Что то свистит - Страница 3

Vyacheslav · 16.02.2007, 13:11

Цитата:

Сообщение от Garik

Это если его натереть, скользить не будет?

Цитата:

Сообщение от Сергений

Тереть внешнюю сторону.

А смысл тогда тереть вообще? Скрип скорее всего возникает не с верхней стороны ремня, а из под контакта ремень-шкив. Тереть шкив ремня сомнительная затея. Он может начать прокручиваться, а это уже ни есть хорошо.

Сергений · 16.02.2007, 13:15

Цитата:

Сообщение от Vyacheslav

А смысл тогда тереть вообще? Скрип скорее всего возникает не с верхней стороны ремня, а из под контакта ремень-шкив. Тереть шкив ремня сомнительная затея. Он может начать прокручиваться, а это уже ни есть хорошо.

Если у вас ремень на машине бегает описывая букву О, то у нас он бегает зигзагообразно. Лично я так и поступаю и на две недели тишина. Каждый решает сам, что ему делать и что нет. Самый простой вариант, один пшик силиконовым спреем, тот же эффект, только дороже.

Garik · 16.02.2007, 13:17

Цитата:

Сообщение от Vyacheslav

А смысл тогда тереть вообще? Скрип скорее всего возникает не с верхней стороны ремня, а из под контакта ремень-шкив. Тереть шкив ремня сомнительная затея. Он может начать прокручиваться, а это уже ни есть хорошо.

Да вот и я про тоже.
Я так думаю надо обезжирить поверхности ремня и шкивов и усе. Должно помочь.

Vyacheslav · 16.02.2007, 13:21

Цитата:

Сообщение от Garik

надо обезжирить поверхности ремня и шкивов и усе

Спиртиком-спиртиком, и тока на шкив. А то сейчас начнут обезжиривать)))

Garik · 16.02.2007, 13:24

Цитата:

Сообщение от Vyacheslav

Спиртиком-спиртиком, и тока на шкив. А то сейчас начнут обезжиривать)))

Так пятница сегодня

, а для ремня-шкива наверное лучше чего-нибудь другое, не натуральное (это для себя), а химическое.

Vyacheslav · 16.02.2007, 13:26

Цитата:

Сообщение от Сергений

Если у вас ремень на машине бегает описывая букву О, то у нас он бегает зигзагообразно.

Я конечно не видел ваш зигзагообразный ремень, но понимаю о чем идет речь. Так вот все равно основная нагрузка приходится на внутреннюю часть ремня... А пшик на ремень вдшкой с внешней стороны приводит к попаданию ее на внутреннюю.

Garik · 16.02.2007, 13:29

Цитата:

Сообщение от Vyacheslav

...приводит к попаданию ее на внутреннюю.

Во-во, и наоборот - круговорот в природе, однако

Сергений · 16.02.2007, 13:31

Цитата:

Сообщение от Vyacheslav

Спиртиком-спиртиком, и тока на шкив. А то сейчас начнут обезжиривать)))

Речь про то что с прогревом все пропадает, так что можно и спиртиком, только он улетучится и ничего это не даст.

alex849 · 16.02.2007, 13:41

У МЕНЯ БЫЛО ТКОЕ ЖЕ СРАЗУ ПРИ ПОКУПКЕ АВТО, ОСОБЕННО ПРОНЗИТЕЛЬНЫМ БЫЛ СВИСТ ПРИ ВЫВОРОТЕ РУЛЯ В КРАЙНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ. СЕРВИСМЕНЫ ДОЛГО ЧЕСАЛИ ОДНО МЕСТО И ПРИНЯЛИ РЕШЕНИЕ ЗАМЕНИТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ ПО ГАРАНТИИ. ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ВСЕ СИМПТОМЫ ПРЕЖНИЕ. ЗАТЕМ ПОПРОБОВАЛИ ПОДТЯНУТЬ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА И СВИСТ ПРЕКРАТИЛСЯ. ВСЕ ОКАЗАЛОСЬ ОЧЕНЬ ПРОСТОЮ

Vyacheslav · 16.02.2007, 13:42

Цитата:

Сообщение от Сергений

Речь про то что с прогревом все пропадает, так что можно и спиртиком, только он улетучится и ничего это не даст.

Ремень во время стоянки замерзает и становится не эластичным + ко всему выработка ремня и шкива... Это может пропасть само собой когда еще приработается, а может и усилиться или не пропасть. И еще от натирания ремня его пластичность, эластичность не изменится.

16.02.2007, 13:11	#21
Vyacheslav Ветеран форума В Клубе с 30.11.2006 Последний раз заходил: 21.06.2016 в 11:06 Сообщений: 2,369 Адрес: г.Пермь Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Teal Blue (HE)	Цитата: Сообщение от Garik Это если его натереть, скользить не будет? Цитата: Сообщение от Сергений Тереть внешнюю сторону. А смысл тогда тереть вообще? Скрип скорее всего возникает не с верхней стороны ремня, а из под контакта ремень-шкив. Тереть шкив ремня сомнительная затея. Он может начать прокручиваться, а это уже ни есть хорошо. __________________

16.02.2007, 13:15	#22
Сергений Ветеран форума В Клубе с 16.04.2006 Последний раз заходил: 09.05.2015 в 19:28 Сообщений: 3,001 Адрес: Москва, ЮАО Статус: Бывший владелец Авто: У меня другое авто	Цитата: Сообщение от Vyacheslav А смысл тогда тереть вообще? Скрип скорее всего возникает не с верхней стороны ремня, а из под контакта ремень-шкив. Тереть шкив ремня сомнительная затея. Он может начать прокручиваться, а это уже ни есть хорошо. Если у вас ремень на машине бегает описывая букву О, то у нас он бегает зигзагообразно. Лично я так и поступаю и на две недели тишина. Каждый решает сам, что ему делать и что нет. Самый простой вариант, один пшик силиконовым спреем, тот же эффект, только дороже. __________________ Порой шутка убивает...

16.02.2007, 13:17	#23
Garik Ветеран форума В Клубе с 09.01.2007 Последний раз заходил: 29.09.2022 в 17:25 Сообщений: 1,502 Адрес: Москва, Новокосино Статус: У меня другая машина Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Teal Blue (HE) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от Vyacheslav А смысл тогда тереть вообще? Скрип скорее всего возникает не с верхней стороны ремня, а из под контакта ремень-шкив. Тереть шкив ремня сомнительная затея. Он может начать прокручиваться, а это уже ни есть хорошо. Да вот и я про тоже. Я так думаю надо обезжирить поверхности ремня и шкивов и усе. Должно помочь. __________________ Dont Worry Be Happy

16.02.2007, 13:21	#24
Vyacheslav Ветеран форума В Клубе с 30.11.2006 Последний раз заходил: 21.06.2016 в 11:06 Сообщений: 2,369 Адрес: г.Пермь Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Teal Blue (HE)	Цитата: Сообщение от Garik надо обезжирить поверхности ремня и шкивов и усе Спиртиком-спиртиком, и тока на шкив. А то сейчас начнут обезжиривать))) __________________

16.02.2007, 13:24	#25
Garik Ветеран форума В Клубе с 09.01.2007 Последний раз заходил: 29.09.2022 в 17:25 Сообщений: 1,502 Адрес: Москва, Новокосино Статус: У меня другая машина Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Teal Blue (HE) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от Vyacheslav Спиртиком-спиртиком, и тока на шкив. А то сейчас начнут обезжиривать))) Так пятница сегодня , а для ремня-шкива наверное лучше чего-нибудь другое, не натуральное (это для себя), а химическое. __________________ Dont Worry Be Happy

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Что то свистит

16.02.2007, 13:26	#26
Vyacheslav Ветеран форума В Клубе с 30.11.2006 Последний раз заходил: 21.06.2016 в 11:06 Сообщений: 2,369 Адрес: г.Пермь Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Teal Blue (HE)	Цитата: Сообщение от Сергений Если у вас ремень на машине бегает описывая букву О, то у нас он бегает зигзагообразно. Я конечно не видел ваш зигзагообразный ремень, но понимаю о чем идет речь. Так вот все равно основная нагрузка приходится на внутреннюю часть ремня... А пшик на ремень вдшкой с внешней стороны приводит к попаданию ее на внутреннюю. __________________

16.02.2007, 13:29	#27
Garik Ветеран форума В Клубе с 09.01.2007 Последний раз заходил: 29.09.2022 в 17:25 Сообщений: 1,502 Адрес: Москва, Новокосино Статус: У меня другая машина Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Teal Blue (HE) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от Vyacheslav ...приводит к попаданию ее на внутреннюю. Во-во, и наоборот - круговорот в природе, однако __________________ Dont Worry Be Happy

16.02.2007, 13:31	#28
Сергений Ветеран форума В Клубе с 16.04.2006 Последний раз заходил: 09.05.2015 в 19:28 Сообщений: 3,001 Адрес: Москва, ЮАО Статус: Бывший владелец Авто: У меня другое авто	Цитата: Сообщение от Vyacheslav Спиртиком-спиртиком, и тока на шкив. А то сейчас начнут обезжиривать))) Речь про то что с прогревом все пропадает, так что можно и спиртиком, только он улетучится и ничего это не даст. __________________ Порой шутка убивает...

16.02.2007, 13:41	#29
alex849 Я тут недавно В Клубе с 19.01.2006 Последний раз заходил: 14.08.2013 в 19:06 Сообщений: 7 Адрес: БЕЛГОРОДСКАЯ ОБЛ	У МЕНЯ БЫЛО ТКОЕ ЖЕ СРАЗУ ПРИ ПОКУПКЕ АВТО, ОСОБЕННО ПРОНЗИТЕЛЬНЫМ БЫЛ СВИСТ ПРИ ВЫВОРОТЕ РУЛЯ В КРАЙНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ. СЕРВИСМЕНЫ ДОЛГО ЧЕСАЛИ ОДНО МЕСТО И ПРИНЯЛИ РЕШЕНИЕ ЗАМЕНИТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ ПО ГАРАНТИИ. ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ВСЕ СИМПТОМЫ ПРЕЖНИЕ. ЗАТЕМ ПОПРОБОВАЛИ ПОДТЯНУТЬ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА И СВИСТ ПРЕКРАТИЛСЯ. ВСЕ ОКАЗАЛОСЬ ОЧЕНЬ ПРОСТОЮ

16.02.2007, 13:42	#30
Vyacheslav Ветеран форума В Клубе с 30.11.2006 Последний раз заходил: 21.06.2016 в 11:06 Сообщений: 2,369 Адрес: г.Пермь Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Teal Blue (HE)	Цитата: Сообщение от Сергений Речь про то что с прогревом все пропадает, так что можно и спиртиком, только он улетучится и ничего это не даст. Ремень во время стоянки замерзает и становится не эластичным + ко всему выработка ремня и шкива... Это может пропасть само собой когда еще приработается, а может и усилиться или не пропасть. И еще от натирания ремня его пластичность, эластичность не изменится. __________________

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск