Расположение запаски в багажнике - Страница 17

13.06.2013, 01:58

Цитата

Сообщение от Vlad_&

Еще один момент по перевороту запаски со срезанием "сиськи". Вчера провел эту процедуру. Сделав один из четырех надрезов, решил попробовать отогнуть ее слегка вверх, увлекшись этим процессом оторвал все места точечной сварки "сиськи" к кузову не прилагая особо больших усилий, т.е. можно провести эту процедуру лишь при наличии хорошей каленой отвертки

Видел, как кузовщики расшивают детали. Просто высверливают точки сварки и потом зубилом сбивают.

groover · 13.06.2013, 10:26

Цитата

Сообщение от Vlad_&

т.е. можно провести эту процедуру лишь при наличии хорошей каленой отвертки

Не нужно так делать.
Я тоже сначало зубилом пробовал. Но видать зубило у меня не той системы

Вырвал нахрен одну "заклёпку"

Потом взял дрель и тупо высверлил места сварки обычным сверлом на 10 по металлу. Сверлится ОЧЕНЬ легко. Получились маленькие, аккуратные дырочки, на которые потом были приклеены мет. заглушки на холодную сварку.

ЗЫ
Заглушки вырезал из крыла жигулей. Нашёл в гаражах у жестяншиков. )))

Yulius · 21.06.2013, 15:39

Ну, сиську я срезал.
Положил запаску, заполнил имушшеством. Поерзал ея туда-сюда.
Возник вопрос: ну и зачем ставить центральную шпильку?

Вроде как лежит плотно. Крышка ложится на запаску достаточно ровно, без провиса...

Moroz · 21.06.2013, 15:40

Цитата:

Сообщение от Yulius

Возник вопрос: ну и зачем ставить центральную шпильку?
Вроде как лежит плотно. Крышка ложится на запаску достаточно ровно, без провиса...

ставят в целях безопасности при аварии.

McM · 21.06.2013, 17:20

Цитата:

Сообщение от Yulius

Поерзал ея туда-сюда.
Возник вопрос: ну и зачем ставить центральную шпильку?

Будет ёрзать и царапать диск.
Шпильку лучше поставить, как уже писАли, сместив её кпереди от родного места. Тогда между запаской и порогом образуется классное место под буксировочный трос.

21.06.2013, 20:39

Цитата:

Сообщение от Yulius

Ну, сиську я срезал.
Положил запаску, заполнил имушшеством. Поерзал ея туда-сюда.
Возник вопрос: ну и зачем ставить центральную шпильку?

Вроде как лежит плотно. Крышка ложится на запаску достаточно ровно, без провиса...

При аварии прилетит совсем с другим весом. Тьфу три раза.

groover · 24.06.2013, 00:35

Yulius, мне когда в жопу грузовик въехал, я много чего из багажника в салоне находил. Если бы запаска была не закреплена, то хрен знает что бы было.
Для тестирования муфты у меня был неодимовый магнит с силой на отрыв от мет. поверхности 60 кг. Так вот я его потом от потолка отдирал, а лежал он багажнике под полкой и был примагничен. При ударе полка просто вылетела и все что было не закреплено полетело в салон. Удар приняла на себя шторка. Если бы не она то я бы и муфту в салоне нашел.

Yulius · 24.06.2013, 00:37

Понятно, понятно!
Счас думаю, как "изящнее" крепеж оформить. При смещении запаски вперед, точка шпильки выходит на тонкий металл пола. Как-то что-то надо бы усилить...

Xo* · 07.08.2013, 13:08

Прочел тему. Резать ну очень не хотелось.

Понравилась идея со смещением колеса внутри ниши. Попробовал без переворота колеса. Открутил фиксатор, сместил вперед и вправо. Влезли топор, саперная лопата, удлиннитель 12В, провода прикуривателя, инвертор 220В. И еще место осталось.

Вопрос с фиксацией колеса помог решить сотрудник-автопрофи. Выточил у нас на предприятии заглушку в диск из дюрали. Вот что получилось.

Идея понравилась, может кому пригодится.

Мишане большое спасибо!

kliv · 07.08.2013, 23:25

Эти 3(2) сантиметра сильно улучшили ситуацию в подполе? Сумлеваюсь...

21.06.2013, 15:39	#163
Yulius звукорежиссёр Клуба В Клубе с 04.12.2008 Сообщений: 10,146 Адрес: Московия Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD Цвет: Ebony Black (EB)	Ну, сиську я срезал. Положил запаску, заполнил имушшеством. Поерзал ея туда-сюда. Возник вопрос: ну и зачем ставить центральную шпильку? Вроде как лежит плотно. Крышка ложится на запаску достаточно ровно, без провиса... __________________ Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж ---- Черный, обклеенный, стремительный! (с)

21.06.2013, 17:20	#165
McM Супермодератор злой В Клубе с 10.06.2008 Последний раз заходил: 19.04.2024 в 12:21 Сообщений: 19,798 Адрес: Александров - Омск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD Цвет: Red Land (VA)	Цитата: Сообщение от Yulius Поерзал ея туда-сюда. Возник вопрос: ну и зачем ставить центральную шпильку? Будет ёрзать и царапать диск. Шпильку лучше поставить, как уже писАли, сместив её кпереди от родного места. Тогда между запаской и порогом образуется классное место под буксировочный трос. __________________ Старайтесь сохранить хорошие манеры — когда-нибудь они снова войдут в моду.

24.06.2013, 00:37	#168
Yulius звукорежиссёр Клуба В Клубе с 04.12.2008 Сообщений: 10,146 Адрес: Московия Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD Цвет: Ebony Black (EB)	Понятно, понятно! Счас думаю, как "изящнее" крепеж оформить. При смещении запаски вперед, точка шпильки выходит на тонкий металл пола. Как-то что-то надо бы усилить... __________________ Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж ---- Черный, обклеенный, стремительный! (с)

07.08.2013, 23:25	#170
kliv TucsonDiscoveryTeam Мастеровой Ветеран форума В Клубе с 22.11.2006 Последний раз заходил: 20.07.2018 в 22:40 Сообщений: 4,301 Адрес: Москва Кунцево Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	Эти 3(2) сантиметра сильно улучшили ситуацию в подполе? Сумлеваюсь... __________________

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Скрип и другие звуки в багажнике	Альберт	[Tucson] Кузов и салон	190	11.10.2020 19:02
Крышка отсека запаски	Sage	[Tucson] Кузов и салон	20	19.04.2012 21:07
Лабрадор в багажнике	Акимов Михаил	Домашние любимцы	59	12.09.2008 15:37
Расположение и назначение предохранителей и реле в а/м Hyundai Tucson	Mishustik	Hyundai Tucson: Электрооборудование	1	25.03.2008 12:52
Нагрев нишы запаски	Мишаня Next	[Tucson] Кузов и салон	7	15.06.2007 10:28

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Своими силами
Расположение запаски в багажнике

13.06.2013, 01:58	#161
aka Гость Сообщений: n/a	Цитата Сообщение от Vlad_& Еще один момент по перевороту запаски со срезанием "сиськи". Вчера провел эту процедуру. Сделав один из четырех надрезов, решил попробовать отогнуть ее слегка вверх, увлекшись этим процессом оторвал все места точечной сварки "сиськи" к кузову не прилагая особо больших усилий, т.е. можно провести эту процедуру лишь при наличии хорошей каленой отвертки Видел, как кузовщики расшивают детали. Просто высверливают точки сварки и потом зубилом сбивают.

13.06.2013, 10:26	#162
groover Администратор В Клубе с 22.03.2012 Последний раз заходил: 22.02.2024 в 09:13 Сообщений: 7,032 Адрес: Москва, ВДНХ Статус: Владелец	Цитата Сообщение от Vlad_& т.е. можно провести эту процедуру лишь при наличии хорошей каленой отвертки Не нужно так делать. Я тоже сначало зубилом пробовал. Но видать зубило у меня не той системы Вырвал нахрен одну "заклёпку" Потом взял дрель и тупо высверлил места сварки обычным сверлом на 10 по металлу. Сверлится ОЧЕНЬ легко. Получились маленькие, аккуратные дырочки, на которые потом были приклеены мет. заглушки на холодную сварку. ЗЫ Заглушки вырезал из крыла жигулей. Нашёл в гаражах у жестяншиков. )))

21.06.2013, 15:40	#164
Moroz Супермодератор Мастеровой В Клубе с 08.11.2011 Сообщений: 10,568 Адрес: Москва-Обнинск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от Yulius Возник вопрос: ну и зачем ставить центральную шпильку? Вроде как лежит плотно. Крышка ложится на запаску достаточно ровно, без провиса... ставят в целях безопасности при аварии.

21.06.2013, 20:39	#166
aka Гость Сообщений: n/a	Цитата: Сообщение от Yulius Ну, сиську я срезал. Положил запаску, заполнил имушшеством. Поерзал ея туда-сюда. Возник вопрос: ну и зачем ставить центральную шпильку? Вроде как лежит плотно. Крышка ложится на запаску достаточно ровно, без провиса... При аварии прилетит совсем с другим весом. Тьфу три раза.

24.06.2013, 00:35	#167
groover Администратор В Клубе с 22.03.2012 Последний раз заходил: 22.02.2024 в 09:13 Сообщений: 7,032 Адрес: Москва, ВДНХ Статус: Владелец	Yulius, мне когда в жопу грузовик въехал, я много чего из багажника в салоне находил. Если бы запаска была не закреплена, то хрен знает что бы было. Для тестирования муфты у меня был неодимовый магнит с силой на отрыв от мет. поверхности 60 кг. Так вот я его потом от потолка отдирал, а лежал он багажнике под полкой и был примагничен. При ударе полка просто вылетела и все что было не закреплено полетело в салон. Удар приняла на себя шторка. Если бы не она то я бы и муфту в салоне нашел.

07.08.2013, 13:08	#169
Xo* Забыл про Клуб :-( В Клубе с 07.08.2013 Последний раз заходил: 07.08.2013 в 18:15 Сообщений: 1 Адрес: Киев Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: New Mild Silver (BW)	Прочел тему. Резать ну очень не хотелось. Понравилась идея со смещением колеса внутри ниши. Попробовал без переворота колеса. Открутил фиксатор, сместил вперед и вправо. Влезли топор, саперная лопата, удлиннитель 12В, провода прикуривателя, инвертор 220В. И еще место осталось. Вопрос с фиксацией колеса помог решить сотрудник-автопрофи. Выточил у нас на предприятии заглушку в диск из дюрали. Вот что получилось. Идея понравилась, может кому пригодится. Мишане большое спасибо!

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)