Туссан против КИА Соренто

[Mishustik]

Но ведь у waw2 есть желание сменить Тушкан на что-то более другое

[SUMMER]

Цитата:

Сообщение от Mishustik

Но ведь у waw2 есть желание сменить Тушкан на что-то более другое

Ну тогда ему наверное надо в "Выбор машины после Тушкана. ч.2"

[Mishustik]

SUMMER, дык целый раздел для этого имеется

[алексей73]

У меня отец ездит на соренто, правда 2,4 бензин, МКПП. С 4 пассажир. тяги хватает. Салон просторный, на бездорожье лазает неплохо (в заденм мосту самблок.дифферн.стоит). Подвеска прочная. По отзывам и статьям достаточно надежный. Жалко этот вариант сняли спроизводства. Его цена была 30-31 килобаксов.

[waw2]

Если честно, то я наверное больше сравнивал бензиновый тушкан с дизельным соренто, т.к. по техническим характеристикам, такие как разгон, динамика, расход, они одинаковы.

[Mishustik]

http://www.autocentre.ua/article/10750.html

[SUMMER]

Цитата:

Сообщение от алексей73

Жалко этот вариант сняли спроизводства.

Вроде собираются в 2007г. выпускать по отвёрточной сборке на бывшем Ижмаше вместе со "Спектрой"

[MShaman]

Цитата:

Сообщение от DensF1

Уважаемые одноклубники! Меня мучает вопрос - меня одного раздражают сравнения не сравнимого или есть ещё кто-то? Ну не понимаю я как можно сравнивать разные по классу автомобили...

Человек не делает журнальный тест, а выбирает себе авто. Я когда выбирал, последняя пара была - Мицубиси лансер (спорт) ну и Тушкан и по цене разные, про класс вообще не говорю. Теперь вот езжу медленно но уверенно

[Vlad_Minolta]

Берите Соренту - классная тачка, но лучше все таки с бензиновым двиглом новым

[Alexsin]

И так,начнем.....Вобщем купил я это авто-сорента в предпоследней комплектации ЕХ автомат за 999990р.То что с виду,все вы знаете,что это и многие посматривают на него.В сравнении с тем что было сразу чувствуется,что авто другого класса.. Сначала о хорошем в сравнении:Понравился звук дизеля-чувствуется моща;автомат тоже классная штука и почему раньше не брал;торпедо выглядит строго-представительно без излишних "игривых" линий;простору в машинке хоть отбавляй,хотя его ни когда много не бывает)));и самое главное это динамика разгона,пока и не топлю в полик,но приятно чувствовать даже при этом,как тебя вжимает в сиденье!!! представляю что будет если в полик!!! Привод постоянный на оба моста+ЕSР контролирует ситуацию!!! Проехал первые 200км.от магазина до дома,расходом поражен,не топив,лишь изредка прижимая-8литров!!!!!!! Вибрации как кто то здесь сказал,практически нет,ну если это можно назвать вибрацией,то на холостом что то похожее на это присутствует,но это если быть уж очень придирчивым.не забываем это дизель! по тахометру до 1500об.мин-звук дизеля в салоне слышен и на не больших скоростях,на скорости,удивительно,но его ваще не слышно! Полезня штука раздельный климат-контроль.... И о немножко плохом:сразу почувствовалась жесткость подвески,комфорт уже не тот,снова оговорюсь,в сравнении с тем что было.На той же дороге где раньше ехал 120 и плыл как на лодочке,здесь же порой даже подпрыгиваешь на сиденье((((; панель приборов для такой машины выглядит как то мелковато; При моем росте 191см.почти упираюсь головой в потолок,вот это всех больше огорчило,приходиться смотреть на дорогу в полосу или приспосабливаться,хотя раньше над головой пятерня умещалась!.....Вобщем пока это и все! первые впечатления,дальше видно будет! И как вы видите + больше чем -...покрайней мере для меня.