Впускной коллектор. Проблема

[Alex V]

Цитата:

Сообщение от Евгена

видишь ли мы тестируем без нагрузки (когда крутим до отсечки),уверен,что при движении всё по другому..

Да 100%!!!Так и есть!
Ведь машина стала совсем другая.

---------- Сообщение добавлено 15.11.2012 в 16:50 ----------

Цитата:

Сообщение от dsv

Как-то да зависит.
Теперь обгон на трассе стал удовольствием, а не геморроем

Это да! Совсем другие ощущения безопасности!

Цитата:

Сообщение от SerGUN_13

У меня, при переключении на 3500 об/мин, прет как троллейбус,

Вот и прекрасно! Эффект появился.И не хрен под капот заглядывать: результат ведь есть?

[SerGUN_13]

Цитата:

Сообщение от Alex V

Вот и прекрасно! Эффект появился.И не хрен под капот заглядывать: результат ведь есть?

В том-то всё и дело, что и до переборки было так же. Ничего не изменилось...

[Alex V]

Цитата:

Сообщение от SerGUN_13

В том-то всё и дело, что и до переборки было так же. Ничего не изменилось...

Вывод : переборка была не нужна? Или звон заслонок устранил? Или свечи заднего ряда поменял заодно?
Каков вывод?

[SerGUN_13]

Цитата:

Сообщение от Alex V

Вывод : переборка была не нужна? Или звон заслонок устранил? Или свечи заднего ряда поменял заодно?
Каков вывод?

за одно с заменой свечей глянул, что стучит в коллекторе... Обработка трущихся соединений консистентной смазкой временно устранила стук в коллекторе.

[Alex V]

Цитата:

Сообщение от SerGUN_13

за одно с заменой свечей глянул, что стучит в коллекторе... Обработка трущихся соединений консистентной смазкой временно устранила стук в коллекторе.

Тоже неплохо.

[slavat]

после замены свечей (снятие впускного коллектора) появились какие-то посторонние небольшие стуки. При этом звук был как будто идёт подсос. Снаружи подсоса нет - мастер брал типа масленку с мыльной водой и опрыскивал снаружи - не сосет. Шланги так же проверил, проверил подтяжку винтов. Но звук есть - как бы клапана стучат, но не ритмично. После прочтения ветки думаю что дело во впускном, но пробег 48 тыс. Что там могло истерется? Думаю что надо было наверное поменять прокладку при замене свечей между коллектором и двигателем, но по инструкции надо менять только если есть подсос. Там на коллекторе есть регулировачный винт (на ближнем к бамперу валу, слева от оси), вроде как его не трогают как сказал мастер. Не знаю что делать - может купить прокладку и попробовать поменять её?

[slavat]

сегодня внимательно все просмотрел:
звук/ клацание, подстукивание / в коллекторе пропадает если рукой поджать левый /со стороны капота лицом к двигателю/ пневмоклапан - до упора повернув ближний вал !
прошу всех проверить, звук у всех становится ровным - шуршашим? там внизу есть винт регулировки крайнего положения - когда крутить ? и в каких случаях нужна регулировка ?

второе подозрение у меня на масло...

[Brodil]

slavat, это как раз и есть ось 6 заслонок

[SerGUN_13]

Ну, что ж?.. Стук в коллекторе вернулся.
Консистентной смазки хватило ненадолго)))
Как потеплеет, буду проверять свечи после зимы и, за одно, разберу коллектор для обмера посадочных диаметров в корпусе и размеров хитрой оси заслонок.
Есть идея изготовить эти хр@новы "колечки" из 2-х мм листовой МБС резины, путем вырубки заранее изготовленными пробойниками... ндааа, возня предстоит еще та!

[джинтос]

у меня тоже проблема с коллектором подсос воздух дребезг заслонок.Как думаете, возможно ли поставить коллектор с санты классик ?он без заслонок,кто нибудь пробовал?