|
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
08.10.2008, 11:03 | #71 |
Ветеран форума
В Клубе с 19.07.2008
Последний раз заходил:
31.10.2012 в 08:42
Сообщений: 930
Адрес: Москва, Новогиреево
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD
Цвет: Aqua Silver (BU)
|
Сервисы бывают разные... У соседа по гаражу новая зафира при разгоне дергается. Вторую неделю он по официальным сервисам ездит. Было подозрение на лямбду. Поменял (за свой счет 6.5 тыр)- в результате расход увеличился на 2 литра, а толку ноль, как дергалась так и дергается. Теперь у них подозрение на датчик распредвала... Нет спецов. Может быть ТАМ, у НИХ есть, а у нас нет. Красивая картинка. Может нарушение технологии при изготовлении данной партии катализаторов, как вариант, это я про Лексусы.
Последний раз редактировалось alex-sat; 08.10.2008 в 11:09. |
08.10.2008, 11:27 | #72 |
Заблокирован
В Клубе с 06.01.2006
Сообщений: 24,270
Адрес: Белгород - Москва
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
Еще раз убеждаюсь, что в современном мире торжествует дилетантизм ... А он опаснее, чем полное невежество в каком-то вопросе. Потому как вселяет ложную уверенность в своих способностях решить ту или иную проблему, что все просто, что не надо "усложнять", что можно "упростить", открутить, заменить - и все будет нормально. И, что хуже, дилетант своей псевдопрофессиональной терминологией создает у "неучей" (в данной области) впечатление, что он профи. Его слушают, следуют его советам и рекомендациям, а потом удивляются: почему у меня не так?.. почему эффекта нет?.. почему не работает?.. почему хуже стало?.. Причем сам дилетант даже и не особо в такой ситуации виноват: он же видит, что раз попробовал - получилось, два попробовал - получилось. Появляется вера в то, что он уже освоил тему, что ему все по плечу, что разобрался в этом - разберусь и в том. Ложная уверенность в том, что нет, мол, в этом (том, пятом, десятом) ничего сложного. Буквальное понимание поговорки "не Боги горшки обжигают". И начинает влезать уже туда, где требуются уже специальные знания и опыт... Грубая аналогия: может ли человек, научившийся отлично делать уколы, только на основании этого лечить людей? Может ли человек, хорошо набивший руку на замене колеес, замене масла, замене свечей и т.п. только на основании этого "лечить" и более сложные агрегаты авто?..
Даже в самом бы, казалось, простом деле всегда могут возникнуть нюансы, которые дилетант просто не в состоянии предусмотреть, предугадать именно в силу ограниченности знаний. Поэтому, как теория мертва без практики, так и практика без соотвествующей теоретической подготовки - ничто. Это "тяни-толкай" профессионализма. Ни без того, ни без другого - никуда ... Прокатит раз, прокатит два,.. десять... - потом все равно споткнешься. И будет мучительно больно... Или самому, или клиенту... Я так сам спотыкался не раз... Век живи - век учись... |
08.10.2008, 11:31 | #73 |
Я тут недавно
В Клубе с 30.09.2008
Последний раз заходил:
02.06.2014 в 11:18
Сообщений: 17
Адрес: moscow
|
Опять ушли от ответа Вчем по вашему чушь, в том, что можно отключить датчик лямбда-зонда и машина будет при этом нормально ехать? Так вот вы попробуйте раде эксперемента на своей машине прежде чем говорить что этого не может быть. А вообще этот эксперимент надо проводить при участии заинтересованных и авторитетных учасников форума!!! Темболее если у вас свой сервис вы моглибы среднестатистические данные по выходу из строя катализаторов обнародывать и не надо при этом печатать учебник Далее если у вас сервисная компания значит надо чтобы народ был готов заплатить кучу денег вместо того, что-бы сделать то-же самое в 2 раза дешевле!!! Пипл хавает (с) вот и вы уходите от ответа используя термины выхваченные из учебника при этом без практического обоснования... Тогда подтвердите на практике свои высказывания, и так что-бы это было зафиксированно и признано! А по поводу последнего , я просто предположил, потому что вы не ответили на мой (который был в удаленном сообщении) совершенно нормальный вопрос не требующий написания мемуаров и энциклопедий. Последний раз редактировалось potaskuns; 09.10.2008 в 15:43. |
08.10.2008, 11:33 | #74 |
Заблокирован
В Клубе с 06.01.2006
Сообщений: 24,270
Адрес: Белгород - Москва
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
Я не понимаю - к чему эти фотки? Я таких могу десятки выложить... К тому, что кат погибает от плохого бензина? Так это и так понятно, кто ж с этим спорит-то? ... Но кат погибает не только от плохого бензина ... |
08.10.2008, 11:36 | #75 |
Я тут недавно
В Клубе с 30.09.2008
Последний раз заходил:
02.06.2014 в 11:18
Сообщений: 17
Адрес: moscow
|
Добавлено через 3 минуты
Да не сразу , после того как человек проехал 200 км на 2-3 передачи потому как из Тулы как-то с машиной добраться до дома надо было.... и кат помереть может еще от кривых рук псевдомастеров офицального дилера.... Но вы опять уходите от ответа и от пари.... Добавлено через 11 минут У офицалов я не встречал еще ни одного спеца в своем деле и когда я наблюдал как мне меняют масло и фильтра, я готов был руки оборвать!!! Вопщем офицыальный сервис это впервую очередь зароботок хозяев, а уж потом чуток сервиса!!! и серьезную проблему они могут решить только за деньги даже если это гарантия , причем не всегда. Просто без денег они и лезть не будут! Последний раз редактировалось potaskuns; 09.10.2008 в 15:45. Причина: Добавлено сообщение |
08.10.2008, 11:54 | #76 |
Заблокирован
В Клубе с 06.01.2006
Сообщений: 24,270
Адрес: Белгород - Москва
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
Ну а дешевизна услуги совсем не показатель ее качества. Чаще как раз наоборот ... Добавлено через 15 минут А насчет ответов: кому надо ответов - тот их видит, кому нужен любой повод для спора - тому и отвечать бесполезно, он глух и слеп в своем рвении ... Последний раз редактировалось potaskuns; 09.10.2008 в 15:45. Причина: Добавлено сообщение |
08.10.2008, 15:04 | #77 |
Ветеран форума
В Клубе с 29.11.2006
Последний раз заходил:
08.01.2016 в 17:07
Сообщений: 2,306
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Deep Green (NS)
|
Так как прения довольно подробно обрисовали проблему предлагаю опрос:
1.Считаю что лучше потратить деньги на новый катализатор в случае его досрочного выхода из строя, чем подвергать машину переделке в целях экономии. 2.Считаю лучше подвергнуть машину нештатной переделке и не заморачиваться с заменой катализатора. |
08.10.2008, 15:22 | #78 |
Ветеран форума
В Клубе с 25.11.2006
Последний раз заходил:
28.11.2022 в 07:54
Сообщений: 741
Адрес: Россия
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Deep Green (NS)
|
Автослесарь стал сродни политику.
__________________
[/URL] |
08.10.2008, 16:30 | #79 |
Я тут недавно
В Клубе с 24.04.2008
Последний раз заходил:
27.11.2011 в 19:43
Сообщений: 10
Адрес: ТольяттиМосква
Статус: Владелец
|
По опыту, правда на других а/м, снятие нейтрализатора приведет:
1. к снятию с гарантии 2. к уменьшению расхода топлива на 10-15%(как следствие к уменьшению вреда природе) 3. к увеличению мощности на 10-15% 4. у повышению динамических качеств а/м 5. к повышению затрат на ТО, т.к. оно будет нестандартное По моему мнению данную операцию следует проводить на не гарантийных а/м с переводом на газовое топливо. |
08.10.2008, 18:42 | #80 |
Я тут недавно
В Клубе с 21.10.2007
Последний раз заходил:
18.01.2024 в 08:28
Сообщений: 19
Адрес: PT
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
tosha., меня очень интересует вопрос как убрать первый кат и отключить оба лямда зонда программно, буду очень благодарен хотябы за теоретическую поддержку
Добавлено через 7 минут Жалко что мы так и не услышали начальника транспортного цеха!!!!! А вот ТОХЕ респект и уважуха, я тож такой фальш-кат хочу только на свой тушкан естестнно с отключением лямбда зондов либо хотя бы 2-го Последний раз редактировалось LLIaXug; 08.10.2008 в 18:49. Причина: Добавлено сообщение |
Метки |
Снятие, катализатора |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Снятие переднего бампера. | r782 | [Tucson] Своими силами | 18 | 18.05.2014 21:36 |
снятие с учёта при изменении прописки | Макусиму | Юридический уголок | 15 | 19.01.2011 13:20 |
Снятие штатной защиты на ТО-1 | Timofeev Alexey | Дакар | 12 | 14.09.2007 10:03 |
Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
|
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai image photo postcount power price processor product sportage thumb watch webasto yandex youtube АКПП Вопрос Вопросы ГРМ Датчик Замена Как Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор где датчик двигатель двигателя дизеля диски для заднего задней звук или иммобилайзер как колеса масла менять ответить повреждение подшипника после посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр |