Впускной коллектор. Проблема

[Brodil]

SerGUN_13, а какого года у тебя машинка? может в рестайлинге что-то оптимизировали на эту тему?

[SerGUN_13]

Цитата:

Сообщение от Alex V

Какой-то Тебе "Мегатрон" попался... Из "Трансформеров".... Неизвестные землянам полимеры...Полегче с ним...

Alex, у тебя крайняя левая (по полету) широкая резинка была? Или у тебя там, на конце оси, тоже втулка пластиковая была? У меня там пластиковая втулка была зафиксирована, от снятия, шплинтом, в виде трубочки, диаметром 1,5 мм.

Цитата:

Сообщение от Brodil

SerGUN_13, а какого года у тебя машинка? может в рестайлинге что-то оптимизировали на эту тему?

Brodil, машина октября 2007 г.в.

[Alex V]

Цитата:

Сообщение от SerGUN_13

У меня там пластиковая втулка была зафиксирована, от снятия, шплинтом,

Верно! Крайняя левая,если лицом к морде стоять,где тяга одевается.А после - манжетик (типа сальника без пружинки) пластиковый стоит.Полостью наружу,к втулочке со шплинтом.Вот его-то нового бы найти.Подсох.Эластичность потерял...Он то и должет расправляться на вдохе и подсос воздуха в дальний левый цилиндр(если лицом к моторному щиту стоять) перекрывать.А резинки от Евгены встали все, как надо быть))
У меня всё в норме."Самолёт"!!!

[Петроний]

Цитата:

Сообщение от Alex V

.А после - манжетик (типа сальника без пружинки) пластиковый стоит:

Этот манжетик не пластиковый, резиновый.Резина как у обычных сальников. Просто высох. Работаю топливщиком по дизелям и видел много сальников рассыпающихся в руках.

Нашли уплотнение максимально похожее на оригинал, правда резина не такого качества. Сейчас dsv тестирует. Ждём отчёт. Цена копеечная.

[Alex V]

Цитата:

Сообщение от Петроний

Этот манжетик не пластиковый, резиновый.Резина как у обычных сальников.

Не спорю.Резина-значит резина! Это даже радует!У меня на ощупь был,как полихлорвинил на морозе...
Ждём результатов!

[dsv]

Цитата:

Сообщение от Alex V

Верно! Крайняя левая,если лицом к морде стоять,где тяга одевается.А после - манжетик (типа сальника без пружинки) пластиковый стоит.Полостью наружу,к втулочке со шплинтом.Вот его-то нового бы найти.Подсох.Эластичность потерял...Он то и должет расправляться на вдохе и подсос воздуха в дальний левый цилиндр(если лицом к моторному щиту стоять) перекрывать.А резинки от Евгены встали все, как надо быть))
У меня всё в норме."Самолёт"!!!

Вообще-то эти манжетики отечественного производства - аж по 27 руб/штука. Внутренний диаметр 10, наружный 14, толщина 2 (все в мм.)
Петроний-Евгений нашел супер-магазин РТИ, там от какого-то экскаватора за 30 секунд подыскали.
При сборке обработали металл коллектора в местах посадки манжетиков сухой тефлоновой смазкой от ЛиквиМолли. Еще я от себя добавил - поджал манжетик на полой трубке прокладкой фторопластовой 14х10х0,8.

При разборке я ухитрился отломить сосок от вакуумного клапана просто стягивая шланг, поэтому осторожнее - потом клеить суперклеем и армировать место склейки придется.

Еще я промыл топливную систему промывкой от ЛиквиМолли - 2 бака подряд.

По итогам 3 тыс км пробега:
1) Среднее потребление бензина по компу увеличилось на трассе до 11.7-12.5 литров. Но по факту его хватает на больше. Да, комп показывает большее количество бензина расходуется, но по факту уходит его меньше
2) Появился кик-даун, разгон стал реально соответствовать разгону 175-лошадевого двигателя.

Вот как-то так.

[Alex V]

Цитата:

Сообщение от dsv

При сборке обработали металл коллектора в местах посадки манжетиков сухой тефлоновой смазкой от ЛиквиМолли

Ссылку кинешь?

Спасибо за отчёт и труд!!!!

Цитата:

Сообщение от dsv

Появился кик-даун, разгон стал реально соответствовать разгону 175-лошадевого двигателя.

Это классные ощущения! Сам испытал!

---------- Сообщение добавлено 14.11.2012 в 08:03 ----------

Цитата:

Сообщение от dsv

Еще я от себя добавил - поджал манжетик на полой трубке прокладкой фторопластовой 14х10х0,8.

Самодел или от чего-то?
Будет возможность-уточни пожалуйста..Не хочется велосипед изобретать и на грабли наступать.

---------- Сообщение добавлено 14.11.2012 в 08:06 ----------

Цитата:

Сообщение от dsv

Вообще-то эти манжетики отечественного производства - аж по 27 руб/штука. Внутренний диаметр 10, наружный 14, толщина 2 (все в мм.)
Петроний-Евгений нашел супер-магазин РТИ, там от какого-то экскаватора за 30 секунд подыскали.

Как же найти такой? Только путём подбора? Циферок-буковок нету?

[dsv]

Смазка - вот такая

Фторопластовая прокладка - из магазина. Толщина 0,8 мм, внутренний диаметр 10, наружный 14. В магазине купил.

Циферок-буковок нету, маленькое оно.
Просто ищем специализированный магазин и там все находим.

[Alex V]

Цитата:

Сообщение от dsv

Просто ищем специализированный магазин и там все находим.

К моему стыду-не понял о чём..Что за магазин ? Какова специфика товаров? Не запчасти же для экскаваторов? Может ссылка есть на таковую торговую сеть? Я тогда в своём регионе буду искать.Сори..
И спасибо за смазку- тефлон!.Как думаешь,рамки дверей(где стёкла двигаются) можно обрабатывать?
Закусывает левую сторону водилы...

[dsv]

Цитата:

Сообщение от Alex V

К моему стыду-не понял о чём..Что за магазин ? Какова специфика товаров? Не запчасти же для экскаваторов? Может ссылка есть на таковую торговую сеть? Я тогда в своём регионе буду искать.Сори..
И спасибо за смазку- тефлон!.Как думаешь,рамки дверей(где стёкла двигаются) можно обрабатывать?
Закусывает левую сторону водилы...

У нас эта организация в разделах "Резинотехнические изделия", "Запчасти для спецавтотехники" числится.

По смазке - "надаправирять". На мой взгляд главное ее достоинство - что не маслянистая.