Замена стартера самостоятельно

[ivtol]

Я смазал ШРУС-4.

[Дед Эндрю]

Цитата

Сообщение от Мистор Смит

Чем помазать вал?

Не надо мазать вал бендикса консистентными смазками, на вал попадает пыль, коксуется и бендикс начинает либо не дотягивать, либо не отходить нормально...

[mikkoola]

Вчера и меня постигла страшная участь... Где-то месяца два не сразу начинал крутить, но я не обращал внимания... И вот вчерась - херрррак и всо! Даже не крутит. Сегодня снял стартер. Снимал через капот. Заняло 15 минут времени. Применял только билтемовскую трещётку с поворотной головной частью и головки на 10, на 12 и на 14. Вскрытие показало, что полностью умер медный шлейф... Завтра буду переделывать.

---------- Сообщение добавлено 09.06.2019 в 20:57 ----------

Цитата

Сообщение от ivtol

Отвечаю на свой же предыдущий пост. Тяги переключения передач снимать нужно, без них болты на 14 откручивать намного проще. Скобы, которые их держали, у меня, похоже, прикипели, поэтому с первого раза сдернуть не смог. Побрызгал WD-шкой, через пол-часа снялись уже без проблем.

Тяги не снимал. Всё открутил ось на ура. Нижний болт трещёткой с короткой головкой и трубу сверху, это для сдёргивания, дальше сама пошла

[plok1]

Цитата

Сообщение от vanich

Спасибо, все получилось.
Для олухов типа меня:
Стартер находится на задней части движка, увидеть его сложно, но он сразу нащупывается, когда руку запускаешь за движок по специфической форме. Там же вслепую нужно снять клемму "папа-мама" и открутить болтик 12 мм накидным ключем.
С болтами крепления проще, верхний отлично виден, он под катушками зажигания на корпусе АКПП, на нем же клемма надета. Болты смотрят "от двигателя", т.е. на корпус воздушного фильтра. Как откручивать - написано выше.

Не всегда стартер находиться в задней части двигателя,у меня Туссан 2018 года 2.0 привод полный,стартер находиться в передней части двигателя,в районе масляного фильтра,снимать удобно снизу.

[Марат78]

Всем привет. Непонятно что то, с утра стартер то крутит, то совсем не крутит. Аккум поменял на время, лучше не стало.
Вчера завелся со второго раза через некоторое время. С первого раза вообще молчок, только часы и прикуриватель гаснут, хотя индикация на панели приборов не гаснет.
Сегодня завелся с утра без проблем.
В чем может быть проблема? Может в первую очередь реле стартера посмотреть?