Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.12.2009, 11:43   #141
BigLoM
Ветеран форума
 
Аватар для BigLoM
 


MajoR-na-Donu, Подождите, если кат забился, и не пропускает выхлоп, Мы его "вытряхиваем", ставим обратно и в нем таперича уже не создается температура с которой изначально должно догорать несгоревшее топливо. Соответственно датчик будет говорить об этом... И какой смысл в отверстии в футорке?... чо-то не пойму
BigLoM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 27.12.2009, 13:24   #142
MaximA
Мастеровой
Ветеран форума
 
Аватар для MaximA
 


Да, Паулюс тоже про это говорил - что можно прошивкой понизить Евро и отказаться от второй лямбды.
__________________
- У вас будет минутка поговорить о смысле жизни?
- Нет.
- Пойдем длинным путем, хотите выпить?
MaximA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.01.2010, 17:01   #143
СУСАНИНы
TucsonDiscoveryTeam
 
Аватар для СУСАНИНы
 


Цитата:
Сообщение от BigLoM Посмотреть сообщение
MajoR-na-Donu, Подождите, если кат забился, и не пропускает выхлоп, Мы его "вытряхиваем", ставим обратно и в нем таперича уже не создается температура с которой изначально должно догорать несгоревшее топливо. Соответственно датчик будет говорить об этом... И какой смысл в отверстии в футорке?... чо-то не пойму
насколько я понимаю, катализатор надо не "тупо" выбивать, а ставить "пламегаситель"
__________________
Мы, TucsonDiscoveryTeam, Ездим на природу каждые выходные
Кто путешествует, тот живёт дважды!!! © derbichev ru
Кому нужен срочно - 8 (925) OO7-97-б7
СУСАНИНы вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.01.2010, 00:06   #144
Евгена
Ветеран форума
 
Аватар для Евгена
 


мы на сантике-тупо выбили!!!!
Евгена вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.01.2010, 01:32   #145
Igorek(tm)
Гость
 
Аватар для Igorek(tm)
 


По существу вопроса. Т.н. "футорка" существует и имеет место для жизни, но! "Футорка" есть способ обмана лямбды.
Смысл футорки и дырки в ея заклюячается в том, чтобы напустить на лямбда-датчик побольше кислороду через ту самую дырочку. Чтобы исправная лямбда нюхала выхлоп с дополнительным кислородом, и думала (рассказывала мозгам двигателя) как все здорово в кате очищается.
Вобщем решение, но ненадолго. Потому что ежели кат выбить ломом, то сия лямбда ну очень скоро пардон засрется продуктами выхлопа.
А ежели не выбивать ломом, то контроллер запросто сойдет с ума, потому что отравленный/оыпанный кат совсем другое сопротивление выхлопу дает.
Туда бы сетку - "пламегаситель"

А так - будут идеи - пишите, обсудим. Если конструктивно что, а не..

---------- Добавлено в 01:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:32 ----------

Цитата
Сообщение от MaximA© Посмотреть сообщение
Да, Паулюс тоже про это говорил - что можно прошивкой понизить Евро и отказаться от второй лямбды.
неправда твоя, Паулюс врядли мог такое сказать

---------- Добавлено в 01:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:32 ----------

Цитата:
Сообщение от BigLoM Посмотреть сообщение
Мы его "вытряхиваем", ставим обратно и в нем таперича уже не создается температура с которой изначально должно догорать несгоревшее топливо. Соответственно датчик будет говорить об этом... И какой смысл в отверстии в футорке?... чо-то не пойму
датчик будет тупо фиксировать количество кислорода в выхлопе. Через дырдочку в "футорке" он будет наполовину нюхать улицу...
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.01.2010, 14:49   #146
Vitozzz
Я тут недавно
 
Аватар для Vitozzz
 


Люди добрые, объясните дилетанту в чем может быть причина и вредно ли так эксплуатировать авто. Суть проблемы: в одно прекрасное зимнее утро (-35) "ремонтники" решили переместить мою машину с улицы в теплый бокс для кузовного ремонта. Она отказывалась заводиться, на что эти горе-умельцы выкрутили 3 родные свечи и засунули туда три каки-то не понятные свечи. Она завелась. После этого ремонта, проездил я не много всего-то 500 км. И началось ужасное: Педаль в пол, она не едет, максимальная скорость 60 км, обороты двигателя 3000. Приехал к офицалам. Те поменяли свечи, и сказали все готово езди. Но она опять не едет. Тогда они предложили посмотреть катализаторы. Оказалось, что 2 сгорели. Они просто выбили их и все. Теперь езжу без них. Машинка (Tucson 2.7 AT) едет, но расход 20 л/100 км (по городу). Check engine не горит и не горел. Можно ездить или все таки поставить новые катализаторы???

Последний раз редактировалось Vitozzz; 07.01.2010 в 17:17.
Vitozzz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.01.2010, 08:14   #147
amet5
Оставил немного сообщений
 
Аватар для amet5
 


Я тоже просверлил отверстие в катализаторе в морозы. Ошибка не горит. Расход-16л. Я это связываю с автозапуском (прогрев ночью на -10 выставлено) ну и ещё с тем что обнулился комп и расход не усреднился.
amet5 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.01.2010, 18:21   #148
СУСАНИНы
TucsonDiscoveryTeam
 
Аватар для СУСАНИНы
 


Цитата:
Сообщение от MajoR-na-Donu Посмотреть сообщение
делается футорка длиной 5-8 см. из латунного прутка, диаметра такого, чтоб можно было нарезать резьбу и вкрутить лямбда-зонд.
Эта футорка вкручивается в место под второй лямбда зонд, а в футорку вкручивается сам лямбда-зонд, всё ноу-хау заключается в тоненькой (1-3 мм) дырке посередине футорки, в эту маааленькую дырочку попадает часть выхлопных газов, что оказывается достаточно для того, чтобы не срабатывал чек-энджин....
а как обстоят дела с рабочей температурой лямбды? если не ошибаюсь она должна быть примерно 350 по цельсию...
а если футорка будет стоять, как же он нагреваться будет?

---------- Post added 31.01.2010 at 18:44 ----------

а как у нас пламегаситель сделать?!
потеплеет - собираюсь выбивать кат и варить пламегаситель, просто может кто уже сталкивался как его варить?!
__________________
Мы, TucsonDiscoveryTeam, Ездим на природу каждые выходные
Кто путешествует, тот живёт дважды!!! © derbichev ru
Кому нужен срочно - 8 (925) OO7-97-б7
СУСАНИНы вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.01.2010, 19:10   #149
Череп
Ветеран форума
 
Аватар для Череп
 


Цитата
Сообщение от amet5 Посмотреть сообщение
Я тоже просверлил отверстие в катализаторе в морозы.
А поподробнее можно об этом .
Череп вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.01.2010, 19:51   #150
Igorek(tm)
Гость
 
Аватар для Igorek(tm)
 


Цитата
Сообщение от drebr Посмотреть сообщение
а как обстоят дела с рабочей температурой лямбды? если не ошибаюсь она должна быть примерно 350 по цельсию...
Насколько я понимаю в этом деле, таки температура лямбды похрен. Ну, тоесть, если кат жив и лямбда цела, то ее подогревают для выхода на рабочий режим, и это Евро-4. Если кат мертв, или вместо него пламегаситель, то про подогрев можно не думать, главное, чтобы "лямбда" не унюхивала избытка СО. Ну, как-то так, может сумбурно, но как-то так...
  Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
content, rolleyes, Снятие, катализатора
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Снятие переднего бампера. r782 [Tucson] Своими силами 18 18.05.2014 21:36
снятие с учёта при изменении прописки Макусиму Юридический уголок 15 19.01.2011 13:20
Снятие штатной защиты на ТО-1 Timofeev Alexey Дакар 12 14.09.2007 10:03



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 08:22. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin