Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 25.03.2007, 23:52    ▼ 
Аватар для Moroz
Moroz Moroz вне форума
Супермодератор
Мастеровой
 

Цепь топливного насоса

Схема



реле F/PUMP RELAY


далее по цепи разъёмы EM02 и MF01
искать их тут


распиновки
красный провод 2 квадрата пин 14


красный провод 2 квадрата пин 2


далее топливный насос, лючек под правым задним сиденьем, разъём F22


распиновка
красный провод 2 квадрата пин 3


Ответить с цитированием Вверх
Moroz, тебе сказали Спасибо:
Старый 24.10.2012, 09:10    ▲    #81
Oleg07
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Oleg07
 


Цитата:
Сообщение от ant25 Посмотреть сообщение
Может стоит проверить все уплотнительные резинки в корпусе насоса -бывает изношены, перекошены,и проблемы с давлением и пуском двигателя.
да когда фильтра менял вроде аккуратно все собрал и работало. резинки все нормальные. это началось еще давно, до замены фильтров. но сейчас чаще появляется. примерно раз в 20 заводок. нехватки давления топлива не ощущаю. может щетки в насосе уже изношены и не всегда с первого раза стартует.
Oleg07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 24.10.2012, 09:23   #82
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Цитата:
Сообщение от Oleg07 Посмотреть сообщение
не всегда с первого раза стартует.
Цитата:
Сообщение от Oleg07 Посмотреть сообщение
может щетки в насосе уже изношены
Не создается первичное давление..,возможно и сам модуль барахлит...
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.10.2012, 12:56   #83
oztay
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для oztay
 


а может сигнализация барахлит ?
oztay вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.10.2012, 14:16   #84
Oleg07
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Oleg07
 


Цитата:
Сообщение от oztay Посмотреть сообщение
а может сигнализация барахлит ?
у меня только штатный имобилайзер и еще автономная gsm сигналка ничего не блокирующая. сейчас стал выдерживать паузу после включения зажигания перед стартером. пока нормально.

а где штуцер на рампе чтоб давление померить? и что за резьба там. манометр есть с парой переходников но не факт что подойдет
Oleg07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.10.2012, 16:36   #85
oztay
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для oztay
 


на сколько мне известно, иммобилайзер как раз и может блокировать работу двигателя если теряет сигнал.

А насчет паузы перед запуском стартера - я всегда жду пока все приборы на панели продиагностируются (читай - выдерживаю паузу) на любой машине.
oztay вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2012, 10:48   #86
Вит
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Вит
 


Цитата:
Сообщение от oztay Посмотреть сообщение
на сколько мне известно, иммобилайзер
Насчет иммобилайзера в другой раздел:
http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=266
__________________


Виталий
Вит вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2013, 09:52   #87
sx-saber
Завсегдатай
 
Аватар для sx-saber
 


У меня в каталоге бъется номер бензонасоса 31111-0M000, без аналогов. Машина рестайл. Может это как-то связано?
sx-saber вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.06.2013, 00:51   #88
ProfessorVeter
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для ProfessorVeter
 


Други, у меня тож небольшая трабла...
Поменял я топливный фильтр (решился на эксперимент поставить не оригинал)
т.к. уже менял все это дело, было нестрашно)
Старый прошел 30 т.км - визуально чистый, но после замены машина хорошо прибавила в ускорении...

Минус вот какой...если крутануть ключ во включение, но не заводить 30-60 секунд, то машина завеведется секунды с 4-5ой (и то как то вяло)...
т.е. получается, что давление в системе не держится, пока насос не качает

если крутануть ключ и спустя пару секунд завести (сразу после выключения насоса) - все гуд...

Такая тема уже давненько замечена, но после последней замены фильтра это стало более выражено и стало напрягать!!!

Какие мысли???а то я уж не знаю на что и думать

Что у нас отвечает за поддержание давления в системе без работы насоса, ведь оно должно держаться, не так ли???или только резиновые уплотнители????

Последний раз редактировалось ProfessorVeter; 16.06.2013 в 00:58.
ProfessorVeter вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.06.2013, 01:56   #89
24a276
Ветеран форума
 
Аватар для 24a276
 


Цитата:
Сообщение от ProfessorVeter Посмотреть сообщение
визуально чистый
Распилил? Разломал? Разобрал?

Цитата:
Сообщение от ProfessorVeter Посмотреть сообщение
Старый прошел 30 т.км - визуально чистый, но после замены машина хорошо прибавила в ускорении...
Если добрался до фильтрующего элемента, и он визуально чистый, то это только самоудовлетворение, что проделал работу и ласточка помчалась. Бывает вымоешь тачку до бела, с пылесосами, пеногенераторами, "белыми котами"... переоденешься, сядешь, заведёшь ...и... машина едет лучше!
Первая замена топливного фильтра - 100тыщ км. Фильтр разобран, визуально (сравнивать было с чем) ещё на сотку смело. Давление в рампе было замерено - рабочее.
Вторая замена - +150тыщ - фильтр не отличается от 100тысячного. Давление в норме.
После замены фильров в обоих случаях, работа двигателя не менялась, резвость не прибавлялась.
Сейчас 320000км пробега. Надеюсь следующий поменять на 400000, и планирую менять через 150.
Заправляюсь, правда, на брендах. Маршруты проходят по Украине, Белоруссии, по России на восток дальше Уфы на машине не был (((
__________________
[/URL]
24a276 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.06.2013, 13:41   #90
ProfessorVeter
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для ProfessorVeter
 


скажу так....когда я на 50 т.км топливный фильтр менял, при выстаскивании моторчика из фильтра вылилось ооооочень много грязи...типо мелкого песочка, а при замене сейчас - чистота...

да и вопрос собственно в другом...топливная магистраль давления не держит((
ProfessorVeter вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
Бензонасос
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 09:34. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin