рывки при постоянном движении

[sergejkov]

Цитата:

Сообщение от sergejkov

...предполагал банальный пробой высоковольтки -- Рольф грит, что диагностика не выявляет пропусков зажигания

в общем, все что я предполагал(про пробой ВВ провода) подтвердилось!

пилят , эти Рольфовцы, блин

рассказываю: задолбала меня эта езда с дерганьем, решил -- пора действовать. для начала, думаю, промою инжектор -- хуже уж точно не будет, а вдруг поможет....
мастер интересуется причиной желания промывки
рассказываю ему свою историю про дерганье.....
тот газуя из-под капота грит: так у тебя пропуски в зажигании
рассказываю ему про официальную, блин, версию диагностики от официального, блин, сервиса.....
тот не долго думая достает свой ВВ проводок и поочередно меняет и о чудо! на третьем проводе мотор перестал "заикаться"
но от промывки я не отказался в итоге -- былая молодецкая резвость Тушкана вернулась. Хвала мастеру! , позор РОЛЬФУ

[Mr. Oleg]

Цитата:

Сообщение от sergejkov

в итоге -- былая молодецкая резвость Тушкана вернулась. Хвала мастеру! , позор РОЛЬФУ

Была такая же история, но обслуживаюсь в Автомире. Движок 2.0 АКПП 2006 г.в. Приехал с жалобой что при переключении с третий на четвертую передачу (примерно на 80-90 км/ч) машина как-будто глохнет, сильно теряет в оборотах. Так вот с умным видом мол давайте вам инжектор промоем и все пройдет, мол вы же его еще не мыли. Ну и время ТО было. Согласился. Забрав машину молодецкая удаль было думал вернулась. Но выехав на МКАД и притопив пару раз педальку газа, опять ощутил тоже самое. Решив больше не ехать с этой проблемой к офицалу, поехал к знакомым в сервис. Рассказал, сразу паренек сказал это у тебя ВВ кабель. поехал купил, в этот же день в этом сервисе поменял. И о чудо, удаль вернулась!!!

[Vlads27]

Ну, принимайте "дергунчика" 2.7 АКПП, 44тыщи пробег. Дергается на скоростях до 70, на средних оборотах. +общая потеря тяги. Так же дергается, если на бордюр высокий, например, заезжать, но газу давать мало. Обычно двигатель напрягается, машина внатяг стоит, но не дергается. У меня же начинает "захлебываться", обороты нестабильные. Чем сильнее мороз, тем сильней дергается. Прогрев (долгий, с ездой) помогает, но не устраняет проблемы. В ручном режиме акпп так же примерно. Если машина набрала за 4 тыщи, то нормально, если меньше 2х, то еще тоже ничего, а вот в районе 2-4 тыщ проблемы. Начинает дергаться. Вообще не любит "тапку в пол". Если втопить газ, дать ей начать разоняться, а потом газ плавно отпускать то похоже на пример с бордюром выше.
Произошло одновременно с:
- Морозы
- Заправка Роснефть (обычно только Лукойл)
Вообще, на хреновый бензин похоже, но врядли... Уже смешал на треть с нормальной заправки. Никакого эффекта.

С сим вопрос у меня такой: кто может посоветовать грамотных мастеров/сервисов, где не будут постепенно менять все что попало пока не найдут нужное, а потихоньку выяснят что там не так? Возможно, не сразу, да.
И как убедить починить по продленной 5летней гарантии на двигатель и трансмиссию...

[partizan095]

У меня была в этом проблема, все перепробовали а оказалось...
http://www.tucson-club.ru/forum/show...E0%F7%E0%EB%E5

[AlwaysHappyGuy]

проблема началась тут (лёгкий толчок при разгоне на скорости ~42-43км/час)
http://www.tucson-club.ru/forum/showpost.php?p=865373&postcount=6
Обнаружилсь ещё одна закономерность - обороты 1900-2000.

Сейчас этот эффект уже имеет место на всех передачах при плавном наборе скорости - т.е. одиночный провал/толчок при прохождении этих чисел(1900-2000 об/мин) с ростом оборотов.
При более энергичном наборе скорости выражено слабее.
Завтра встреча по этому поводу в офиц.сервисе с инженером по гарантии.
Может кто также сталкивался с подобным "косяком"?

[Андрей_]

У моего (2л механика, 52ткм) тоже появились легкие подергивания на 2000 об. , заметно на 2 и 3 передачах. Делал промывку: банку 250мл "очистителя" на бак бензина - отъездил, не помогло. Наверно надо свечи и ВВ провода смотреть. А может ДПДЗ барахлит?

[vredin-y]

Тоже появился провал Когда трогаюсь или при переключении передач в натяг,когда отпускаю педаль газа и притормаживаю двигателем-рывок.Компа нет, но по ощущениям расход увеличился на 2-3 л.Замена свечей и проводов ничего не дала.ЧЕ не горит.Может кто подскажет что может быть?

[gerega]

У меня такое было на другой машине, долго электрик искал причину, весь день с компьютером просидел, все гонял движок и в конце выяснилось, что всему виной оказалась катушка зажигания (Коммутатор зажигания), там была маленькая трещина корпуса, поменяли - и все встало в норму.. может кому и поможет...

[Анатолиай54]

У меня подобная ситуация, но незнаю где копать. 2008 г.в. 2,0л. Не могу держать средние обороты, на холостых идеаьно, а как только дергнишь заслонку, сразу подымаются до 1200 об., поэтому получаются рывки при трогании с места, это правда уже достало, повторюсь, что обороты подымаются при малейшем воздействии на заслонку, помимо педали газа, может кто подскажет, с чего это.

[ms3]

Чек периодически горит давно (не диагностировал), проехал по трассе 1500 км , приехал в город, заправился на обычной заправке Башнефть и началось: машина дергается на низких оборотах не едет на высоких повеселей, возможные варианты :
1. Некачественный бензин
2. Свечи
3. ВВ провода
4. Модуль зажигания
5. Слетел патрубок с фильтра
6. ДМРВ
7. Катализатор забился.
8. Топливный насос или топливный фильтр
Если ехать в сервис что проверить? код ошибки, что еще они могут подсказать?