Бензонасос

[Moroz]

Цепь топливного насоса

Текст скрыт Текст открыт

Схема



реле F/PUMP RELAY


далее по цепи разъёмы EM02 и MF01
искать их тут


распиновки
красный провод 2 квадрата пин 14


красный провод 2 квадрата пин 2


далее топливный насос, лючек под правым задним сиденьем, разъём F22


распиновка
красный провод 2 квадрата пин 3

[Whiplash74]

Всем привет! Поставил сегодня бензонасос Achim в сборе, подошел как родной, но есть одно расстройство, заводиться стала очень плохо, крутить приходится по 5-7 секунд, в чем проблема непонятно. Причем если вырубить зажигание и сразу стартануть, то заводится нормально, да, а если тапку в пол надавить, то появляется провал, а уже потом выстреливает. Подскажите плиз кто сталкивался, где ковырять, просто собрать неправильно там невозможно, всего 2 патрубка и одна фишка...

[Jillet17]

Цитата

Сообщение от Whiplash74

просто собрать неправильно там невозможно

Уверен? Собрать то не сложно. А все ты все резиночки поставил и поставил правильно? Судя по тому, что ты описываешь, давления не хватает, а это скорей всего из-за резинки какой- нибудь. Или стоит не плотно или поставить забыл.

[deniuss333]

Цитата:

Сообщение от Jillet17

Уверен? Собрать то не сложно. А все ты все резиночки поставил и поставил правильно? Судя по тому, что ты описываешь, давления не хватает, а это скорей всего из-за резинки какой- нибудь. Или стоит не плотно или поставить забыл.

Все верно, либо насос не выдаёт нужное давление. На бензы удачно встаёт насос от акцента, от тазика. И дешевле тусановского стоят, а по характеристикам один в один. По фото и описанию он его в сборе менял, резинки не причём, либо давления нехватает, либо , на посадочное нормально лег? Может прокладка хре новая мозг выносит?

[Whiplash74]

Цитата:

Сообщение от Jillet17

А все ты все резиночки поставил и поставил правильно?

Я никакие резиночки вообще не переставлял, узел в сборе, для того так и покупал что бы не париться с перестановкой резиночек и колечек...Видимо придется как то собирать из 2х бензонасосов один рабочий...

---------- Сообщение добавлено 09.07.2015 в 22:53 ----------

Цитата

Сообщение от deniuss333

на посадочное нормально лег? Может прокладка хре новая мозг выносит?

А что за прокладка? узел встал как родной, все отверстия совпали...

[deniuss333]

Цитата

Сообщение от Whiplash74

Я никакие резиночки вообще не переставлял, узел в сборе, для того так и покупал что бы не париться с перестановкой резиночек и колечек...Видимо придется как то собирать из 2х бензонасосов один рабочий...

---------- Сообщение добавлено 09.07.2015 в 22:53 ----------


А что за прокладка? узел встал как родной, все отверстия совпали...

Прокладка между баком и фланцем крепления насоса. И как вы собрались из двух собрать один, вы же его меняли не от хорошей работы. Возможно придётся оставить новый фильтр, те корпус и прикупить новый бензонасос отдельно. Бюджетные варианты выше.

[Whiplash74]

Цитата

Сообщение от deniuss333

И как вы собрались из двух собрать один, вы же его меняли не от хорошей работы.

Менял из за того, что вроде как пора фильтр менять 130 тык уже почти и еще при резком ускорении были несильные подергивания или толчки, не найдя никаких вариантов решения вопроса решил поменять все в сборе, рывки так и остались, поэтому наверное оставлю все старые потроха, а фильтр и сеточку переставлю с нового, ну а сам насос и датчик уровня топлива пойдут в запас

[deniuss333]

Ну в принципе по описанию симптомов, как вариант перебрать все это дело на старый насос, но если симптомы останутся , то это точно он. В том году двое знакомых на бензе, с такимиже симптомами обращались, примерно, у обоих на ходу тачку за опу держали. На трассе. Только один поменял насос и фильтр, и все ок, поставил оригинал, а второй только фильтр и через пол года примерно заменил и насос. Воткнул от тазика вроде как. Если интересно могу точно узнать от чего.

---------- Сообщение добавлено 10.07.2015 в 00:48 ----------

А вот я и облажался, я то тебе пишу про 2.0, а у тебя 2.7 вероятно от таза и от акцента насосы и не подойдут. Смотри какое давления твой бенз должен давать и потом ориентируйся. Перебери , отпишись. Уйдут симптомы , хорошо. Нет буду пугать дальше.

[ant25]

А не проще замерить давление на выходе с насоса ? При нормальном смотреть на форсунки .

[Whiplash74]

Цитата:

Сообщение от ant25

А не проще замерить давление на выходе с насоса ? При нормальном смотреть на форсунки .

Знать бы еще как это делается, монометр подключать к рампе, через удлинитель в салон и покататься? А что может быть с форсунками, движка на холостых работает ровно, без сбоев, если плавно разгоняться тоже всё ок, рывки только при резком ускорении..

---------- Сообщение добавлено 10.07.2015 в 09:46 ----------

Цитата

Сообщение от deniuss333

Перебери , отпишись. Уйдут симптомы , хорошо. Нет буду пугать дальше.

На выходных буду заниматься, по результатам отпишусь.

[Lexiy]

Цитата

Сообщение от Whiplash74

Знать бы еще как это делается, монометр подключать к рампе, через удлинитель в салон и покататься?

Ну хотя бы подключить манометр и погазовать на месте. Уже падение давления будет заметно.