ESP, TCS, TOD, EBD, наличие, зачем, как работает..

[ZavxoZ]

Цитата:

Сообщение от IL-77

Подключение заднего привода происходит автоматически на разных скоростях. При включенной кнопке блокировки привод включается/отключается при переходе границы скорости около 40 км/ч.
Советую держаться подальше от этого "мастера", да и от дилера.

Речь идет о системе принудительного(Part-Time), а не автоматического (Full-Time) полного привода.Угробите машину, если будете ездить всегда и везде с включеной кнопкой 4WD-Lock.

[IL-77]

Цитата

Сообщение от ZavxoZ

Угробите машину, если будете ездить всегда и везде с включеной кнопкой 4WD-Lock.

Этого я не рекомендовал, а писал лишь, что принудительное включение можно делать и без полной остановки, очевидно.

[WhiteBoy]

EBD, TCS, TOD (Torque on Demand)
что это такое по порядку, буду признателен )

[850]

EBD - система распределение тормозных усилий,
TCS - антипробуксовочная система,
TOD - электронный межосевой деференциал

[Старик Хотабыч]

У меня стоит система ESP. В чем отличия ESP от TCS? Есть ли приемущества и какие? При покупке менеджер так и не смог мне обьяснить разницу

[AxelF]

TCS - трэкшн контрол системм - система, предотвращающая пробуксовку колес при резком нажатии на газ. Очень чувствуется на заднем приводе. В первый день общения с мощным заднеприводным седаном оценил(до этого водил только передний привод) - выезжая в дождь со знака "уступи" дал по газам при вывернутом руле, машина сразу стала уходить в занос, и тут же ушла тяга с колёс , занос прекратился , машину выровнял и поехал дальше. ESP не было.
ESP включает в себя TCS, но при этом не только уменьшает подачу топлива, но и подтормаживает нужные колеса для стабилизации авто.
Это в теории. Реально не все довольны этими системами - все зависит от настроек конкретной марки. Опыта с ESP не было, но по некоторым отзывам при возникновении заноса начал корректировать занос и тут спохватилась ESP, добавила к твоим действиям свои - результат непредсказуем , может и закрутить. Точно нужные системы для небольшого опыта (у меня жена все время спрашивает: "Я чего то забыла, а в какую сторону крутить руль при заносе..."

[Oleg_S]

Думаю из этих схем станет понятно, в чем отличия

[Helium]

При заезде на заснеженные сугробы!
Не дает колесам пробуксовывать и не сносится задний мост, ну и передний тоже...
При парковке в таком месте подключаю 4WD и TCS-ON, и без сносов заезжаю в сугроб на тротуаре (например).
Обычно по каше и скользкой дороге езжу с TCS-OFF, мне так удобнее чувствовать машину в пробуксовке, да и задний мост подключается к месту.

[AxelF]

Цитата:

Сообщение от Oleg_S

Думаю из этих схем станет понятно, в чем отличия

Сорри, был неправ, действительно TCS подтармаживает буксующее колесо. Вчера встал на диагональное вывешивание. Давишь на газ , колеса крутятся, секунд через 20 машина пошла. Думаю за это время TCS увеличивала тормозной момент на крутящихся колесах.

[Mangust]

Добрый день. На прошлой неделе брали на тестдрайв. Помогите разобраться с кнопочкой TCS off. Заехали на песочек. Поехали в горочку. Машинка не буксует, гудит, а не едет. Нажали кнопочку - тоже не буксует, не едет, но и не закапывается. Заехали с разбегу. Потом всё таки побуксовать получилось.
Кто то может рассказать свои впечатления? Когда кнопочку то жать? Чужой аппарат было страшно курочить, потому впечатлений не имею.

Машина 2л, автомат. Какие ещё есть вариации? Я на такой первый раз катался. За день впечатления не составишь. И я там присутствовал, как фотограф, потому мат часть не учил. Особенно жалко, что не было напарника на чём то пролазном, оснащённом лебёдкой, и разрешения делать всё всё всё