Карнэтовская гарантия на металл - Страница 17

31.03.2007, 18:17

Цитата:

Сообщение от Scorp

получаем эксплуатационный температурный диапазон нормального современного автомобиля от -40 до +60*С...
Есть противоречия здравому смыслу?..

Косвенно потверждается:
Руководство по эксплуатации, стр. 2-25.
Примечание:
Рабочая температура встроенного в ключ приемопередатчика иммобилайзера находится в пределах от -40 С до 80 С. и т.д.

HiRUrg · 02.04.2007, 10:06

tristan_nur,
Все распечатал, но до почты так и не добрался... Постараюсь на этой неделе... заодно и диски в Пермь отправлю

nin · 02.04.2007, 10:18

был в субботу в сервисе, тяги поменяли.... респект нашему сервису (в 20 дней конечн не уложилсь но......) будет скрипеть не будет зима покажет.
пообщался на тему срока жизни узлов и деталей со ссылкой на ЗПП. У них нет такой информации, однако, на пример, случай обрыва ремня ГРМ и ремонт двигателя в этом случае признатся гарантийным.
к счастью сервис у нас вменяемый(не идеал, конечно), хотя долгий.

а так... ждем ответа от КАРНЕТА....

AnBlack · 02.04.2007, 10:48

Как мне показалось, информация важная, поэтому пишу и сюда, и в тему из "Курилки".

Regional Headquarters
Company Name CIS & Central Europe Regional Headquarters
Address World Trade Center,ent.3 #1902,Krasnopresnenskaya nab.12, 123610 Moscow, Russia
Phone +7-095-258-1400
Fax +7-095-258-1401

Оказывается, Hyundai-то и сам в Росиии есть !
И, может быть, в Корею писать и не надо ?

Добавлено через 23 минуты
Кстати, заодно почитал ТаГАЗовскую гарантию.
Все еще хуже.

Hedge · 02.04.2007, 17:24

Цитата

Сообщение от nin

а так... ждем ответа от КАРНЕТА....

Ответ тут.

Что-то я не совсем понял, о чем ответ. Может что-нибудь прояснит указанный ГОСТ?

nin · 02.04.2007, 17:25

получен ответ от КАРНЕТ
Исследованиями относительно второго вопроса Карнэт-2000 не занимался, однако владельцу можно посоветовать обратиться к ГОСТу Р51709-2001, в котором приведены основные требования к безопасности и техническому состоянию транспортных средств. Провести проверку транспортного средства на соответствие требованиям ГОСТа возможно на пунктах инструментального контроля органов ГИБДД.

Scorp, будь добер, прокомментируй....... или я чего-то не понял или как ответить пограмотней????

Добавлено через 41 секунду
оригинал
http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=4531

Hedge · 02.04.2007, 17:30

Еще раз перечитал ответ, какой-то бред получается.

Давайте рассуждать логически: машина получила сертификат соответствия для продажи на территории РФ, т.е. должна соответствовать указанному ГОСТу. Получается нам предлагают ставить под сомнение этот сертификат и дополнительно проверять авто на ПИК?

nin · 02.04.2007, 17:31

Hedge,
А почему в http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=4531
пишет тема закрыта? или я че не так делаю, вроде я автор вопроса, по условиям, как я понял, могу возразить, жобавить и т.д.......

AnBlack · 02.04.2007, 17:34

КАРНЭТ окончательно встал на путь отписок. Надеются, что запал пройдет сам.
Скрытый смысл этого ответа видимо в том, что "всякие там сайлентблоки" - некритичные элементы, поскольку их состояние не проверяется ПИКами, разве что когда они уже совсем развалились, и колеса "гуляют". А поэтому мы не можем требовать их покрытия гарантией на весь срок эксплуатации авто.

Добавлено через 1 минуту

Цитата

Сообщение от Hedge

Еще раз перечитал ответ, какой-то бред получается.

Давайте рассуждать логически: машина получила сертификат соответствия для продажи на территории РФ, т.е. должна соответствовать указанному ГОСТу. Получается нам предлагают ставить под сомнение этот сертификат и дополнительно проверять авто на ПИК?

Они имели ввиду "проверять в ходе эксплуатации", если возникли сомнения.

nin · 02.04.2007, 17:43

Hedge,
я так понимаю ответ следующий:
машина сертификацию по ГОСТу прошла, а вы (покупатели) не задавайте умных вопросов.......(хотел выразиться по другому.......)

Добавлено через 2 минуты
оно просто им не выгодно
гарантией не покрывается нормальный износ
не нормальный же - гарантийный случай
а критерии нормальности дать - очко жим-жим (да простит меня модератор, больше не буду......)

Добавлено через 4 минуты
или отвечающий человек не понял о чем его спрашивают...... (если так - то квалификация КАРНЕТА гораздо ниже чем у его дилеров.....)

Добавлено через 5 минут
вопрос как раз и стоит об обсуждении четких (или гораздо более четких чем применяются сегодня) критерив оценки нормаольности износа, от чего КАНЕТ пытается так криво уйти

Добавлено через 8 минут
катаясь на вазовской класике, я знаю, что если шаровая гавкнулась на 10тык-ах - хреновая шаровая, на 20 с гаком - хреновый водитель, на 30-40 тык-ах - износ...... хотелось бы подобные вещи и про тушкан узнать...... а нас ту похоже за ЛОХов держат.....

02.04.2007, 17:24	#165
Hedge Администратор TucsonFootballTeam В Клубе с 17.01.2006 Последний раз заходил: 24.01.2020 в 00:17 Сообщений: 1,574 Адрес: Москва, Зюзино Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	Цитата Сообщение от nin а так... ждем ответа от КАРНЕТА.... Ответ тут. Что-то я не совсем понял, о чем ответ. Может что-нибудь прояснит указанный ГОСТ? __________________ Был: Tucson 2.0 AT-4 (2005-2010) TucsonFootballTeam

02.04.2007, 17:30	#167
Hedge Администратор TucsonFootballTeam В Клубе с 17.01.2006 Последний раз заходил: 24.01.2020 в 00:17 Сообщений: 1,574 Адрес: Москва, Зюзино Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	Еще раз перечитал ответ, какой-то бред получается. Давайте рассуждать логически: машина получила сертификат соответствия для продажи на территории РФ, т.е. должна соответствовать указанному ГОСТу. Получается нам предлагают ставить под сомнение этот сертификат и дополнительно проверять авто на ПИК? __________________ Был: Tucson 2.0 AT-4 (2005-2010) TucsonFootballTeam

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Доп. гарантия	Not	Юридический уголок	6	14.11.2007 15:13
Замок и гарантия.	660	Блок Моторс	1	22.05.2007 15:59

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Карнэтовская гарантия на металл

31.03.2007, 18:17	#161
vv_ky Гость Сообщений: n/a	Цитата: Сообщение от Scorp получаем эксплуатационный температурный диапазон нормального современного автомобиля *от -40 до +60С... Есть противоречия здравому смыслу?.. Косвенно потверждается: Руководство по эксплуатации, стр. 2-25. Примечание:** Рабочая температура встроенного в ключ приемопередатчика иммобилайзера находится в пределах от -40 С до 80 С. и т.д.

02.04.2007, 10:06	#162
HiRUrg Этот форум - мой дом! В Клубе с 06.03.2006 Последний раз заходил: 27.04.2015 в 01:38 Сообщений: 393 Адрес: Москва Статус: Бывший владелец	tristan_nur, Все распечатал, но до почты так и не добрался... Постараюсь на этой неделе... заодно и диски в Пермь отправлю

02.04.2007, 10:18	#163
nin Этот форум - мой дом! В Клубе с 04.01.2007 Последний раз заходил: 25.02.2010 в 14:49 Сообщений: 219 Адрес: Архангельск Статус: Владелец	был в субботу в сервисе, тяги поменяли.... респект нашему сервису (в 20 дней конечн не уложилсь но......) будет скрипеть не будет зима покажет. пообщался на тему срока жизни узлов и деталей со ссылкой на ЗПП. У них нет такой информации, однако, на пример, случай обрыва ремня ГРМ и ремонт двигателя в этом случае признатся гарантийным. к счастью сервис у нас вменяемый(не идеал, конечно), хотя долгий. а так... ждем ответа от КАРНЕТА....

02.04.2007, 10:48	#164
AnBlack Ветеран форума В Клубе с 06.03.2006 Последний раз заходил: 05.06.2012 в 09:51 Сообщений: 1,818 Адрес: Москва, Марьино Статус: Бывший владелец Авто: Kia Sportage	Как мне показалось, информация важная, поэтому пишу и сюда, и в тему из "Курилки". Regional Headquarters Company Name CIS & Central Europe Regional Headquarters Address World Trade Center,ent.3 #1902,Krasnopresnenskaya nab.12, 123610 Moscow, Russia Phone +7-095-258-1400 Fax +7-095-258-1401 Оказывается, Hyundai-то и сам в Росиии есть ! И, может быть, в Корею писать и не надо ? Добавлено через 23 минуты Кстати, заодно почитал ТаГАЗовскую гарантию. Все еще хуже.

02.04.2007, 17:25	#166
nin Этот форум - мой дом! В Клубе с 04.01.2007 Последний раз заходил: 25.02.2010 в 14:49 Сообщений: 219 Адрес: Архангельск Статус: Владелец	получен ответ от КАРНЕТ Исследованиями относительно второго вопроса Карнэт-2000 не занимался, однако владельцу можно посоветовать обратиться к ГОСТу Р51709-2001, в котором приведены основные требования к безопасности и техническому состоянию транспортных средств. Провести проверку транспортного средства на соответствие требованиям ГОСТа возможно на пунктах инструментального контроля органов ГИБДД. Scorp, будь добер, прокомментируй....... или я чего-то не понял или как ответить пограмотней???? Добавлено через 41 секунду оригинал http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=4531

02.04.2007, 17:31	#168
nin Этот форум - мой дом! В Клубе с 04.01.2007 Последний раз заходил: 25.02.2010 в 14:49 Сообщений: 219 Адрес: Архангельск Статус: Владелец	Hedge, А почему в http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=4531 пишет тема закрыта? или я че не так делаю, вроде я автор вопроса, по условиям, как я понял, могу возразить, жобавить и т.д.......

02.04.2007, 17:34	#169
AnBlack Ветеран форума В Клубе с 06.03.2006 Последний раз заходил: 05.06.2012 в 09:51 Сообщений: 1,818 Адрес: Москва, Марьино Статус: Бывший владелец Авто: Kia Sportage	КАРНЭТ окончательно встал на путь отписок. Надеются, что запал пройдет сам. Скрытый смысл этого ответа видимо в том, что "всякие там сайлентблоки" - некритичные элементы, поскольку их состояние не проверяется ПИКами, разве что когда они уже совсем развалились, и колеса "гуляют". А поэтому мы не можем требовать их покрытия гарантией на весь срок эксплуатации авто. Добавлено через 1 минуту Цитата Сообщение от Hedge Еще раз перечитал ответ, какой-то бред получается. Давайте рассуждать логически: машина получила сертификат соответствия для продажи на территории РФ, т.е. должна соответствовать указанному ГОСТу. Получается нам предлагают ставить под сомнение этот сертификат и дополнительно проверять авто на ПИК? Они имели ввиду "проверять в ходе эксплуатации", если возникли сомнения.

02.04.2007, 17:43	#170
nin Этот форум - мой дом! В Клубе с 04.01.2007 Последний раз заходил: 25.02.2010 в 14:49 Сообщений: 219 Адрес: Архангельск Статус: Владелец	Hedge, я так понимаю ответ следующий: машина сертификацию по ГОСТу прошла, а вы (покупатели) не задавайте умных вопросов.......(хотел выразиться по другому.......) Добавлено через 2 минуты оно просто им не выгодно гарантией не покрывается нормальный износ не нормальный же - гарантийный случай а критерии нормальности дать - очко жим-жим (да простит меня модератор, больше не буду......) Добавлено через 4 минуты или отвечающий человек не понял о чем его спрашивают...... (если так - то квалификация КАРНЕТА гораздо ниже чем у его дилеров.....) Добавлено через 5 минут вопрос как раз и стоит об обсуждении четких (или гораздо более четких чем применяются сегодня) критерив оценки нормаольности износа, от чего КАНЕТ пытается так криво уйти Добавлено через 8 минут катаясь на вазовской класике, я знаю, что если шаровая гавкнулась на 10тык-ах - хреновая шаровая, на 20 с гаком - хреновый водитель, на 30-40 тык-ах - износ...... хотелось бы подобные вещи и про тушкан узнать...... а нас ту похоже за ЛОХов держат.....

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)