Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.04.2017, 18:33   #331
sa-well-ev
Тут живет
 
Аватар для sa-well-ev
 


Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
sa-well-ev, это мануал из GDS (Дилерская база). Его можно смело качнуть с торента. только объём не порадует. Так что ни какого секрета


Я вы не был столь категоричен.
С утра проделал тест с отключением форсунок на работающем моторе. Как говориться, главное умеючи. Если в том сервисе нечем это делать, то без комментариев
Снимать надо, но это уже для чистки и более детальной проверки.

Ниже видео. Жалко мотора не слышно. Не так эффектно как в реалии.
Сегодня тоже самое делал у знакомых на СТО с помощю лаунчера X431 (там тоже оказалась такая же штука) обороты тоже проседали но назад на то же место не возвращались. Однако непонятно на сколько именно они проседают, потому что падение стрелки незначительно. Слышно только как двигатель начинает неровно работать.
А как же определить насколько именно изменяются обороты? Включить на лаунчере перед тестом запись показаний оборота двигателя?

Кстати долгосрочная коррекция очень большая - на одной голове минус 17% на другой минус 20%. Записался завтра на другое вроде бы нормальное СТО диагностировать клапан давления топлива. Сказали за 300 руб померят давление и проверят клапан. Посмотрим. Краткосрочная коррекция скачет от 0 до +5%.
Значения прибора
Коррекция

Массовый расход холостые

Массовый расход 3000 оборотов

Массовый расход прибор показывает какой то бред, потому что после него смотрели программой на ноутбуке (что то похожее на Scanmaster) с USB-кабелем - там были показания в г/с в переводе получали 12 кг/ч как по мурзилке. Потому что третий датчик и он оригинальный, если неисправен, то я уже не знаю что делать. Или мне что то начудили автопаяльщики что у меня ровно в два раза напряжение больше нормы?

Последний раз редактировалось sa-well-ev; 05.04.2017 в 18:45.
sa-well-ev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 05.04.2017, 18:40   #332
Герр майор
Ветеран форума
 
Аватар для Герр майор
 


Прошу прощения за офф-топ, но глаз резануло
Цитата:
Сообщение от sa-well-ev Посмотреть сообщение
делала
Цитата:
Сообщение от sa-well-ev Посмотреть сообщение
Записался
Непонятненько...
__________________



¡Hasta la victoria siempre!
Герр майор вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.04.2017, 18:49   #333
sa-well-ev
Тут живет
 
Аватар для sa-well-ev
 


Цитата:
Сообщение от Герр майор Посмотреть сообщение
Прошу прощения за офф-топ, но глаз резануло


Непонятненько...
Подправил.
sa-well-ev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.04.2017, 19:02   #334
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


Ну а что странного с ДМРВ? Один сканер намерял 17, другой 12 на холостых. Почти одинакого.
По коррекции тоже всё ясно, иначе не вылазили бы 172 и 175.

По форсам просадка не должна быть больше 200 оборотов. Это и по стрелке видно. Коррекция это время открытия форсунок, если она в минусе, то как вариан они загажены и просто не доливают при номинальном режиме.
Компрессию мерили?
__________________
Всем читать FAQ, т.е. базу знаний.

Вне политики. Раздел Дискуссионный в игноре. Модерирую только тех. разделы согласно полномочиям.
groover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.04.2017, 06:55   #335
sa-well-ev
Тут живет
 
Аватар для sa-well-ev
 


Чтобы не загромождать тему про катализаторы своим вопросом создал новую тему тут. Предлагаю продолжить там.
sa-well-ev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.06.2017, 13:51   #336
eltos
Я тут недавно
 
Аватар для eltos
 


Всем привет. Крик души.
Тушкан 2.7
Выбили все каталики
Верхние тупо выбили (у коллектора)
Нижний заменили на стронгер.
Так вот появился звук как на газели.
По всей видимости звук именно в верхних банках
Вопрос:
Как можно это исправить? Кто уже с этим столкнулся.


ps. Нашел в этой теме такой же вопрос, но решения так и не нашел.
Заранее спасибо.

Последний раз редактировалось eltos; 26.06.2017 в 14:27.
eltos вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.06.2017, 15:18   #337
Paolo
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Paolo
 


Так если звенит наверху - вварите туда стандартный пламегас, он и звуки тоже гасить будет...
За 2,7 с уверенностью не буду ручаться,
но на своем 2,0 оба ката махнул на пламегасы, полет нормальный...
Paolo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.06.2017, 15:39   #338
eltos
Я тут недавно
 
Аватар для eltos
 


Цитата:
Сообщение от Paolo Посмотреть сообщение
Так если звенит наверху - вварите туда стандартный пламегас, он и звуки тоже гасить будет...
За 2,7 с уверенностью не буду ручаться,
но на своем 2,0 оба ката махнул на пламегасы, полет нормальный...
на 2.7 там какая то изогнутая труба чтоль, я сам не менял, мне мастера там чтото объясняли, не первый каталик выбивают, да и сервис моих знакомых... тоже хотели вварить туда обычную оцинковку, а не тут то было там изгиб какой то....
eltos вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.06.2017, 16:37   #339
48 пончик
Ветеран форума
 
Аватар для 48 пончик
 


Цитата
Сообщение от eltos Посмотреть сообщение
Всем привет. Крик души.
Тушкан 2.7
Выбили все каталики
Верхние тупо выбили (у коллектора)
Нижний заменили на стронгер.
Так вот появился звук как на газели.
По всей видимости звук именно в верхних банках
Вопрос:
Как можно это исправить? Кто уже с этим столкнулся.


ps. Нашел в этой теме такой же вопрос, но решения так и не нашел.
Заранее спасибо.
Даже фото есть..правда нижнего с 2.0..но принцип один и тот же. Либо сделай сам...либо купи готовый пламегаситель

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk
48 пончик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.07.2017, 16:48   #340
Jeklondon
Тут живет
 
Аватар для Jeklondon
 


Всем привет!
Удалил еще тысяч 15 км назад катализаторы,установили пламегасители.

Сегодня заметил, если перекрыть воздуховоды на приборной панели, начинает жутко пахнуть выхлопом, если воздуховоды открыты-то все ок.
С чем это может быть связано?
Jeklondon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
content, rolleyes, Снятие, катализатора
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Снятие переднего бампера. r782 [Tucson] Своими силами 18 18.05.2014 21:36
снятие с учёта при изменении прописки Макусиму Юридический уголок 15 19.01.2011 13:20
Снятие штатной защиты на ТО-1 Timofeev Alexey Дакар 12 14.09.2007 10:03



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 com_datsogallery forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГБО ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски домашний запуск иммобилайзер масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фаркоп фары шум

Текущее время: 14:57. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin