Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II.

[rapk]

Да уж выбор... Из 10-15 моделей, а всё равно вырисовывается ТУШКАН! А если ещё его остаточную стоимость в уме держать, то вааще. Мы на выходные ездили в Тамань - море и все такое... Пробовал на 4вд по пляжу по песку (людей не было) - едет (ползет), но не застрял! Так что пока оставляем, поменяю масло и резину летнюю, на мойку и как новый!

[BillyEvans]

Последние 2 дня сижу на форуме Аут-клуба и читаю про Аут ХЛ 3.0. Вы знаете, нашел для себя множество доводов в пользу выбора этого авто после Тушкана:

1.По габаритам Аут длиннее Тушкана, что положительно сказывается на объеме багажника. В целом габариты не большие
2.Клиренс 203мм
3.3 режима полного привода: 2wd, 4wd auto (удобно при скользком покрытии) и 4wd lock. Конечно, Аут не внедорожник, но как паркетник ползает нормально
4.Мотор 3.0 и 220 л.с.едет. После чипа (суть аналогична чип-тюнингу от kstovchanina) еще лучше
5.Кнопки управления на руле, неплохая штатная музыка, блютус, датчик света, для топовой комплектации штатный ксенон, круиз, электропривод складывания зеркал, попогрейка в 2 режимах, обогрев зеркал и заднего стекла
6.Потребляет без проблем АИ92, но можно заливать АИ95-98
7.Отдельный охлаждаемый бокс, откидывающийся борт багажника
8.Шустрый 6-ст автомат типтроник (на 2.4 стоит вариатор)

Субъективно минусы:
1.Пишут про жесткую подвеску - надо прокатиться, чтоб понять и сравнить
2.Качество отделки посредственное, сам щупал, имха на уровне Тушкана
3.Расход повыше, чем на Тушке (для 3 литров в среднем 18 по городу (так пишут), у меня был 13)
4.Детали и обслуга выше чем на Хендай, но не в разы. О качестве работы дилеров сказать ничего не могу
Глобальных жалоб не выявлено, аппарат вполне надежный. Думаю, что при выборе и ближе к делу обязательно его рассмотрю (т.е.у меня основные претенденты пока это Новая Санта, старый Соренто (с 3.5), Тушка 2.7, а теперь и ХЛ).

Дальнейшее обсуждение Аут XL - перенесено-таки, в соответствующий раздел.
Папенька(с)

[Bur]

2All
А как вам Хонда Пилот?

[Timyrko]

Думал думал и придумал. Закидайте меня камнями)) Буду брать seat leon 160 л.с 7 ступеньчатый dsg.
Мотивация следующая - тусан шикарно вписывается в мой жизненный ритм : народ подвести, за город съездить, на бордюре припарковать )) почпокаться в машине сложив задний ряд сидений. Но настала грустная пора менять машину .В голову полезло много мыслей .
НА ix 35 в приемлемой комплектации денег нет.
Новый тушкан если брать то 2.7 (сейчас 2.0 на автомате) или дизель и чиповать его. Но вот как то поднадоело крутить эту огромную баранку , да и салон уже не тот для 2010 года ((((
Поэтому с этой идеей пришлось расстаться, самым оптимальным был бы новый forester , но на него денег нет. Так же нет денег на Seat Altea Freetrack .Остальные паркетники не нравятся, вообще никак или тупо нет денег.
Поэтому и пришла бешенная идея взять эту пузотерку. Знаю что буду скучать по езде за город, не переживая о дорожном покрытии. Знаю что теперь на бордюр не заедешь и прч прч прч.
Поэтому пережидать кризис жанра и фин кризис в моем кармане буду на чуде испанской мысли с немецкой начинкой.

[BillyEvans]

Timyrko, только обслуга этой пузотерки будет стоить как обслуга VAG-овских машин (Волькс, Ауди) + дела в России у Сеат идут очень плохо и врят ли улучшатся - не лежит тут у людей душа к этой марке. Хотя вот мне лично Альтеа Фритрек нравится по характеристикам. Леон мне нравится по управлению, брат такую в Турции на прокат (конечно, сыграло еще то, что после Тушкана там и подвеска помягче и динамика повыше). Но в целом, если по деньгам получается только легковушка и интересует только новый аппарат, посмотреть одноклассников.

[евгений Рас]

Timyrko, насколько верно не знаю, но знакомые ребята из сервиса, про dsg, не очень хорошо отзываются, мол не на долго хватает по ресурсу, и по деньгам ну очень дорого.

[freemem]

а кто что скажет про флилендер2, вчера гонял его на тесте, дизель - очень понравился (кроме салона).

[BillyEvans]

евгений Рас, друг на новой Октавии уже на 7к поменял ДСГ по гарантии (сейчас 22к накатал - вроде нормально)...Достаточно посетить Октавия клаб и почитать про эту чудо-коробочку.

---------- Сообщение добавлено 26.05.2010 в 17:12 ----------

Цитата

Сообщение от freemem

а кто что скажет про флилендер2, вчера гонял его на тесте, дизель - очень понравился (кроме салона).

Про Фрил2 в этой ветке было обсуждение. Кратко - если есть много денег на обслугу, можно брать.

[Пауль]

Как не жалко было расставаться, все же продал я свой туссан, и заказал новую санту, обещали к 20 июня.

[BigLoM]

Час назад поездил со знакомым на Прадо 4,0. На лежачих ментах задок подкидывает будь здоров! Правда, товарищ еле притормаживал ( до 40 км/ч) На переулочных поворотах ощутимо кренится, да и на ямах раскачивается неплохо. Движка не слышно, сидеть мягко, солидно Но не куплю: денег много стоит, да размеры внушительные. "Поскромнее надо быть"