Снятие катализатора

[СУСАНИНы]

Цитата:

Сообщение от Евгена

я себе один(третий) вырезал и в варил трубу!!!!

ну третий он "никакой" роли не играте... интересует именно первый... там где стоят датчики...

[Евгена]

Цитата

Сообщение от drebr

ну третий он "никакой" роли не играте... интересует именно первый... там где стоят датчики...

ну вообще,если бы он не играл роли,то его туда бы не поставили !!!!!!
-у меня у другана 2,7 санта фе нью,выбиты все три ката,переодически загарается чек и гаснет!!!дергались с бумером х5 3литра идут на равне до 140,ну а потом х5 начинал уходить....

[BigLoM]

Цитата:

Сообщение от Евгена

у меня у другана 2,7 санта фе нью,выбиты все три ката,переодически загарается чек и гаснет!!

А с расходом топлива как ?

[Евгена]

Цитата:

Сообщение от BigLoM

А с расходом топлива как ?

ну вообще не интерисовался!думаю если не гнать,то меньше чем с катами,потому что ему стало легче ''дышаться''...

[Череп]

Цитата:

Сообщение от Евгена

-у меня у другана 2,7 санта фе нью,выбиты все три ката,переодически загарается чек и гаснет!

а как выбивали если не секрет или вырезали трубу вставляли

[BigLoM]

Цитата:

Сообщение от BigLoM

А с расходом топлива как ?

Цитата:

Сообщение от Евгена

ну вообще не интерисовался!

ну вообще то должен измениться, но самое главное - как обманули датчики ? Вытряхнуть каты - много ума не надо...

[Евгена]

Цитата:

Сообщение от Череп

а как выбивали если не секрет или вырезали трубу вставляли

один высыпался сам и тем самым забил выхлоп систему,сняли кат Б2 прочистили,высыпали,а остатки монтажкой выкулапали!!!с катализатором Б1 такая же участь приключилась,ну а 3-ий вырезали и я вварил туда трубу!!!
ну в принципе все!!!

---------- Добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:39 ----------

Цитата:

Сообщение от BigLoM

ну вообще то должен измениться, но самое главное - как обманули датчики ? Вытряхнуть каты - много ума не надо...

пока с датчиками ни чего не накуривали,оставили как есть,поэтому переодически ЧЕК горит,а иногда гаснет сам!!!

[amet5]

После простоя 4-х дней на морозе в режиме автозапуска приключилось следующее. Машина отказалась заводиться вообще,посадил 3 аккумулятора,менял и прокаливал свечи ,но тщетно. Пришлось реанимировать авто в сервис на эвакуаторе.После сушки цилиндров и проеалки свечей ничего не произошло ,открутили зонд на 1 катализаторе-завелась. Вывод:наелся катализатор. Просверлили в нём отверстие,ошибка не загорелась проехал 20 км. Уважаемые одноклубники какие мысли и чем это грозит авто?

[MajoR-na-Donu]

Цитата:

Сообщение от BigLoM

... самое главное - как обманули датчики ? Вытряхнуть каты - много ума не надо...

Обманывать надо датчик который за катализатором, сделать это очень леХко, на самом деле,(затраты минимальные), делается футорка длиной 5-8 см. из латунного прутка, диаметра такого, чтоб можно было нарезать резьбу и вкрутить лямбда-зонд.
Эта футорка вкручивается в место под второй лямбда зонд, а в футорку вкручивается сам лямбда-зонд, всё ноу-хау заключается в тоненькой (1-3 мм) дырке посередине футорки, в эту маааленькую дырочку попадает часть выхлопных газов, что оказывается достаточно для того, чтобы не срабатывал чек-энджин....
З.Ы. Об этой фишке знают спецы, кто "прошивают" авто, и иногда ставят клиенту с вырезанным катализатором "копеечную" футорку, а деньги с клиента берут за погашение чек-энджина нИреальные, якобы за программное отключение-эмулятор лямбды...

[kiril2101]

MajoR-na-Donu, Да есть такое. Тоже слышал...

Тут по моему уже кто то спрашивал...
На украинском Туксоновском форуме читал.
Там один спец есть, занимается чип тюнненгом. Он утверждает что вторую люмбду возможно программно отключить.
Как говорится за что купил-за то продал... Самому стало интересно возможно ли это?