Все вопросы по сигнализациям Шерхан

[zogg]

Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Откуда на МКПП возьмется датчик передачи?
Программная нейтраль для этого и придумана, чтобы владелец вышел из авто и только потом поставил систему в охрану и только тогда двигатель глушится, что дает гарантию в том, что передачу никто не включит.
С уважением, Алексей.

Обычно для этой цели грамотными установщиками дополнительно используется датчик стояночного тормоза.. Не поставил на ручник - всё, автозапуск не заработает.

[dasokol]

Всем привет! подскажите пожалуйста можно ли поставить автозапуск на Шархан 8?

[СпецАвтоСистемы]

Цитата:

Сообщение от zogg

Обычно для этой цели грамотными установщиками дополнительно используется датчик стояночного тормоза.. Не поставил на ручник - всё, автозапуск не заработает.

Простите, а Вы мой пост целиком читали?
Скопирую на всякий случай:

Это функция, которая включается при условии наличия на автомобиле механической КПП. Функция обязательно должна быть включена при наличии МКПП. Суть функции в том, что если мы хотим запустить двигатель с брелока необходимо сделать ряд действий, таких как: поднять ручник, нажать кнопки на брелоке сигнализации, вынуть ключ из замка зажигания (двигатель остается заведенным), выйти из авто, закрыть за собой двери и поставить машину на охрану.

С уважением, Алексей.

---------- Сообщение добавлено 11.03.2011 в 10:18 ----------

Цитата

Сообщение от dasokol

Всем привет! подскажите пожалуйста можно ли поставить автозапуск на Шархан 8?

Здравствуйте!
Есть модули автозапуска, которые можно установить к любой системе.
Но для реализации запуска придется обходить блокировки сигнализации, а также потребуется установка модуля обхода штатного иммобилайзера.


С уважением, Алексей.

[zogg]

Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Простите, а Вы мой пост целиком читали?
Скопирую на всякий случай:

Это функция, которая включается при условии наличия на автомобиле механической КПП. Функция обязательно должна быть включена при наличии МКПП. Суть функции в том, что если мы хотим запустить двигатель с брелока необходимо сделать ряд действий, таких как: поднять ручник, нажать кнопки на брелоке сигнализации, вынуть ключ из замка зажигания (двигатель остается заведенным), выйти из авто, закрыть за собой двери и поставить машину на охрану.

С уважением, Алексей.

Конечно прочитал. Потому и сделал акцент на грамотных установщиках. Вы перечитайте пост panasyuk2009 - в его случае алгоритм действийне был соблюдён и автомобиль не завёлся, но 3 раза пытался - считаю что налицо некорректная установка.

Цитата:

Сообщение от panasyuk2009

...Если машину поставить на резерв, закрыть дверь, открыть дверь, воткнуть передачу, закрыть дверь, поставить на охрану, запустить двигатель дистанционно, то можно смотреть, как твоя машина двигается без водителя. завестись не смогла, но честно три цикла отработала. в итоге метров на 20 сместилась.
вопрос: это ошибка установки или разработчики сигнализации не предполагали, что потребуется столь серьезная "защита от дурака" и кто-то после закрытия двери захочет поставить авто на передачу?...

[СпецАвтоСистемы]

Цитата:

Сообщение от zogg

Конечно прочитал. Потому и сделал акцент на грамотных установщиках. Вы перечитайте пост panasyuk2009 - в его случае алгоритм действийне был соблюдён и автомобиль не завёлся, но 3 раза пытался - считаю что налицо некорректная установка.

Вы почему то акцентируете внимание на одном высказывании, но не читаете полностью то, что пишет человек. Процитирую:

еще. если поставить на резерв, открыть дверь, закрыть дверь не выходя из машины, поставить машину на охрану, поставить машину на передачу, запустить двигатель дистанционно, то движение возможно или все равно система должна выдать ошибку?

Тут уже понятно, что человек пытается обойти программную нейтраль всеми путями и по понятным причинам ему это удается.


Относительно первого поста:

Цитата

Если машину поставить на резерв, закрыть дверь, открыть дверь, воткнуть передачу, закрыть дверь, поставить на охрану, запустить двигатель дистанционно, то можно смотреть, как твоя машина двигается без водителя.

Вот как можно воткнуть передачу при заведенном двигателе? Или я что-то не понимаю.....
Поясню на всякий случай: активируем функцию программная нейтраль - двигатель заведен, закрываем дверь - (тут вопрос, может алгоритм так устроен, что глушит двигатель, хотя по идее, двигатель должен глохнуть при постановке в охрану) и ставим систему в охрану, двигатель глохнет. Ну как можно включить передачу при таком раскладе?

С уважением, Алексей.

[zogg]

Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Вы почему то акцентируете внимание на одном высказывании, но не читаете полностью то, что пишет человек. Процитирую:

еще. если поставить на резерв, открыть дверь, закрыть дверь не выходя из машины, поставить машину на охрану, поставить машину на передачу, запустить двигатель дистанционно, то движение возможно или все равно система должна выдать ошибку?

Так я пытаюсь ответить человеку на его первый вопрос и сказать что при описанных им действиях [открыл дверь, вышел, закрыл дверь, потом снова открыл и снова закрыл] машина не должна вставать на автозапуск.
Со вторым сообщением всё понятно, он не нарушил алгоритм(просто имитировал покидание авто) потому автозапуск сработает.

[СпецАвтоСистемы]

Цитата:

Сообщение от zogg

Так я пытаюсь ответить человеку на его первый вопрос и сказать что при описанных им действиях [открыл дверь, вышел, закрыл дверь, потом снова открыл и снова закрыл] машина не должна вставать на автозапуск.
Со вторым сообщением всё понятно, он не нарушил алгоритм(просто имитировал покидание авто) потому автозапуск сработает.

Кстати, в ходе дискуссии мы пришли к интересной вещи:
1.Либо мы не понимаем алгоритма работы установленной у человека системы
2.Человек пытается обойти алгоритм умышленно и ему это удается.

Предлагаю уточнить у самого автора поста этот момент, а то мы с Вами оба можем оказаться неправы.
Итак, panasyuk2009, не могли бы Вы уточнить некоторые моменты:
1. Каким образом Вы активируете возможность автозапуска с брелока.
Только прямо по пунктам распишите, плиз, включая нажатия кнопок и т.д. - это важно.
2. Распишите как ведет себя сигнализация и автомобиль при каждом Вашем действии, т.е. нажал на кнопку, моргнула два раза, пикнула один раз ну и в таком духе... Это тоже важно.
3. Какие Ваши действия приводят к возможности запуска с брелока на передаче.

С уважением, Алексей.

[panasyuk2009]

Попробую уточнить.
1. (и 2) Возможность автозапуска активируется всегда нажатием кнопки 2 на 2 секунды при заведенном двигателе (двери закрыты или открыты значения не имеет). Сигнализация дважды сигнализирует. это можно делать как с затянутым ручником, так и с отпущенным. Наличие передачи (с нажатым сцеплением) тоже никак сигнализацию не смущает. После закрытия двери мотор глохнет. ставлю на охрану (1 сигнал). после удерживаю кнопку 2 и двигатель запускается (по-моему 4 сигнала).
1.1. иногда (как часто сказать затрудняюсь. раз в месяц бывает) вынимаю ключ из замка без удерживания кнопки 2. двигатель все еще работает. закрытие двери тоже ни к чему не приводит. глушу двигатель нажатием кнопки 2.
3. действия описаны выше.

[СпецАвтоСистемы]

Цитата:

Сообщение от panasyuk2009

Попробую уточнить.
1. (и 2) Возможность автозапуска активируется всегда нажатием кнопки 2 на 2 секунды при заведенном двигателе (двери закрыты или открыты значения не имеет). Сигнализация дважды сигнализирует. это можно делать как с затянутым ручником, так и с отпущенным. Наличие передачи (с нажатым сцеплением) тоже никак сигнализацию не смущает. После закрытия двери мотор глохнет. ставлю на охрану (1 сигнал). после удерживаю кнопку 2 и двигатель запускается (по-моему 4 сигнала).
1.1. иногда (как часто сказать затрудняюсь. раз в месяц бывает) вынимаю ключ из замка без удерживания кнопки 2. двигатель все еще работает. закрытие двери тоже ни к чему не приводит. глушу двигатель нажатием кнопки 2.
3. действия описаны выше.

Чудес не бывает))))
По описанию, у Вас неправильно работает программная нейтраль. С чем это связано можно выяснить при диагностике. Скорее всего система неправильно подключена или запрограммирована.

С уважением, Алексей.

[panasyuk2009]

Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Чудес не бывает

чудеса в чем? не верный алгоритм постановки на резерв?, в том, что не всегда глохнет или в том, что сама едет?
что с сигналкой что-то не то, тут спора нет.я поэтому и написал в форум, чтоб понять на что "мастеру" указать и что потом проверить.