Чип тюнинг Туссан

Программный тюнинг системы управления ДВС от Paulus и SVV для Хёндэ Туссан.

Чип тюнинг системы управления двигателем является наиболее бюджетным мероприятием для поднятия потребительских характеристик автомобиля без серьёзного вмешательства в конструкцию ДВС.
Наша команда имеет примерно 10 летний опыт работы в этой сфере по разным типам автомобилей. Уровень модернизаций вплоть до расчёта, изготовления и инсталляции нестандартных деталей ГРМ и настройки ЭСУД под произведённые железные изменения -хотя это несколько иная тема.
Писать обширные статьи на тему "что это такое" смысла нет -для этого есть профильные форумы для разработчиков. До потребителя можем донести, что оптимизации приносят на атмосферных моторах рост ВСХ порядка 5-10 процентов. В среднем 7-8 по мощности и крутящему моменту. Субъективно машина становится приёмистей, более прогнозируемые и информативные реакции на дросселирование, нивелирование "задумчивости" в моменты переключения передач на автоматических трансмиссиях (в тех случаях когда есть притензии к этому в штатных настройках -а они есть). В крейсерских режимах движения даже достигается экономия топлива за счёт точных настроек стационарных режимных таблиц и корректоров к ним. Никакого чуда тут нет - когда машина субъективно "едет" -то и с топливным КПД как правило всё в порядке.
Для потенциальных клиентов:
1. Перед "пройдите в кассу" может предоставляться тетст драйв. Кота в мешке вам не подсунут
2. Диагностика системы -не вопрос. Логично тюнить строго исправный автомобиль.
3. Любые ньюансы обсуждаемы -вплоть до настройки работы с ГБО до адаптации системы для работы с удалёнными нейтрализаторами итд.
4.Вопрос " а что с гарантией" -ответ -это обнаружить крайне проблемно. Это вам скажу как сотрудник крупного дилера со стажем 10 лет (не исключено что нас знают и на этом форуме) Если кого то беспокоит на интуитивном уровне -при личных контактах определимся где и у кого из официалов будем обслуживаться с 200 процентной гарантией отсутствия вопросов к рекалибровке.
Цена для клуба 6000 руб -бензиновые моторы и 7500 дизельные. Пожалуйста при контактах по телефону сообщайте откуда вы и ваш ник во избежание услышать цену несколько выше озвученной.


Нащи конкурентные преимущества (кроме некоторых пунктов выше):
1. Калибровки собственной разработки -мы понимаем что делаем и зачем. Это не западный продукт -где делают всё вподряд не вдаваясь в тонкости конкретной марки по принципу "тюним всё где есть процессор"))
2. Репрограммирование системы осуществляется посредством уникального оборудования собственной разработки( аналогов пока не обнаружено) без демонтажа блока управления, его вскрытия и прочего простите безобразия То есть подключаемся к колодке диагностики и далее всё с использованием протоколов доступа производителя.
3. Проводя работы по тюнингу системы, учитываем все бюллетени производителя в части предписаний по замене определённых версий прошивок ввиду обнаруженных недостатков.Если по каким то причинам на ТО забыли провести репрограммирование устаревшего кода -вместе с тюнинговыми калибровками зашиваем и заводские исправления, согласно бюллетеням.

Кроме того можно задать вопрос по тюнингу почти любого корейского автомобиля по разумным расценкам -вплоть до новейших I30, не говоря обо всём остальном типа Сид, Тибурон, Элантра,Спортаж нью итд.
оборудованием обеспечивается исключительная мобильность и возможность проведения работ в любых полевых условиях.
Телефоны для связи: 89161950991 - Павел (Paulus)
89067121212 (89250020016) - Виталий (SVV)

Добавлю что можно обращаться со многими корейскими авто. Это Сид, Элантра, Гетц, Акцент, Спектра, Шума,I20 -30 итд, iX35, велостер 1.6 атмосферный.
Дизеля на Спортаж 3, IX 35, соренто, сантафе,Соул итд
Французики типа Логан-Сандеро, Ларгус, Ниссан вазовской сборки.
Конечно Форд Фокус 2 -исправление "плавания оборотов" -и прочие вкусности помимо динамики. Фокус 3 2.0 - увеличение мощности на 11 процентов и запись корректной программы для трансмиссии "повершифт".
работаем по моделям -Солярис, рестайлинговые СИД, I30 и прочее с блоками защищёнными цифровой подписью - ME17.XX
Само собою ВАЗ -который в попытках попасть в эконормы угробил хорошие начинания с мотором той же Приоры. По этим машинам делаем всё -включая "закрытые" блоки ВАЗ с залоченными (улыбает) процессорами.
По всем перечисленным позициям любой каприз - изменение евростандарта, ГБО итд.

ОФИЦИАЛЬНЫЕ РЕГИОНАЛЬНЫЕ ПРЕДСТАВИТЕЛИ

Последний раз редактировалось Paulus; 15.10.2013 в 16:54.
Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.02.2014, 16:01    ▲    #1051
Таёжник
Тут живет
 
Аватар для Таёжник
 


Цитата
Сообщение от Vladimir-Msk Посмотреть сообщение
зачем? кузов CM (предыдущий), мотор ,как у новой, дизель 197л\с
"адакт" делает их без проблем, без снятия блока
В подписи Santa Fe NEW - вот и подумал о крайнем кузове.
Раз кузов предыдущий - то да, "от Кстовчанина" и через розетку за 2 минуты.

Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
Господа чиптюнеры. Поставьте пожалуйста точку в следующих вопросах:

1. Мозги на бензине 2.0/дизель совмещены с мозгами АКПП (один физический блок)?
2. Мозги АКПП на бензине 2.7 идут отдельным модулем?
3. Если слить всю прошивку из старого блока и залить в новый с таким же парт-номером, то перепрошивать ключи не потребуется?
1. Здесь очень много комбинаций. ЭБУ двигателя у бензина дизеля вообще разные производители...
2. Да
3. Если читать и писать в бут-режиме то ключи не потребуется переносить.

Не понял только про вопрос о 2.7 а в подписи 2.0. Блоки количеством разъемов отличаются.
__________________
С уважением, Алексей.
Таёжник вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Таёжник, тебе сказали Спасибо:
Реклама на сайте
Старый 25.02.2014, 11:53   #1052
Таёжник
Тут живет
 
Аватар для Таёжник
 


На дизеле 112 лошадей стоит Бош едс15, на тех дизелях что 140 лошадей Бош едс16.
На всех свежих дизелях уже едс17...
Блоки Дельфи МТ-38 стоят типа на СантаФе бензин 2.4, 3.5 2006-2009 годов...
Чота даже на ум не приходит дизель с Дельфаем на КИА/Хёндэ....
__________________
С уважением, Алексей.
Таёжник вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Таёжник, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 25.02.2014, 16:55   #1053
Таёжник
Тут живет
 
Аватар для Таёжник
 


Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
Таёжник, так что с блоком АКПП для бензинки 2.0?
А что с ним?
Вы же сами ответили по ЭБУ для 2.0 бензиновым и количеству процессоров.
У 2.7 бензина и 2.0 дизельного блок управления отдельный, пластиковый КЕФИКО, визуально похожи.
Что там кто как меняет от чего на что - комментировать не буду. Разбираться нет времени, да и комментировать чужую работы - не благодарное дело.
Тут тема о программной настройке двигателя работами Павла Иванова (Паулюса) и их обсуждение.

Цитата
Сообщение от Vladimir-Msk Посмотреть сообщение
ответ будет?
Цитата
Сообщение от Vladimir-Msk Посмотреть сообщение
дизель 2.2 197л\с, АКПП

... Алексей ака Кстовчанин...
Ну так к нему и обратитесь за скидкой. Павел то тут причем?
Цена на репрог Вашей вышеозвученной машины от 12000 р. без учета скидки...
__________________
С уважением, Алексей.
Таёжник вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.02.2014, 19:35   #1054
Vladimir-Msk
Ветеран форума
 
Аватар для Vladimir-Msk
 


Цитата:
Сообщение от Таёжник Посмотреть сообщение
Ну так к нему и обратитесь за скидкой. Павел то тут причем?
не верь, не бойся, не проси (С) я никого ни о чем не просил, чего и Вам желаю
__________________
Vladimir-Msk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2014, 08:57   #1055
Таёжник
Тут живет
 
Аватар для Таёжник
 


Цитата
Сообщение от Vladimir-Msk Посмотреть сообщение
а если авто уже поменялось (см профиль)? цена как будет?
Цитата
Сообщение от Vladimir-Msk Посмотреть сообщение
дизель 2.2 197л\с, АКПП

раньше Тушку делал Алексей ака кстовчанин,...
Цитата
Сообщение от Vladimir-Msk Посмотреть сообщение
не верь, не бойся, не проси (С) я никого ни о чем не просил, чего и Вам желаю
Точно! Не просил. Мне померещилось.

Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
Таёжник, спасибо за ответы, больше Вас не потревожу и не отнему драгоценного времени.
На мой взгляд я задал конкретные вопросы, а получил размытые ответы от человека занимающегося чиптюнингом. И ни кто не просил Вас разбираться в чужой работе, а хотелось просто получить ясность в этом вопросе.
Мне это не нужно, это нужно было клубу. Но раз у Вас нет желания нам помочь, то извините за отнятое время. Удачи в бизнесе.
Еще раз почитайте свои вопросы и мои ответы прежде чем обижаться
Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
Господа чиптюнеры. Поставьте пожалуйста точку в следующих вопросах:

1. Мозги на бензине 2.0/дизель совмещены с мозгами АКПП (один физический блок)?
2. Мозги АКПП на бензине 2.7 идут отдельным модулем?
3. Если слить всю прошивку из старого блока и залить в новый с таким же парт-номером, то перепрошивать ключи не потребуется?
Цитата:
Сообщение от Таёжник Посмотреть сообщение
...
1. Здесь очень много комбинаций. ЭБУ двигателя у бензина дизеля вообще разные производители...
2. Да
3. Если читать и писать в бут-режиме то ключи не потребуется переносить.
...
Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
Вопрос связан с тем, что на форуме очень много вопросов по поводу замены мозгов АКПП на 2.0 и этот блок многие не находят, даже иногда официалы ))) и те кто эти коробки чинит ))), и посылают людей в просторы инета искать б/у блок управление полным приводом, думая что это и есть мозги АКПП

Мои изыскания в этом вопросе пришли к выводу, что на бензине 2.0 стоит Siemens VDO, однопроцессорный для МКПП и двухпроцессорный для АКПП.

На Дизеле стоит блок Delfi и отдельно мозги АКПП, во всяком случае тот который без системы VGT.

..
Цитата:
Сообщение от Таёжник Посмотреть сообщение
...
Блоки Дельфи МТ-38 стоят типа на СантаФе бензин 2.4, 3.5 2006-2009 годов...
Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
Таёжник, так что с блоком АКПП для бензинки 2.0?
Цитата:
Сообщение от Таёжник Посмотреть сообщение
А что с ним?
Вы же сами ответили по ЭБУ для 2.0 бензиновым и количеству процессоров.
У 2.7 бензина и 2.0 дизельного блок управления АКПП отдельный, пластиковый КЕФИКО, визуально похожи.
...
__________________
С уважением, Алексей.
Таёжник вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2014, 12:54   #1056
Paulus
Тут живет
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для Paulus
 


Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
Таёжник, спасибо за ответы, больше Вас не потревожу и не отнему драгоценного времени.
На мой взгляд я задал конкретные вопросы, а получил размытые ответы от человека занимающегося чиптюнингом. И ни кто не просил Вас разбираться в чужой работе, а хотелось просто получить ясность в этом вопросе.
Мне это не нужно, это нужно было клубу. Но раз у Вас нет желания нам помочь, то извините за отнятое время. Удачи в бизнесе.
Нормальный ход вполне -можно было тупо мне например даже позвонить "я с туссан клуба -нужна инфа такая то" и всех дел.
а то устроили такое))) ужасть -цитатный шквал.

Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
Таёжник, ни кто не обижался. Я просто сделал соответствующие выводы из нашей переписки. Удачи
вам инфа по реализации менеджмента трансмиссии нужна была или субъективные выводы непонятно относительно чего?)
Подумайте об этом и давайте не бардачить в теме.
Paulus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Paulus, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 28.02.2014, 13:37   #1057
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


Таёжник, приношу извенения, если резко выразился.
groover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
groover, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 01.03.2014, 23:58   #1058
Isay123
Завсегдатай
 
Аватар для Isay123
 


Подскажите пожалуйста, по ХМАО-Югра есть ваши представители?
Isay123 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.03.2014, 16:57   #1059
Таёжник
Тут живет
 
Аватар для Таёжник
 


По ХМАО в официальных списках нет..
Но с Павлом работают
Сургут (ХМАО) Юрий surgutman +79026909060
Югорск (ХМАО) Максим strcpy +79028250154
__________________
С уважением, Алексей.
Таёжник вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Таёжник, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 05.03.2014, 19:35   #1060
Isay123
Завсегдатай
 
Аватар для Isay123
 


Таёжник спасибо. Югорск то что нужно.
Isay123 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
chevrolet, forum, paulus, tucson, прошивка, чип-тюнинг
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ЧИП-тюнинг ОТЗЫВЫ Duzh [Tucson] Тюнинг и аксессуары 190 25.10.2016 16:28
Чип-тюнинг Евгений [Tucson] Тюнинг и аксессуары 681 23.05.2016 15:19
чип тюнинг сень [Tucson] Бензин 2 16.07.2011 05:53
Чип-тюнинг MAKS227 Флудилка 10 30.09.2009 13:48



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem channel com_content com_datsogallery com_virtuemart crdi forum hyundai ix35 kumho obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto xrumer zfmaster АВТОМИРА АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной Сайлентблок Туссан Установка Фото Цена Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой вопросы диски запуск иммобилайзера масла номера печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина резину салон снять совет стекла тушкановодка фар фары фото

Текущее время: 03:34. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Клуб владельцев автомобиля Hyundai Tucson и Hyundai ix35 Техническая поддержка vBulletin Яндекс.Метрика