Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.11.2012, 18:28   #181
SerGUN_13
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для SerGUN_13
 


Цитата:
Сообщение от Alex V Посмотреть сообщение
Верно! Крайняя левая,если лицом к морде стоять,где тяга одевается.А после - манжетик (типа сальника без пружинки) пластиковый стоит.Полостью наружу,к втулочке со шплинтом.Вот его-то нового бы найти.Подсох.Эластичность потерял...Он то и должет расправляться на вдохе и подсос воздуха в дальний левый цилиндр(если лицом к моторному щиту стоять) перекрывать.А резинки от Евгены встали все, как надо быть))
У меня всё в норме."Самолёт"!!!
Если к морде... то крайняя правая пластиковая (впрочем, у меня все широкие втулки в коллекторе из пластика сделаны, а не из резины, как у многих здесь собравшихся) втулка зафиксирована шплинтом от снятия.
У меня на левой втулке манжета коричневого цвета в отличнейшем состоянии - мягкая и эластичная, при установке все, что надо, уплотняет

Подскажите, как проверить герметичность (целостность мембраны) вакуумного устройства управляющего шестью заслонками? Тут кто-то писал, что при перегазовке (как понял, 3000-5000 об/мин), видно как тяга двигается за счет втягивания мембраны в "лягушке"... у себя только что проверял, не обнаружил такого явления - стоит, как вкопанная!

Нашел... Brodil писал в 128 посту, что при перегазовке видел, как ось вращается...

Последний раз редактировалось SerGUN_13; 14.11.2012 в 18:40. Причина: нашел необходимое сообщение
SerGUN_13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
100 рублей на поддержку Tucson Club
перевод на кошелек Яндекс.Деньги 4100151764701

       
Старый 14.11.2012, 18:39   #182
Евгена
Ветеран форума
 
Аватар для Евгена
 


Цитата:
Сообщение от SerGUN_13 Посмотреть сообщение
Подскажите, как проверить герметичность (целостность мембраны) вакуумного устройства управляющего шестью заслонками? Тут кто-то писал, что при перегазовке (как понял, 3000-5000 об/мин), видно как тяга двигается за счет втягивания мембраны в "лягушке"... у себя только что проверял, не обнаружил такого явления - стоит, как вкопанная!
у меня обе тяги отрабатывают на отсечке....
__________________
АКПП-это наслаждение!!!!!!!
Евгена вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.11.2012, 19:01   #183
SerGUN_13
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для SerGUN_13
 


Цитата:
Сообщение от Евгена Посмотреть сообщение
у меня обе тяги отрабатывают на отсечке....
то есть до шести и выше крутить надо?.. полностью открываются что ли? или так, только заметно движение?..
SerGUN_13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.11.2012, 19:19   #184
Евгена
Ветеран форума
 
Аватар для Евгена
 


Цитата:
Сообщение от SerGUN_13 Посмотреть сообщение
то есть до шести и выше крутить надо?.. полностью открываются что ли? или так, только заметно движение?..
открыть дросель полностью и когда мотор начнёт скидывать обороты(это красная зона на тахометре),должны открыться полностью две тяги...
__________________
АКПП-это наслаждение!!!!!!!
Евгена вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.11.2012, 20:34   #185
Alex V
Ветеран форума
 
Аватар для Alex V
 


Цитата:
Сообщение от SerGUN_13 Посмотреть сообщение
У меня на левой втулке манжета коричневого цвета в отличнейшем состоянии - мягкая и эластичная
Повезло!
Цитата:
Сообщение от Евгена Посмотреть сообщение
у меня обе тяги отрабатывают на отсечке....
Аналогично!
Цитата:
Сообщение от SerGUN_13 Посмотреть сообщение
Подскажите, как проверить герметичность (целостность мембраны) вакуумного устройства
Элементарно , по-детски: снятый со штуцера шланг в зубы ...Если язык в трубочку всасывает и держит-вакуумник работает.Без шуток.
На неработающем двигле.))

---------- Сообщение добавлено 14.11.2012 в 19:39 ----------

Цитата:
Сообщение от SerGUN_13 Посмотреть сообщение
у меня все широкие втулки в коллекторе из пластика сделаны, а не из резины
При износе будут образовывать зазор и "подсос" давать ( или распределять его равномерно по шести заслонкам..) А резина -уплотняет посадочное место.имхо.
__________________
Hyundai Tucson в старом кузове - был самым надёжным, добротным и продуманным автомобилем марки Hyundai !
Alex V вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.11.2012, 22:28   #186
SerGUN_13
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для SerGUN_13
 


Цитата:
Сообщение от Евгена Посмотреть сообщение
открыть дросель полностью и когда мотор начнёт скидывать обороты(это красная зона на тахометре),должны открыться полностью две тяги...
понял. надеюсь от таких экспериментов движок не накроется... попробую ввалить, как следует...

Цитата:
Сообщение от Alex V Посмотреть сообщение

При износе будут образовывать зазор и "подсос" давать ( или распределять его равномерно по шести заслонкам..) А резина -уплотняет посадочное место.имхо.
При износе, как вы выразились, надо будет корпус самого коллектора менять, так как пластик втулок какой-то твердый и хрупкий, типа эбонита... Есть подозрение, что он быстрее силумин сожрет, чем сам поддастся... хотя... это тоже имхо.
SerGUN_13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.11.2012, 22:51   #187
SerGUN_13
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для SerGUN_13
 


Цитата:
Сообщение от Евгена Посмотреть сообщение
открыть дросель полностью и когда мотор начнёт скидывать обороты(это красная зона на тахометре),должны открыться полностью две тяги...
Послушай, Евгений, я что тут подумал...
Вот тут все пишут, что "самолёт машина стала!"
А получается, что?..
Что это можно реально ощутить только при кик-дауне?! (Это я вывод сделал из сообщения про отсечку)
То есть, следует вывод, что в нормальном режиме, в городском движении, при оборотах 2500...4000, НЕЧЕГО и ловить?..
У меня, при переключении на 3500 об/мин, прет как троллейбус, а получается, что система-то и не задействована?.. Что открывается она только при кике...
Так нафига она придумана-то? Ради обгонов на трассе?..
Или я чего-то не так понял?

p.s. Евгений вопрос не только лично тебе и без претензии, просто твое сообщение натолкнуло на размышления
SerGUN_13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.11.2012, 23:01   #188
Евгена
Ветеран форума
 
Аватар для Евгена
 


видишь ли мы тестируем без нагрузки (когда крутим до отсечки),уверен,что при движении всё по другому..
__________________
АКПП-это наслаждение!!!!!!!
Евгена вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.11.2012, 23:51   #189
SerGUN_13
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для SerGUN_13
 


Цитата:
Сообщение от Евгена Посмотреть сообщение
видишь ли мы тестируем без нагрузки (когда крутим до отсечки),уверен,что при движении всё по другому..
Система вакуумная. Как она зависит от нагрузки на двигатель?..
SerGUN_13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.11.2012, 04:36   #190
dsv
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для dsv
 


Цитата:
Сообщение от SerGUN_13 Посмотреть сообщение
Система вакуумная. Как она зависит от нагрузки на двигатель?..
Как-то да зависит.
Теперь обгон на трассе стал удовольствием, а не геморроем.
dsv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
dsv, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Ответ

Метки
forum, tovar, tucson-club
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблема с крестовиной Слава [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 250 18.03.2017 20:38
Проблема с JVC KD-AVX33 mientras [Tucson] Аудио и видео 29 25.11.2008 20:08
Проблема со страховой iShadow Страхование 10 17.09.2008 00:41



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 auto-shop catalog com_datsogallery digitronic flypage forum forumdisplay hyundai journal led-svet-drl lovato p0016 price rolleyes scorp shell showthread tucson tucson-club webasto zfmaster АКПП Вас Вопросы ГБО ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Накладки Подвесной Про Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Шумоизоляция амортизаторы антифриз вопросы двигателя движения дизеля диски дисков звук зимы иммобилайзер масла масло мерзну муфта номера осмотре подшипника помогите посоветуйте прошивка пружины раздатка ржавчина стекла фары

Текущее время: 03:36. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin