Снятие катализатора

[RAF]

Цитата

Сообщение от xox

сероводородом пахнут РУССКИЕ каты.

во зажег...,"...здесь русский дух,здесь Русью пахнет..."
Качество нефтепродуктов(одним из ) определяется наличием в нём меркаптановых (серосодержащих) соединений,естественно при температурных воздействиях они разлагаются, но есть сука ,такие что плохо распадаются,они то и забивают "активные центры" катализаторов. В промышленности эти "нагарообразования" восстанавливют обжигом в кислородной среде(противотоком в псевдокипящем слое),но опять же там состав немного другой(дорогой с содержанием платины и проч...), в авто наверняка каконть бюджетный, больше керамики скорей всего, может там и никеля нет, потому и "вылетает".
А ваще если грят меняйте,надо менять,а не заменять на какунть херню-так вернее машинку в раб.сост. сохранить

Добавлено через 18 минут

Цитата:

Сообщение от Scorp

Да не предусмотрен он... Бывает, что и на тачках без ката попахивает. Но реже. Причины те же - состав топлива (масла) и температурный режим...

точно механизма действия нашего катализатора не знаю, подозреваю что основная его задача превратить наш выхлоп в удобоваримую для нашей природы смесь,тем самым облегчая в том числе и наше с вами существование.Получается так -я гажу где хочу(так проще и дешевле), а если тебе это не в кайф ходи е...сь со своим катализатором...
Мож чуть -чуть отклоняюсь, но тока не забывайте,что даже когда просто в своём дворе машинку греешь-уже гадишь, тока не на землю, где подмести можно,а в воздух каким дышышь сам и твои дети (ну если они есть конечно..)

[tosha.]

Господа о чем вы говорите? Наверно об экологии? А вам не кажеться это немного странным, когда видишь ОБЩЕСТВЕННЫЙ транспорт с трубой в 80мм и черным дымом при подъеме в горку...... Не говоря уже о детях гор которые за солью спустились....

Вместо катализатора ставиться пламягаситель, ЭБУ надо перепрошивать вот как это делаеться на акцентахhttp://forum.accent-club.ru/index.ph...3&st=0&start=0

Если каму интересен данный вопрос готов отработать установку пламягосителей вместо катализатора.

[shao]

Чисто керамика не катит она как раз покрыта платиносодержащим составом (иначе и работать не будет) и менять за 1000$ каждый год (а при "удачном" стечении обстоятельств можно и чаще) чей то накладно. Ладно если выходит свой срок 60-100 тыс тогда конечно можно и об экологии побеспокоится.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от tosha.

Наверно об экологии?

Нет, не об экологии ...

Цитата

Сообщение от shao

Ладно если выходит свой срок 60-100 тыс тогда конечно можно и об экологии побеспокоится.

Тут уж как повезет ...
За другие регионы не скажу, а в Москве последние 4-5 лет каты вполне неплохо держатся...
Конечно, удаление ката - вынужденная и обоснованная конкретными условиями эксплуатации в некоторых случаях мера. Но просто удалить его - и все - не получится. Это значит одну головную боль (кат) сменить на другую - проблемы с настройкой мотора... А они будут стопроцентно...

[RAF]

Цитата:

Сообщение от tosha.

Господа о чем вы говорите? Наверно об экологии? А вам не кажеться это немного странным, когда видишь ОБЩЕСТВЕННЫЙ транспорт с трубой в 80мм и черным дымом при подъеме в горку......

ну тада давай и мы добавим, чё уж теперь...

Цитата

Сообщение от shao

и менять за 1000$ каждый год (а при "удачном" стечении обстоятельств можно и чаще) чей то накладно.

какая такая срочная необходимость в замене у тебя возникла, честно, не пойму.Машине не едет штоли или есть угроза поломки ???

[xox]

Цитата:

Сообщение от Scorp

Конечно, удаление ката - вынужденная и обоснованная конкретными условиями эксплуатации в некоторых случаях мера. Но просто удалить его - и все - не получится. Это значит одну головную боль (кат) сменить на другую - проблемы с настройкой мотора... А они будут стопроцентно...
__________________

если мера вынужденная, то можно выбить остатки керамики, отключить датчики кислорода и ездить с горящей лампой чека. двигатель нормально работает на средних значениях компьютера, никакого перерасхода топлива скорее всего не будет, на автомате разница в динамике машинки незаметна.

[alex-sat]

вчера купил книжку по машинке, там нарисовано два катализатора, основной и дополнительный? Это так и есть???

[shao]

Цитата

Сообщение от xox

если мера вынужденная, то можно выбить остатки керамики, отключить датчики кислорода и ездить с горящей лампой чека. двигатель нормально работает на средних значениях компьютера, никакого перерасхода топлива скорее всего не будет, на автомате разница в динамике машинки незаметна.

Вообще то датчик кислорода один из факторов определяющих состав смеси а значит и количество подаваемого топлива. Кстати кт знает а сколько у нас этих датчиков один или два?

[Scorp]

Цитата

Сообщение от shao

Кстати кт знает а сколько у нас этих датчиков один или два?

Хм... Вобще-то с этого надо бы начинать ...
Датчика у нас два: один - ДО катализатора, другой - ПОСЛЕ. Качество смеси определяет Д1. Д2 предназначен для определения эффективности работы катализатора и корректировки сигналов Д1 в "мозгах" мотора. Поэтому, если удалить кат, то показания Д2 станут такими, как будто бы кат не работает, а это сигнал системе управления двигателем для перехода алгоритма управления в т.н. "аварийный" режим. Так что простым удалением ката при двух датчиках не обойтись - потребуется программная эмуляция катализатора для Д2, т.е. коррекция прошивки системы управления двигателем. Иначе нормальной работы мотора не получится ...

[tosha.]

Цитата:

Сообщение от alex-sat

вчера купил книжку по машинке, там нарисовано два катализатора, основной и дополнительный? Это так и есть???

Да так и есть, дополнительный кат можно смело срезать и не думать, а вот основной надо придумать как обойти второй датчик лямбдозонда, но думаю это не проблема есть много способов это сделать.....

Просто выбивать катализаторы не советую потому как звук будет как от пустой консервной банки.....

Если ничего не делат со вторым кислородником, то будет переодически загораться чек и соответственно чуть выше расход и чуть хуже динамика....