|
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями. |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#51 |
Оставил немного сообщений
В Клубе с 17.06.2007
Последний раз заходил:
14.10.2011 в 15:51
Сообщений: 50
Адрес: Саров
![]() Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#52 |
Заблокирован
В Клубе с 06.01.2006
Сообщений: 24,300
Адрес: Белгород - Москва
![]() Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
xox, извини, НЕ ВЕРЮ
![]() А вот грамотная эмуляция как раз ни к каким сбоям в работе мотора не приведет. Вот только сделать грамотную эмуляцию - проблема ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Scorp, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение: |
![]() |
#53 |
Оставил немного сообщений
В Клубе с 17.06.2007
Последний раз заходил:
14.10.2011 в 15:51
Сообщений: 50
Адрес: Саров
![]() Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
|
берешь, снимаешь разъем с первого датчика и катаешься с горящим чеком.
ВОТ ЕСЛИ ДАТЧИК НЕИСПРАВЕН , тогда по трассе 16-18-19 л /100 км, черная копоть в глушаке. я это прошел, поэтому так уверенно говорю. ![]() Добавлено через 2 минуты я хотел сказать, что если датчик выдаёт мозгам чушь полную... а если датчик просто отключен, то на нет и суда нет. .. ![]() p.s. приятно пообщаться с грамотными людьми. ранее на форуме владельцев Шеви Нивы надоело словоблудие. ![]() Последний раз редактировалось xox; 02.10.2008 в 18:02. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#54 |
Заблокирован
В Клубе с 06.01.2006
Сообщений: 24,300
Адрес: Белгород - Москва
![]() Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
![]() Да-а... Вот, блин, какие все автопроизводители гады: понавешали на авто всякой дряни ненужной и впаривают нам. Или это заговор нефтяных магнатов - чтоб больше бензина покупали? ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Scorp, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение: |
![]() |
#55 |
Оставил немного сообщений
В Клубе с 17.06.2007
Последний раз заходил:
14.10.2011 в 15:51
Сообщений: 50
Адрес: Саров
![]() Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
|
датчик в динамике управляет двигателем: оптимизирует в том числе мощность/экологичность. а средние значения в программе нормальные. я все же не теоретик-я на практике все проверил.
|
![]() |
![]() ![]() |
xox, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение: |
![]() |
#56 |
Заблокирован
В Клубе с 06.01.2006
Сообщений: 24,300
Адрес: Белгород - Москва
![]() Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
xox, а нафига тогда их оптимизировать, если и так со "средними значениями" все путем?
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#57 |
Оставил немного сообщений
В Клубе с 17.06.2007
Последний раз заходил:
14.10.2011 в 15:51
Сообщений: 50
Адрес: Саров
![]() Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
|
известно, что современная электроника "душит" двигатель для того, чтобы выполнялись стандарты евро-3, евро-4. наши двигатели не являются форсированными, т.е. из них не выжали все, что можно.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#58 |
Заблокирован
В Клубе с 06.01.2006
Сообщений: 24,300
Адрес: Белгород - Москва
![]() Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
![]() ![]() Вобще, надоело мне тут, на этом форуме, кого-то в чем-то убеждать и что-то объяснять. Напрасный труд ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Scorp, тебе сказал(а) Незачет! за это бесполезное сообщение: |
![]() |
#59 |
Оставил немного сообщений
В Клубе с 17.06.2007
Последний раз заходил:
14.10.2011 в 15:51
Сообщений: 50
Адрес: Саров
![]() Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
|
я вроде не агитировал пальцы в розетку ...о чем это вы? и дилетантом не считаюсь давно. машина у меня по счету 21-ая., в мои 37 лет. ![]() ![]() Добавлено через 4 минуты ![]() ![]() Последний раз редактировалось xox; 05.10.2008 в 01:10. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#60 |
Ветеран форума
В Клубе с 23.08.2008
Последний раз заходил:
24.06.2010 в 16:05
Сообщений: 969
Адрес: Тиходонск
![]() Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD
Цвет: Noble White (NW)
|
С одной стороны улыбнуло (некоторые автолюбители хорошо сохранились и верят в сказки), с другой стороны, страшно, ну сколько можно гадить на потомков......
Без лямбды, ДВС начинает работать, примерно, как карбовый, чем шире дырка, тем больше льётся бензина (т.е. количество протекающего через форсунки топлива регулируется, грубо говоря, только положением педали газа), ни о каком улучшении экономичности и речи быть не может, как не может быть усреднения каких то характеристик-повторю, сколько льём, столько и льётся, только на ХХ ничего существенно не изменится. Далее написанное, моё ИМХО-ище, не направлено на оскорбление взглядов некоторых одноклубников. У каждого своя розетка. Гыр-гыр-гыр. ![]() Убрать катализатор, типО "как на "десятке"", ну что поделать, в генах, что-ли заложено страной Советов, чего-то там убрать, так даже, если 20 автомобилей были 10-ками, а 21-авто, это Тушканчик, не надо в него пихать остатки дурного аратюнинХа и стритсракерства... А в случае, если кат вышел из строя, не такие уж это бешеные деньги... Пропиваем (кто не пьёт-проедаем) больше за НГ праздники, (это у нас, в провинции, в столицах, конечно-же, эту сумму можно освоить минут за 5) ![]() По опыту ведения "боевых действий" с катализаторами таксопарка на Акцентах, там катализатор выходит из строя на двух из десяти Акцентах на 105-110 тык., на остальных восьми авто после 150 тык. Конечно, срок службы катализатора на нашем бензусе раза в два ниже, чем на немецком, скажем, бензине, но это, как говорится, наши реалии. Снятие катализатора, не прибавляет сколько-нибудь ощутимой мощности, это факт медицЫнский, даже на атмосферниках меньшего объёма. Прибавка мощности, это комплекс мероприятий, как по железу (валы, шестерни, поршневая, форсунки), так и по электронике (прошивка). З.Ы. Вспоминаю перл начальника автослужбы бригады: " Так, солдат полез в карбюратор, готовимся к капремонту двигателя"... И второй перл, существенный: " Техника работает - в неё не лезь." Тут он прав на 152 %.
__________________
Всегда не хватает неопределённого минимума, чтоб достичь определённого максимума. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
Снятие, катализатора |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Снятие переднего бампера. | r782 | [Tucson] Своими силами | 18 | 18.05.2014 21:36 |
снятие с учёта при изменении прописки | Макусиму | Юридический уголок | 15 | 19.01.2011 13:20 |
Снятие штатной защиты на ТО-1 | Timofeev Alexey | Дакар | 12 | 14.09.2007 10:03 |
Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
|
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр |