Разлохмачивание ремня ГРМ

[stas-70]

буду признателен если выложите каталожные номера деталей необходимые для замены ремня: ремни ГРМ, кондиционера, генер, ГУР, и ролики необходимые при замене. Туссан 2 л 4вд акпп

[igor1067]

что то ни понятно, когда ремень порвало клапана что ни погнуло, или погнуло просто ты про них ни писал. а вообще гнет на 2,7 клапана или нет, кто знает ответи пожалуйста.

[mve]

Цитата:

Сообщение от igor1067

а вообще гнет на 2,7 клапана или нет, кто знает ответи пожалуйста.

Гнет.

[KVN]

А у меня при замене ремня ГРМ появился дополнительный шум. Вроде от натяжителя. Похож то ли на вой, то ли на визг. Особенно проявляется при сбросе оборотов. Мастер говорит, что ремень не приработался, хотя пробежал уже 6 тыс. Все ролики новые.Что это может быть?

За Тушку не скажу, не сталкивался. Но на других машинах если ремень после замены воет, значит перетянут.
Решение: брать с "мастера" на бумаге расписку, что так и должно быть "мол ремень притирается столько -то км". и чек за произведенные работы. А как "прирется" - в суд на него.
ибо "прирабатывание ремня" - чиста развод лахов

[KVN]

А как его перетянуть, если там ролик автонатяга?

[ivtol]

Цитата:

Сообщение от KVN

А как его перетянуть, если там ролик автонатяга?

Очень просто: ставишь ролик, он сам натягивает ремень, как считает нужным. После этого ты должен затянуть 2 болта, чтобы зафиксировать в этом положении ролик. А ты смотришь на ремень, блин, че-т слабовато он натянут, как-то сильно прогибается. Да он к тому же совсем новый еще и вытянется немного со временем, это значит, потом еще слабее станет. Чей-то корейцы чушь какую-то пишут в книжке, небось сами то ремень ни разу и не меняли, умники. Что же делать? Давайка я пальчиком еще "дотяну", и сдвигаешь ролик буквально на чуть-чуть, на пару мм всего, чтоб, так сказать, для перестраховки. А через недельку или месяц у тебя шум появляется, ролик говорит "прощай". А в самом худшем варианте ремень может оборваться.

Вот как-то так наши сервисмены и рассуждают.

[KVN]

ivtol, посоветуй, что делать?

Цитата

Сообщение от ivtol

Очень просто: ставишь ролик, он сам натягивает ремень, как считает нужным. После этого ты должен затянуть 2 болта, чтобы зафиксировать в этом положении ролик. ...
Вот как-то так наши сервисмены и рассуждают.

Примерно так, да. На некоторых моторах (повторюсь - за Тушку не скажу, еще не сталкивался) чтобы "автонатяг" правильно выставился, надо пару оборотов провернуть коленчатый вал от руки, ключом, а потом только фиксить ролик. Ну а какому сервисмену охота? вот и прокручивает либо стартером, либо вообще не прокручивает, ставит на глазок.

Что делать? Посмотреть на состояние ремня, если оно пока нормальное, то просто перенатянуть по книжке. Если успело поесть ремень, то менять.

[KVN]

Если по книжке, то тогда к официалам ехать. Пусть они переделывают. Все дешевле,чем гнутые клапана менять. Хотя я смотрел ремень. За 6 тыс пробега после замены он выглядит нормально. Только надписи и стрелочки почему-то стерлись.