Бензин - Страница 5

Smartboi801 · 22.05.2015, 12:45

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

проверял на вкус?

Чтож я ослиную мочу от конденсата не отличу?!
На вид все на вид.

Дед Эндрю · 23.05.2015, 16:25

Цитата:

Сообщение от shdn

антидетонатор или анти гель чтобы при переливе жидкости несмотря на заземление цитерны не произошло хлопка....
О чем вещает википедия ? по сливу топлива ?

ты сейчас с кем разговариваешь?

Антидетонатор для того, чтобы не взрывалось в ДВС?

Бензин - диэлектрик, иначе в нём бы не работали погружные топливные насосы щёточного типа. Возгорание может произойти при подключении-отключении трубопроводов-магистралей. Для этого существует заземление, которое статическое электричество закорачивает в землю...а не антигели...

shdn · 25.05.2015, 15:33

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

ты сейчас с кем разговариваешь?

Антидетонатор для того, чтобы не взрывалось в ДВС?

Бензин - диэлектрик, иначе в нём бы не работали погружные топливные насосы щёточного типа. Возгорание может произойти при подключении-отключении трубопроводов-магистралей. Для этого существует заземление, которое статическое электричество закорачивает в землю...а не антигели...

Это известно( насчет заземлений) но есть и еще кое что!!! Это не верное высказывание --- Бензин - диэлектрик, ------
Но не забываем еще кое что:

Основные проблемы, которые невозможно решить применением приемо-раздаточных патрубков и решаемые при помощи приемо-раздаточных устройств можно свести к следующим:

увеличение накопления осадков на днище резервуара в продуктах, склонных к расслаиванию и седиментации, приводит к затруднению при производстве товарных операций, дополнительным затратам на зачистку резервуара и увеличению коррозионной активности осадка, приводящего к снижению срока службы первого пояса и днища резервуара. Снижение высоты осадка достигается гидромеханическим воздействием струи закачиваемого продукта на отложения с помощью приемо-раздаточных устройств щелевого типа.
движение по трубопроводам нефтепродуктов с объемным электрическим сопротивлением более 109 Ом м (например, бензинов) приводит к их электризации и при поступлении в резервуар может вызвать разряд статического электричества и воспламенение парогазовой среды находящейся в резервуаре. Интенсивность электризации тем выше, чем меньший слой нефтепродукта находится над закачиваемой жидкостью, поэтому подача нефтепродуктов в резервуар с высоты 200 мм от дна резервуара открытой струей и с разбрызгиванием не допускается.
увеличение оборачиваемости нефтепродуктов в современных условиях приводит к потребности в сокращении необорачиваемого объёма нефтепродуктов в резервуарах и более эффективной эксплуатации резервуаров. Поэтому стремятся уменьшить уровень несливаемого остатка нефтепродукта и приемо-раздаточные устройства выполняют сниженными к днищу резервуара.

Погружные топливные насосы щёточного типа- при снижении уровня топлива и наличии газо воздушной смеси (бак пустой почти) глотнув воздуха может привести к хлопку и бак порвет по шву. чтобы этого не происходило в баке множество перегородок а камера щеток двигателя имеет спец конструкцию не допускающей восплпменения.

хирург Тарас · 14.08.2018, 19:24

У отца в 1979 г. на ВАЗ-21011 капало из трубы, -яркие детские воспоминания , -это нормально.

23.05.2015, 16:25	#42
Дед Эндрю Дед Tucson-Club В Клубе с 17.01.2010 Последний раз заходил: 15.01.2023 в 11:58 Сообщений: 5,418 Адрес: Ростов-на-Дону Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	Цитата: Сообщение от shdn антидетонатор или анти гель чтобы при переливе жидкости несмотря на заземление цитерны не произошло хлопка.... О чем вещает википедия ? по сливу топлива ? ты сейчас с кем разговариваешь? Антидетонатор для того, чтобы не взрывалось в ДВС? Бензин - диэлектрик, иначе в нём бы не работали погружные топливные насосы щёточного типа. Возгорание может произойти при подключении-отключении трубопроводов-магистралей. Для этого существует заземление, которое статическое электричество закорачивает в землю...а не антигели... Последний раз редактировалось Дед Эндрю; 23.05.2015 в 16:32.

25.05.2015, 15:33	#43
shdn Ветеран форума В Клубе с 01.02.2010 Последний раз заходил: 08.11.2019 в 10:46 Сообщений: 1,067 Адрес: Оренбург Статус: У меня другая машина Авто: Tucson 2 л. АТ 2WD Цвет: Ebony Black (EB)	Цитата: Сообщение от Дед Эндрю ты сейчас с кем разговариваешь? Антидетонатор для того, чтобы не взрывалось в ДВС? Бензин - диэлектрик, иначе в нём бы не работали погружные топливные насосы щёточного типа. Возгорание может произойти при подключении-отключении трубопроводов-магистралей. Для этого существует заземление, которое статическое электричество закорачивает в землю...а не антигели... Это известно( насчет заземлений) но есть и еще кое что!!! Это не верное высказывание --- Бензин - диэлектрик, ------ Но не забываем еще кое что: Основные проблемы, которые невозможно решить применением приемо-раздаточных патрубков и решаемые при помощи приемо-раздаточных устройств можно свести к следующим: увеличение накопления осадков на днище резервуара в продуктах, склонных к расслаиванию и седиментации, приводит к затруднению при производстве товарных операций, дополнительным затратам на зачистку резервуара и увеличению коррозионной активности осадка, приводящего к снижению срока службы первого пояса и днища резервуара. Снижение высоты осадка достигается гидромеханическим воздействием струи закачиваемого продукта на отложения с помощью приемо-раздаточных устройств щелевого типа. движение по трубопроводам нефтепродуктов с объемным электрическим сопротивлением более 109 Ом м (например, бензинов) приводит к их электризации и при поступлении в резервуар может вызвать разряд статического электричества и воспламенение парогазовой среды находящейся в резервуаре. Интенсивность электризации тем выше, чем меньший слой нефтепродукта находится над закачиваемой жидкостью, поэтому подача нефтепродуктов в резервуар с высоты 200 мм от дна резервуара открытой струей и с разбрызгиванием не допускается. увеличение оборачиваемости нефтепродуктов в современных условиях приводит к потребности в сокращении необорачиваемого объёма нефтепродуктов в резервуарах и более эффективной эксплуатации резервуаров. Поэтому стремятся уменьшить уровень несливаемого остатка нефтепродукта и приемо-раздаточные устройства выполняют сниженными к днищу резервуара. Погружные топливные насосы щёточного типа- при снижении уровня топлива и наличии газо воздушной смеси (бак пустой почти) глотнув воздуха может привести к хлопку и бак порвет по шву. чтобы этого не происходило в баке множество перегородок а камера щеток двигателя имеет спец конструкцию не допускающей восплпменения. __________________ Последний раз редактировалось shdn; 25.05.2015 в 15:49.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Паленый бензин	moskal	Москва	15	06.04.2014 19:05
Газ или бензин?	Scorp	[Tucson] Бензин	433	19.11.2013 13:58
Как предъявить за плохой бензин?	BAHbKA	Юридический уголок	10	04.12.2008 15:15

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Бензин

22.05.2015, 12:45	#41
Smartboi801 Ветеран форума В Клубе с 07.04.2015 Последний раз заходил: 28.01.2018 в 19:37 Сообщений: 1,118 Адрес: Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Marine Blue (OL)	Цитата: Сообщение от Дед Эндрю проверял на вкус? Чтож я ослиную мочу от конденсата не отличу?! На вид все на вид.

14.08.2018, 19:24	#44
хирург Тарас Завсегдатай В Клубе с 13.01.2012 Последний раз заходил: 13.11.2019 в 21:47 Сообщений: 70 Адрес: Ukraine,Dnipropetrovsk Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Charcoal Grey (F2)	У отца в 1979 г. на ВАЗ-21011 капало из трубы, -яркие детские воспоминания , -это нормально.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)