Течь масла из заднего сальника коленвала!!!

[TSV]

Цитата:

Сообщение от Кудряшка Ксю

а это около 25 тыр!

есть у нас такой сальник тоже)))) стоит копейки,а работы на 20тыс.почти.

[S_Eugene]

все верно. сам сальник стоит менее 1000 руб. а вот работа в несколько раз дороже. ведь для этого снять нужно подрамник и кпп. кстати не надейтесь,что обойдется только заменой заднего сальника. есть рекомендация поменять заодно и передний. и при разборке механики обнаружат еще. что некоторые сайлентблоки сильно изношены...... у меня это пройденный этап.

[Кудряшка Ксю]

TSV!!!!!!!!! Ну зачем вы так жестоко успокаиваете!
S_Eugene всё верно! Оказались негожими ремени генератора и кондея ))))
А вообще все началось с подшипника муфты заднего моста )))))))))) Кстати, ОГРОМНОЕ СПАСИБО КЛУБУ за дельные советы, рекомендации и мастер-классы! Меняла подшипник конечно не сама, но механику это всё распечатала ))))
ОЙ, убейте меня за флуд))))

[Namor]

Народ подскажите завтра поеду на сервис менять задний сальник коленвала так я понял работа не дешевая может сразу сказать что бы поменяли что. Что именно можно там еще поменять кроме сцепления его уже меняли?

[BASBAS]

Тоже меняю сальник коленвала - т.к. меняю сгорешее сцепление. Снял с машины АКБ, воздушн. фильтр,..., раздатку, стартер, подрамник, МКПП, сцепление. Работали вдвоем целый день. Сальник меняю заодно, чтобы второй раз такой физкультурой не заниматься. Пишу для того, чтобы пояснить, что при наличии гаража с ямой, техописания и маломальского опыта все можно сделать своими руками.

[Andrejka]

камрады, подскажите, менять ли сцепление в сборе?
лезть в ту сторону всё-равно придётся, т.к. подтекает сальник коленвала задний.
заодно буду менять сальник первичного вала МКПП
пробег 72 т.км, нареканий на работу сцепления нет, но...
жду ваши советов.

[ant25]

По факту конечно ,но скорее всего надо заодно , чтобы не лезть опять через некоторое время.

[Вит]

Цитата:

Сообщение от Andrejka

камрады, подскажите, менять ли сцепление в сборе?

Далее по вопросам сцепления прошу перейти в соответствующую тему раздела Рулевое управление, трансмиссия, ходовая.

[Andrejka]

собственно продолжение темы про течь заднего сальника ДВС.
пришли все железки, а именно:
- сальник коленвала задний 21443-33005;
- прокладка крышки заднего сальника 21444-23000;
- сальник первичного вала МКПП 43134-39011;
- кольцо уплотнительное МКПП (заливное отверстие) 17511-16000;
- кольцо уплотнительное (сливное отверстие) МКПП 21513-21000;
- диск сцепления (оригинал) 41100-39260;
- корзина сцепления (оригинал) 41300-39260;
- подшипник выжимной (оригинал) 41421-39275;
- втулка выжимного подшипника 41426-39260;
- 1 литр трансмиссионного масла API GL 4.

менять буду сам. Договорился на СТО, вечером после работы дают подъемник на ночь

sorry что снова пишу про сцепление, но считаю этот перечень тех запчастей, которые нужно будет менять при замене заднего сальника ДВС (спасибо Дед Эндрю и ant25)

собственно задний сальник коленвала заменён.
вот он виновник "торжества"

на всю работу ушло 6 часов, делали вдвоём.
диск сцепления и выжимной оказались почти уставшими, корзина и маховик в очень хорошем состоянии.
есть много фотографий, сделанных в процессе работы

[Riddik1289]

А как определить, что потекло, задний сальник коленвала или что-то другое?

Вот проблема!

ЗЫ: А до кучи течет передний сальник, его не фотал, с ним попроще...