Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.09.2008, 09:24   #41
RAF
Ветеран форума
 
Аватар для RAF
 


Цитата
Сообщение от xox Посмотреть сообщение
сероводородом пахнут РУССКИЕ каты.
во зажег...,"...здесь русский дух,здесь Русью пахнет..."
Качество нефтепродуктов(одним из ) определяется наличием в нём меркаптановых (серосодержащих) соединений,естественно при температурных воздействиях они разлагаются, но есть сука ,такие что плохо распадаются,они то и забивают "активные центры" катализаторов. В промышленности эти "нагарообразования" восстанавливют обжигом в кислородной среде(противотоком в псевдокипящем слое),но опять же там состав немного другой(дорогой с содержанием платины и проч...), в авто наверняка каконть бюджетный, больше керамики скорей всего, может там и никеля нет, потому и "вылетает".
А ваще если грят меняйте,надо менять,а не заменять на какунть херню-так вернее машинку в раб.сост. сохранить

Добавлено через 18 минут

Цитата:
Сообщение от Scorp Посмотреть сообщение
Да не предусмотрен он... Бывает, что и на тачках без ката попахивает. Но реже. Причины те же - состав топлива (масла) и температурный режим...
точно механизма действия нашего катализатора не знаю, подозреваю что основная его задача превратить наш выхлоп в удобоваримую для нашей природы смесь,тем самым облегчая в том числе и наше с вами существование.Получается так -я гажу где хочу(так проще и дешевле), а если тебе это не в кайф ходи е...сь со своим катализатором...
Мож чуть -чуть отклоняюсь, но тока не забывайте,что даже когда просто в своём дворе машинку греешь-уже гадишь, тока не на землю, где подмести можно,а в воздух каким дышышь сам и твои дети (ну если они есть конечно..)
__________________


Последний раз редактировалось RAF; 30.09.2008 в 09:42. Причина: Добавлено сообщение
RAF вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 30.09.2008, 09:47   #42
tosha.
Я тут недавно
 
Аватар для tosha.
 


Господа о чем вы говорите? Наверно об экологии? А вам не кажеться это немного странным, когда видишь ОБЩЕСТВЕННЫЙ транспорт с трубой в 80мм и черным дымом при подъеме в горку...... Не говоря уже о детях гор которые за солью спустились....

Вместо катализатора ставиться пламягаситель, ЭБУ надо перепрошивать вот как это делаеться на акцентахhttp://forum.accent-club.ru/index.ph...3&st=0&start=0

Если каму интересен данный вопрос готов отработать установку пламягосителей вместо катализатора.
tosha. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.09.2008, 10:15   #43
shao
Ветеран форума
 
Аватар для shao
 


Чисто керамика не катит она как раз покрыта платиносодержащим составом (иначе и работать не будет) и менять за 1000$ каждый год (а при "удачном" стечении обстоятельств можно и чаще) чей то накладно. Ладно если выходит свой срок 60-100 тыс тогда конечно можно и об экологии побеспокоится.
__________________
shao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.09.2008, 11:49   #44
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от tosha. Посмотреть сообщение
Наверно об экологии?
Нет, не об экологии ...

Цитата
Сообщение от shao Посмотреть сообщение
Ладно если выходит свой срок 60-100 тыс тогда конечно можно и об экологии побеспокоится.
Тут уж как повезет ...
За другие регионы не скажу, а в Москве последние 4-5 лет каты вполне неплохо держатся...
Конечно, удаление ката - вынужденная и обоснованная конкретными условиями эксплуатации в некоторых случаях мера. Но просто удалить его - и все - не получится. Это значит одну головную боль (кат) сменить на другую - проблемы с настройкой мотора... А они будут стопроцентно...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.09.2008, 13:33   #45
RAF
Ветеран форума
 
Аватар для RAF
 


Цитата:
Сообщение от tosha. Посмотреть сообщение
Господа о чем вы говорите? Наверно об экологии? А вам не кажеться это немного странным, когда видишь ОБЩЕСТВЕННЫЙ транспорт с трубой в 80мм и черным дымом при подъеме в горку......
ну тада давай и мы добавим, чё уж теперь...
Цитата
Сообщение от shao Посмотреть сообщение
и менять за 1000$ каждый год (а при "удачном" стечении обстоятельств можно и чаще) чей то накладно.
какая такая срочная необходимость в замене у тебя возникла, честно, не пойму.Машине не едет штоли или есть угроза поломки ???
__________________

RAF вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.10.2008, 06:17   #46
xox
Оставил немного сообщений
 
Аватар для xox
 


Цитата:
Сообщение от Scorp Посмотреть сообщение
Конечно, удаление ката - вынужденная и обоснованная конкретными условиями эксплуатации в некоторых случаях мера. Но просто удалить его - и все - не получится. Это значит одну головную боль (кат) сменить на другую - проблемы с настройкой мотора... А они будут стопроцентно...
__________________
если мера вынужденная, то можно выбить остатки керамики, отключить датчики кислорода и ездить с горящей лампой чека. двигатель нормально работает на средних значениях компьютера, никакого перерасхода топлива скорее всего не будет, на автомате разница в динамике машинки незаметна.
xox вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.10.2008, 09:29   #47
alex-sat
Ветеран форума
 
Аватар для alex-sat
 


вчера купил книжку по машинке, там нарисовано два катализатора, основной и дополнительный? Это так и есть???
alex-sat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.10.2008, 10:31   #48
shao
Ветеран форума
 
Аватар для shao
 


Цитата
Сообщение от xox Посмотреть сообщение
если мера вынужденная, то можно выбить остатки керамики, отключить датчики кислорода и ездить с горящей лампой чека. двигатель нормально работает на средних значениях компьютера, никакого перерасхода топлива скорее всего не будет, на автомате разница в динамике машинки незаметна.
Вообще то датчик кислорода один из факторов определяющих состав смеси а значит и количество подаваемого топлива. Кстати кт знает а сколько у нас этих датчиков один или два?
__________________
shao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.10.2008, 11:40   #49
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата
Сообщение от shao Посмотреть сообщение
Кстати кт знает а сколько у нас этих датчиков один или два?
Хм... Вобще-то с этого надо бы начинать ...
Датчика у нас два: один - ДО катализатора, другой - ПОСЛЕ. Качество смеси определяет Д1. Д2 предназначен для определения эффективности работы катализатора и корректировки сигналов Д1 в "мозгах" мотора. Поэтому, если удалить кат, то показания Д2 станут такими, как будто бы кат не работает, а это сигнал системе управления двигателем для перехода алгоритма управления в т.н. "аварийный" режим. Так что простым удалением ката при двух датчиках не обойтись - потребуется программная эмуляция катализатора для Д2, т.е. коррекция прошивки системы управления двигателем. Иначе нормальной работы мотора не получится ...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Scorp, тебе сказали Спасибо:
Старый 01.10.2008, 11:48   #50
tosha.
Я тут недавно
 
Аватар для tosha.
 


Цитата:
Сообщение от alex-sat Посмотреть сообщение
вчера купил книжку по машинке, там нарисовано два катализатора, основной и дополнительный? Это так и есть???
Да так и есть, дополнительный кат можно смело срезать и не думать, а вот основной надо придумать как обойти второй датчик лямбдозонда, но думаю это не проблема есть много способов это сделать.....

Просто выбивать катализаторы не советую потому как звук будет как от пустой консервной банки.....

Если ничего не делат со вторым кислородником, то будет переодически загораться чек и соответственно чуть выше расход и чуть хуже динамика....
tosha. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
tosha., тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Ответ

Метки
content, rolleyes, Снятие, катализатора
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Снятие переднего бампера. r782 [Tucson] Своими силами 18 18.05.2014 21:36
снятие с учёта при изменении прописки Макусиму Юридический уголок 15 19.01.2011 13:20
Снятие штатной защиты на ТО-1 Timofeev Alexey Дакар 12 14.09.2007 10:03



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem channel com_content com_datsogallery com_virtuemart crdi forum hyundai ix35 kumho obd2 p0016 r16 takumus tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto xrumer zfmaster АВТОМИРА АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной Сайлентблок Туссан Установка Фото Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой вопросы диски запуск иммобилайзера масла номера печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина резину ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары

Текущее время: 13:26. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin