Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II.

[gor]

Итак, комплектация S80, оснащена супер силектом, механикой. Все описывать не буду кому надо остальное знает. Из допов поставил- парктроник и сигнализацию ( у аудиофила ),защиту днища четыре листа 12000 руб., вкладыш в кузов-9500,установка 1500 и крышку кузова "fullbox" 59000 + 4000 покраска, установил сам, плюс поставил дополнительный гудок, две трубы, что бы гопников всяких глушить, Прохожим не сигналю , В целом машиной очень доволен, салон просторный, водительское сидение не самое удобное, посадка легковая, после Туссана пришлось не много привыкать, но плюс то, что кресло отодвигается далеко назад, можно вытянуть ноги, мне в общем удобно. Сзади сидеть можно не хуже чем в Тушкане, только спинка не откидивается, увы не куда, зато для ног пространства хоть отбавляй.
По поводу кузова, конечно с фуллбоксом полезного пространства не так много как с кунгом, но я готов был идти на эти жертвы, ради внешнего вида, не прет меня L200 с кунгом, горбатая какая то. Что касается картошки, как тут некоторые пытались простебаться, да, было дело, привез из деревни три мешка отличнейшей картошки, выросшей в черноземе не обработанной всякой хернёй, не чета польской из магазина,после которой происходят всякие мутации , по мимо неё влезло мешка четыре еще всяких овощей, две канистры солярки, газонокасилка не сложенная, и еще вещей, куба три.Ну может чуть поменьше.
По ходовым качествам, разгон нормальный, для того и брал механику, до 2т. об. разгон вяленький, дальше очень даже бодро. Даже на скорости 100 км. разгон очень ощутимый. Жопу в принципе не заносит, у меня таких моментов не было. ну на волнах конечно раскачивается, в приделах допустимого. Тормоза на мой взгляд отличные. Руль очень точный, подруливать не надо. Дорога хорошо чувствуется. Вообще я удивился, что пикап так послушно себя ведет на скорости, в повороты входит по заданной, прямую держит отлично, Разгонял его до 140. запас еще ощущался приличный, вообще занаю, что его разгоняли до 180, сам не видел, и не желаю.
Из недостатков-Климат долбанный контроль ,работа его крайне не корректна, либо бросает в пот, либо в лёд.
Нет автоматического отключения фар , забываю постоянно, на тушкане как ключик вынимаешь все выключается, очень не хватает этой опции.
Зато есть омыватель и корректор.
Штатное радио, это просто сказка либо сразу не ловит, либо переключается на другую волну которая ему больше нравится, или на cd.
Не нравится низкий подлокотник.
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
Как я уже писал, машиной доволен очень. Но, должен согласиться с Эмбером, L200 должна быть в паре с легковой или паркетником, дело не в том, что в центр тяжело ездить, мне не тяжело, просто она уж очень своеобразная по характеру, или даже так- так как у меня второй Туссан, они очень разные, и скорее всего дополняют друг друга.
Но если бы нужно было выбрать и иметь одну, скорее всего это был бы туссан.
P.S. Хотя еще есть L200 с автоматом, , возможно это лучший вариант

[Ember]

gor,
Ща я еще те фоток добавлю

Добавлено через 6 минут

[motor53]

Машинка смотрится стильно. Спереди почти на 100% совпадает с Аутом XL. Иногда, когда попадается навстречу, путаю... Крышка кузова тоже стильная... Только в результате по внешнему виду получился ... седан! (Правда с грузоподъемностью багажника 1 тонна!). Если такой вариант устраивает владельца, и машина ему нравится, то остается только за него порадоваться!
P.S. В Ауте XL в Москве радио тоже работает хреново, станции налазят друг на друга. При этом за городом претезий нет.

[gor]

Цитата:

Сообщение от motor53

P.S. В Ауте XL в Москве радио тоже работает хреново

В новом Паджеро тоже, у них антенны стоят под японские передатчики, вроде думают сейчас как их усилить

[mcos09]

Созвонился с товарищем прикупил он по случаю Трибеку, но что -то не очень-то и доволен. ПОеду с ним порысачить-потестить попробовать.

[Павел]

Цитата:

Сообщение от gor

В новом Паджеро тоже, у них антенны стоят под японские передатчики, вроде думают сейчас как их усилить

Не надо воды. Антены в виде обогрева стекла наклеены на левое заднее ветровое стекло. Стёкла тонированы, вот нихрена и не ловит. Нормальные челы просто ставят внешнюю антену, а провод от старой отрывают и подсоединяют к новой. Другие варианты в т.ч. усилитель не сработали, т.к. тонировка похоже металлизирована (в Мицу инженеры видимо дибилы).

[mcos09]

Приветяк,TimGK.
Покатался, посмотрел - высказываю чисто свое мнение:
- Внутри просторно, багажник ничем не меньше тушковозовского, обзор неплохой, в кресле удобно, непривычно масивная арка между седеньями переходящая в панел, немного давит, регулировки вверх-вниз водительсткогокресла достаточно, принемалом выдвигании назад, на втором ряду сидений места достаточно. Дорогу и руля чувствует отменно, немного удивил сверчек в оласти передней панели, машине то всего около двух лет. Не нравится светлый салон - ... продолжжу чуть позже.

[Morli]

Цитата:

Сообщение от Павел

Только тонировка заводская!!!

тада да, полный пи....ц . Это долго надо было думать .
Вот на максиме А32 продумали, там была активная антенна на заднем стекле и выдвижной штырь на крыле. Когда телескопчик перестал выдвигаться, я чудно перешел на "стекольную" антенну. Вот это забота о потребителе .

[Павел]

gor,
Надеюсь с таким авто я никогда не обращюсь к гарантии. Тифу, тифу, тифу.
Сейчас пытался вспомнить, но по моему Тушкан тоже ни разу не подвёл в виде гарантии.
Я сильно сомневаюсь, что антенку можно будет списать на гарантию.
Рольфу, если у них действительно кто-то там задумывается, могу посоветовать: на это ветровое окно дополнительно ставить активную внешнюю антену в виде пятака (необходимо сверлить стекло) за 200 руб.
Я так сделал, ловит Амэрику (шутка).

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Павел

Я так сделал, ловит Амэрику

Почему шутка? Если в приемнике есть КВ-диапазон - хоть весь мир лови...