Впускной коллектор. Проблема

[SerGUN_13]

прошло, почти полгода с замены резинок в коллекторе. стука заслонок нет, из чего делаю выводы, что резинки целы и на своих местах.

Цитата

Сообщение от sandjuro

тем не менее у меня вибрация полностью пропала только после замены коллектора. Думаю, с разболтанными заслонками возникало что-то вроде резонанса в коллекторе, на холостом ходу небольшие пульсации воздуха на впуске постоянно корректировались клапаном холостого хода и возникала вибрация. Хотя коллектор я менял не из-за этого, это приятный побочный эффект.

двигатель как потряхивало, до замены резинок, периодически, так и потряхивает. про это было в другой ветке. и, да, ты прав, там говорили про РХХ, что он, типа, корректирует состав смеси и в переходные периоды появляется какой-то нерасчетный режим от которого и появляется кратковременная вибрация двигателя. смирился с этим.
на счет какого-либо резонанса и пульсация, даже с отсутствующими резинками они там настолько незначительно изменяются, что это можно принять за погрешность, поэтому дело не в резинках. искать надо в другом месте...

[egoza]

Что то тема "спит"...Есть у кого новости?...Ау V6!

[slavat]

Советую пользоваться хорошим маслом. После перехода на мотюл из бочек с французкими лейблами ничего не гремит. Скорее всего данных шум характерен для этих двигателей, стучат гидрокомпенсаторы на холостых, при использовании плохого по качеству масла. Обходите стороной ашаны и кастрол в канистрах.....

[egoza]

Сегодня прошла очередная международная встреча на территории Караганды SerGUN_13 и Egoza.Встреча прошла в теплой и главное конструктивной атмосфере!В непринужденной обстановке диалог перешол в переборку впускного коллектора.....
Выражаю искреннию благодарность SerGUN_13
за отзывчивость и помощь в переборке ресивера коллектора, переборка сборка и монтаж его заслуга полностью.Серега СПАСИБО!Человек примчался из далекой Казани для решения вопроса по коллектору.
Предлагаем ниже один из простых и бюджетных вариантов решения проблемы.
Пробег на момент переборки 71000км.Во время переборки было обнаружено, что все втулки имеют рабочее и неповрежденное состояние.Что конечно радовало.Но тем не менее определенный люфт оси-вала заслонок присутствовал.После обмера штангелем коричневой пластиковой обоймы было обнаружено ,что пластиковая обойма резиновой втулки имеет некоторый элипс ,разница по обмеру диаметра была такая -12.0мм,11.9мм и 11.8мм.Что в общем то наверное и объяснимо большее время заслонка проводит в лежачем положении ,от суда видимо и разница в износе по поверхности. Сергей предложил на центральную узкую втулку применить его "ноу хау".Суть ее в том что бы на поверхность пластиковой обоймы узкой втулки намотать определенный слой фум ленты.В нашем случае Сергей накрутил три оборота ленты.После чего ее края были заправлены внутрь пластиковой обоймы и затем туда была в прессованна сама резиновая втулка.После сборки было сразу отмечено, исчез металлический стук заслонок об корпус коллектора.Люфт заметно снизился.
Впрочем весь отчет на фото.Приятного просмотра.

[ant25]

Очередной эксперимент с осью и втулками .., кто только чем не наматывает -подматывает ,но если приживется , значит имеет право на жизнь .
Интересует вот что : крепко ли держали винты заслонки ,не было ли полу открученных ? Бытует такой прикол на нашем 2.7.

[egoza]

Винты держали крепко.Посажены они были на фиксатор.Все в общем то имело рабочее исправное состояние.Но люфт оси да был ,незначительный но был.Фум ленту испытали перед наматыванием ,жгли ее.Она не горит .Оказывается фум лента это второпласт.

[slavat]

В догонку - советую при замене свечей (или другом снятие-установки впускного коллектора) ставить новую металлизированную прокладку (на верхних фото ее нет - закрывает 6 отверстий) в месте примыкания двигателя и коллектора.

[egoza]

Цитата

Сообщение от slavat

В догонку - советую при замене свечей (или другом снятие-установки впускного коллектора) ставить новую металлизированную прокладку (на верхних фото ее нет - закрывает 6 отверстий) в месте примыкания двигателя и коллектора.

Она есть

[slavat]

Однозначно - замена!

[ant25]

Цитата

Сообщение от slavat

советую при замене свечей (или другом снятие-установки впускного коллектора) ставить новую металлизированную прокладку

Правильно конечно ..,в свое время за не имением оной поставил не металлизированную - 25 тык. живет ,и здравствует однако .