Бензонасос

[Moroz]

Цепь топливного насоса

Текст скрыт Текст открыт

Схема



реле F/PUMP RELAY


далее по цепи разъёмы EM02 и MF01
искать их тут


распиновки
красный провод 2 квадрата пин 14


красный провод 2 квадрата пин 2


далее топливный насос, лючек под правым задним сиденьем, разъём F22


распиновка
красный провод 2 квадрата пин 3

[Paolo]

Здравствуйте!
Может быть кто-то знает - ERA 770044 - все еще годен к применению?
Уж больно ценой понравился...

[wildboa]

У меня ERA стоит уже 2 года , Наездил около 40000 км. Пока все нормально.

[Paolo]

wildboa, ок, спасибо, никаких доп приблуд не требуется? Один в один?

[wildboa]

да , один в один.

[Бакурыч]

Цитата:

Сообщение от Paolo

Здравствуйте!
Может быть кто-то знает - ERA 770044 - все еще годен к применению?
Уж больно ценой понравился...

В прошлом году мне Анатоль - ant25 такой же в новый модуль установил.Пробежал почти 40тык,а учитывая мою с Тушканом пробочную езду,если посчитать по моточасам,то и все 60 получится.

[Nfs104]

Привет! Вопросик но бензонасосу, нашёл что ставят bosch 0580453453 (3,5 бар) и 0580453470 (4 бар, но у него ток потребляемый больше и обороты больше - наверно шуметь будет) и ещё они отличаются по характеристикам, какой поставить? Знает кто какая производительнось и давление у родного насоса? И вопрос по цене, если ставить 453 - то в интернет магазинах есть за 750 р. Есть и за 2000-2500 р. За 750 р. подделка? Стоит брать или взять дороже (хотя артикулы одинаковые)?
Сейчас почитал в интернете боши часто подделывают, что скажите про mando EFMH0001D, в интернет магазине выдаётся как замена, вроде корейский, ставил кто? Или может есть инфа по давлению и производительности его?

[kam14]

Приведу здесь результаты своих поисков замены б/н.
Следует учитывать, что некорректно давать оценку развиваемого насосом давления одним числом. Например, 0580453453 дает 150 - 400 кПа при расходе соответственно 170 - 130 л/ч. ПМСМ, уж если сокращать эту информацию, то правильнее говорить о среднем давлении насоса при среднем расходе, например, для этого насоса 275 кПа при 150 л/ч.
Меня лично эти показатели 453-го не впечатлили, хотя я знаю, что куча людей ездит, и все ОК. Поэтому перешерстил еще несколько типов, которые были доступны для покупки:
0580454140 - 150 - 450 кПа при 130/50 л/ч (300 кПа при 90 л/ч), штуцер елочкой,
0580454145 - 150 - 450 при 160-70, (300 кПа при 120 л/ч), штуцер елочкой,
0580453470 - 150 - 450 при 170-110, (300 кПа при 140 л/ч), штуцер гладкий (этот самый высокооборотистый из всех, побоялся что будет свистеть громко).
В итоге выбрал и поставил 145-й. Брал у ОД Боша в моем городе, отдал около 34 долл. Пока катаюсь, наблюдаю. Шум на стоячем авто слышен, но не напрягает. При движении не слыхать.
ПС. 453-й у этого же ОД был за 30 долл.

[jagdpanzer55]

Nfs104, я ставил 470, по ощущениям была пободрее машинка, но потом почему то он начал моросить через буквально месяца 2-3, вообще не подавал признаков жизни пришлось снимать топл.фильтр буквально на улице и ставить родной, возможно была подделка бош, не могу сказать, брал в емексе, там могут все впарить. короче катаюсь опять на старом, в запасе есть еще от америкоса б/у на всякий случай

[Paolo]

В декабре поставил era, дёшево и сердито, пока нет нареканий, все устраивает, т-т-т.

[Nfs104]

Да, думаю не буду с бошем экспериментировать, много подделок, не раз читал что прорабатывали они у людей по месяцу-два. Возьму эру или мандо попробую. Эра чьего производства? Написано что эра это итальянский упаковщик, а что внутри неизвестно.