Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.11.2009, 20:22   #61
Bigfynjy
Модератор
Герольдмейстер Клуба
 
Аватар для Bigfynjy
 


Цитата:
Сообщение от .I. Посмотреть сообщение
Немного не так
Немного, не считается

---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:22 ----------

Цитата:
Сообщение от BillyEvans Посмотреть сообщение
Bigfynjy, машины одного уровня (Паркетники с претензией на большее).
По назавнию "паркетники" - да, по сути - разные. Сравнивать ФЛ2 корреткно только с сантой из хундаев.

И вообще, все скатилось к банальной теме: http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=30157
__________________
Нет фото - нет улова!
Bigfynjy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 06.11.2009, 08:01   #62
Piper
TucsonDiscoveryTeam
 
Аватар для Piper
 


Цитата:
Сообщение от .I. Посмотреть сообщение
Плюс это престижное имиджевое красивое авто
Ну вот и ключевой вопрос :-)

Покупатель платит не за "качество", "возможности", а за воспринимаемую ценность.

И для тех, для кого имиджевость и престижность не воспринимаются как ценность - ЛР и Вольво не стоят своих денег.
__________________
Убил бобра - спас дерево.
© Greenpeace
Piper вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.11.2009, 10:23   #63
.I.
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для .I.
 


Цитата:
Сообщение от Piper Посмотреть сообщение
Ну вот и ключевой вопрос :-)

Покупатель платит не за "качество", "возможности", а за воспринимаемую ценность.

И для тех, для кого имиджевость и престижность не воспринимаются как ценность - ЛР и Вольво не стоят своих денег.
Это да, Вы правы с одним но - ключевое слово "плюс"! Но есть еще и качество, качество материалов, отделочных, кожи, шумоизоляция, динамичность, технологичность, безопасность. Товар однозначно стоит своих денег пока его покупают , а ЛР и Вольво покупают Вольво вообще можно простить ценник только за безопасность их машин, которая лучше чем у более дорогих одноклассников.

Интересно а есть такие кого абсолютно не напрягало купить LRF2 или другое авто подобное, но он купил Тушкан не с целью съэкономить а просто по огромной любви к модели? ВОт это был бы объективный ответ почему "не стоит".

Последний раз редактировалось .I.; 06.11.2009 в 11:00.
.I. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.11.2009, 11:01   #64
Lesnik13
Я тут недавно
 
Аватар для Lesnik13
 


Меня поначалу не напрягало и я купил LR Дискавери. По молодости "понты" тоже принимались во внимание. Хорошая машина. Но, если использовать по назначению. Бездорожье - это ее стихия. И удовольствие от вождения неописуемое. Но по городу, вы меня извините, абсолютно не нужный автомобиль. Как яйца фаберже. Проблемы с парковкой и постоянная потребность в АЗС стали очень, не то что напрягать, а просто утомлять. Вопрос даже не в деньгах, а во времени. Все же 28 литров 98-го на 100 км!
И 50 тысяч в год налога.
Сейчас хочется неприхотливую машину с умеренным аппетитом, максимальными удобствами и возможностями.
Lesnik13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.11.2009, 11:03   #65
Piper
TucsonDiscoveryTeam
 
Аватар для Piper
 


.I.,
читайте внимательнее.

Платят не за технологии, качество и мощность, которые можно сколько-то объективно оценить. Платят за ВОСПРИНИМАЕМУЮ ЦЕННОСТЬ, которая совершенно субъективна и существует только в голове у потребителя.

А создается она в голове потребителя из материала его собственных представлений, предрассудков, страхов, скрытых желаний - а над этим материалом работают продавцы и маркетологи.

Именно поэтому один и тот же товар покупается одними людьми и не покупается другими: одна и та же маркетинговая легенда на разных людей действует по-разному.

В частности, если в системе ценностей человека понятия "престиж" или "имидж" не привязаны к автомобилю - он неохотно будет покупать ЛР или Вольво, независимо от количества денег.
__________________
Убил бобра - спас дерево.
© Greenpeace
Piper вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Piper, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 06.11.2009, 12:10   #66
.I.
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для .I.
 


Цитата:
Сообщение от Piper Посмотреть сообщение
.I.,
читайте внимательнее.
взаимно

Цитата:
Сообщение от Piper Посмотреть сообщение
Платят не за технологии, качество и мощность, которые можно сколько-то объективно оценить. Платят за ВОСПРИНИМАЕМУЮ ЦЕННОСТЬ, которая совершенно субъективна и существует только в голове у потребителя.
Поэтому Ваш вывод про "стоит" "не стоит" заведомо субъективен также

Цитата:
Сообщение от Piper Посмотреть сообщение
А создается она в голове потребителя из материала его собственных представлений, предрассудков, страхов, скрытых желаний - а над этим материалом работают продавцы и маркетологи.
Может у кого то это и "создается" но предпочитаю рулить этим процессом у себя в голове самостоятельно.

Цитата:
Сообщение от Piper Посмотреть сообщение
Именно поэтому один и тот же товар покупается одними людьми и не покупается другими: одна и та же маркетинговая легенда на разных людей действует по-разному.
Товар покупается если на него есть деньги и желание, и пресловутая "маркетинговая легенда" хоть сколько-то может повлиять лишь на второй пункт LRF2 могут себе позволить гораздо меньшее число людей начнем с этого. Как и Санта-Фе и т.д. Если человек зашел в магазин с деньгами, пощупал-потрогал товар и отказался покупать - это я понимаю, он решил не стоит этот товар своих денег.

Цитата:
Сообщение от Piper Посмотреть сообщение
В частности, если в системе ценностей человека понятия "престиж" или "имидж" не привязаны к автомобилю - он неохотно будет покупать ЛР или Вольво, независимо от количества денег.
Полноте, мы живем не в утопическом обществе и престиж и имидж очень даже реальны и ясны Кроме того, более дорогие автомобили как правило и более красивые и стильные - дизайн ведь нынче при капитализме денег стоит И покажите мне людей которые зашли в салоны ЛР и Вольво с деньгами, плюнули и пошли покупать Тушкана или аналогичное авто.

Последний раз редактировалось .I.; 06.11.2009 в 12:30.
.I. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.11.2009, 12:23   #67
Piper
TucsonDiscoveryTeam
 
Аватар для Piper
 


.I., есть что прокомментировать по каждому пункту, но вряд ли здесь подходящее место.

В том, что, приобретая ЛР или Вольво, вы платите 15-20% "сверху" на оплату маркетологов - нет ничего обидного, так устроена современная система сбыта. И уж тем более в этом нет ничего плохого - я-то получаю зарплату из примерно этих денег, только не в автомобильной индустрии (Антон не даст соврать )
__________________
Убил бобра - спас дерево.
© Greenpeace
Piper вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Piper, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 06.11.2009, 12:29   #68
Explorer199
Ветеран форума
 
Аватар для Explorer199
 


Цитата:
Сообщение от .I. Посмотреть сообщение
Вольво покупают
Только вольво почему-то убыточное предприятие




Цитата:
Сообщение от .I. Посмотреть сообщение
Вольво вообще можно простить ценник только за безопасность их машин, которая лучше чем у более дорогих одноклассников.
Не более чем PR, посмотрите внимательно на звезды EuroNCAP моделей вольво, там не всегда их 5

---------- Добавлено в 12:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:29 ----------

конкуренты ФриЛендера
http://ua.autoreview.ru/archive/2008/08/bmw_land_rover/
__________________
O||||||||O
ZJ
Explorer199 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.11.2009, 12:41   #69
.I.
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для .I.
 


Цитата:
Сообщение от Explorer199 Посмотреть сообщение
Только вольво почему-то убыточное предприятие

Не более чем PR, посмотрите внимательно на звезды EuroNCAP моделей вольво, там не всегда их 5
Это уже оффтоп, но почитайте побольше по теме и Вы узнаете что у Вольво самый большой центр по изучению безопасности при столкновениях в Европе, вплоть до того что есть выездные бригады которые изучают реальные места аварий и Вольво давно настаивает на изменении NCAP и повышении в тестах скорости удара ибо по исследованиям скорости на дорогах давно возросли и NCAP уже не отвечает реалиям. Впрочем это Ваше право считать это PRом. Убыточны практически все сейчас автопроизводители, снизились доходы населения и люди переходят на более дешевые авто. БМВ тоже убыточна - что же разве это критерий что их машины плохи. А Мерседес, например, прибылен.

Если же по теме LRF2 по пресловутому NCAP более безопасен чем Тушкан.

---------- Добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:41 ----------

Цитата:
Сообщение от Piper Посмотреть сообщение
.I., есть что прокомментировать по каждому пункту, но вряд ли здесь подходящее место.

В том, что, приобретая ЛР или Вольво, вы платите 15-20% "сверху" на оплату маркетологов - нет ничего обидного, так устроена современная система сбыта. И уж тем более в этом нет ничего плохого - я-то получаю зарплату из примерно этих денег, только не в автомобильной индустрии (Антон не даст соврать )
А и не спорю, Вы правы )) плачу. И за Тушкан все заплатили их маркетологам "сверху" и я в свое время. И не только за машины, а даже за моющее средство и стиральный порошок - везде плачу маркетологам и логистам, будь они неладны )) Но если замечу за товаром отуствие качества никакие маркетологи его ен спасут И кстати за нематериальный актив, гудвилл, бренд как хотите обызвайте тоже плачУ и плАчу А то, что маркетологи у ЛР и Вольво наверное стоят дороже по зарплате чем в Хундаи и повышают себестоимость и цену реализации авто осознаю.

Последний раз редактировалось .I.; 06.11.2009 в 13:10.
.I. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.11.2009, 13:15   #70
Explorer199
Ветеран форума
 
Аватар для Explorer199
 


Мне кажется мы невольно свранивает Ф.Л. с тушканом, а на ходится он в ценовом диапазоне с паджеро

Паджеро 5d 3,2 мт от 1 484 000
Фри лендер2 тд4 от 1 387 000
__________________
O||||||||O
ZJ
Explorer199 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
evoque, extra, rolleyes, rover, watch
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Tucson vs Land Rover Freelander 2 Dr.3L0 Hyundai Tucson - за и против 65 23.04.2009 18:15
Есть ли смысл покупать лицензионное ПО или пиратство рулит? zoro-z Юридический уголок 99 18.12.2008 16:32



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 18:26. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin