Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II.

[Scorp]

Цитата

Сообщение от A L E X

А ты шо там возить собрался?

Какая разница, если ездит на халяву?..

[Ember]

Цитата:

Сообщение от Scorp

Машинку, которая не ломается, топливо не жрет, при покупке и в обслуге копейки стоит, и ездит, ездит, ездит, ездит...

и при этом размером с большой внедорожник (это в моих мечтах )

[Scorp]

И при этом на стоянке места, как велосипед занимает ...

[Ember]

Цитата:

Сообщение от Scorp

И при этом на стоянке места, как велосипед занимает ...

Это тока если на попа поставить )))

[Scorp]

Можно надувной вариант рассмотреть ...

[sergek]

Цитата:

Сообщение от Ember

Это тока если на попа поставить )))

Возвращаю тебе вопрос: "А как согласен на таком (5м) пепелаце каждый день ездить на работу?"

А насчет паджерика-спорт на базе L200 - это ты в самую точку. Рама, дизель, подвеска, блокировочек-то сколько...
Вот у меня в салоне постоянно бардак. Я бы кресла вообще не поднимал, но ребенка по утрам надо до школы, а ей впереди сидеть не полагается.
А L200 только с крышкой, а не кунгом взял бы. Но я принциально не буду брать пока мне предлагают заказывать вместо того(я все машины брал именно так) чтобы я из имеющихся в наличии выбрал.
Основной вопрос, который меня мучал что брать S83 из-за мицовского ESP или S80 AT всетаки принудительная блокировочка заднего моста это вам не дерьмо под название диф. повышенного трения. Да и колеса большего радиуса нахрен не нужны. Лучше более высокую резину ставить.

Вот такие мучения, давний мой оппонент. Приходишь к тому же. Где твои секунды до сотни... Я когда-то предсказывал что тебя скоро заинтересуют другие параметры авто. Gor показывал комп, там было 10л/100км. Комп у L200 вообще маньячество для таких как я. Ему бы еще расходомер(мгновенный расход в час), я бы тогда вообще на дорогу не смотрел.
Gor давал покататься - я понял - ручка не для меня, а ручка у L200 только для фанатов. Передачи короткие - грузовик все-таки, ему с тонной груза трогаться и разгоняться надо.

Жду твоих мыслей. Я весь в раздумьях.

Только сейчас вспомнил тему - админы не убивайте совсем - уж тогда в любимую нашу с Ember'ом тему про машину послетушкана бросьте. Я вашей доброты не забуду

[Mishustik]

sergek, я так и не понял, почему не Паджеро Спорт?

Цитата:

Сообщение от sergek

не убивайте совсем - уж тогда в любимую нашу с Ember'ом тему про машину послетушкана бросьте

+1

[Scorp]

Вобще-то да... Тема перешла на обсуждение машин после Тушкана...

[Ember]

Цитата:

Сообщение от sergek

Возвращаю тебе вопрос: "А как согласен на таком (5м) пепелаце каждый день ездить на работу?"

На 4.80 езжу, ездил бы и на 5 Но в целом машина длинновата для повседневного использования. 4,5 - 4,6 оптимально.

Цитата:

Сообщение от sergek

Вот такие мучения, давний мой оппонент. Приходишь к тому же. Где твои секунды до сотни... Я когда-то предсказывал что тебя скоро заинтересуют другие параметры авто.

Да секунды меня все равно интересуют. Тока щас интересуют не только секунды но и приемистость. Когда за гором едешь, пикап не тупит явно. Мне приходится иной раз педаль в пол продавить, чтобы на рывках городских не отстать. Но! Это дизель и механика...
У тушкана автомат и бензин, совсем другая езда получается.

Цитата:

Сообщение от sergek

я понял - ручка не для меня

А с автоматом он разгоняется за 18 секунд почти... да и боюсь уйдет этот резвый скачок при нажатии на газ, который компенсирует небольшую мощность.
Пикап то вообще вряд ли куплю..все таки такой багажник мне нужен тока два раза в году, када резину меняю. В обычной жизни хватает и такого как в седане. А ведь за счет него салон уменьшили.
А вот был бы джипчик на его базе... была бы тема.
В общем времени еще вагон и маленькая тележка.... Правда пока так и не вижу машины, которая бы полностью мне подошла. Слоненок полностью подходит, но дороговат в обслуге, в плане страховки например.

[Михасик]

То же мучаюсь!!!! Хочу взять 2L AT 2WD. Говорят маловато будет.