Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II.

[vev57]

Цитата:

Сообщение от Rashpil

Разные есть. V-tech, power-box и тд. У меня на Паджере такой стоит...

Ну-ну ! И как впечатления ? Расход, приёмистость "на глаз" ощутима ? На каких оборотах ? Может, ноансы какие ? Поделись инфой. М.б. в личку, а то на OFF попадем.

[Rashpil]

Цитата:

Сообщение от vev57

Ну-ну ! И как впечатления ? Расход, приёмистость "на глаз" ощутима ? На каких оборотах ? Может, ноансы какие ? Поделись инфой. М.б. в личку, а то на OFF попадем.

А чтобы много не рассказывать - почитай тут - http://vnedorozhnik.net.ua/index.php...58&#entry41358

[vev57]

Цитата:

Сообщение от Rashpil

А чтобы много не рассказывать - почитай тут - http://vnedorozhnik.net.ua/index.php...58&#entry41358

Там воды - потоки; к тому же хочется услышать личные впечатления.

[Rashpil]

а там и личные впечатления мои описаны. Если коротко - доволен. Машина преобразилась, разгон до 100 стал меньше на 2 секунды, расход упал

[BillyEvans]

vev57, поуже Тушкана, вероятно, ничего нет. Только пошире Придется с этим смириться. Я так и не понял - вы новую что ли смотрите? Санта на дизеле стоит необоснованно дорого, тогда уж лучше Падж4 брать!

[vev57]

Цитата:

Сообщение от BillyEvans

vev57, поуже Тушкана, вероятно, ничего нет. Только пошире Придется с этим смириться. Я так и не понял - вы новую что ли смотрите? Санта на дизеле стоит необоснованно дорого, тогда уж лучше Падж4 брать!

Поуже Санты, габариты Тушки для меня идеальны.
Mitsubishi Pajero IV 5 Dr от 1.484.000

Длина 4,90

Santa Fe 2.2D Base MT 4WD от 1.241.900

Длина 4,66

Для сравнения - длина Тушки - 4,32

И вообще, если серьезно заморочиться на Паджерика - наверняка кто-то скажет - "необоснованно дорог, уж лучше Q5" (за 1.800.000) и т.п. по нарастающей

[BillyEvans]

vev57, дизель на руке? Вам оно надо? Ну, габариты, понятно, не в пользу Паджеро, большой он. Но и класс иной - более солидный, более проходимый, более вместительный. Q5 опять же на руке, самая дешевая комплектация+обслуга. А что-то типа клона XL на дизеле, не?

[vev57]

Цитата:

Сообщение от BillyEvans

vev57, дизель на руке? Вам оно надо? Ну, габариты, понятно, не в пользу Паджеро, большой он. Но и класс иной - более солидный, более проходимый, более вместительный. Q5 опять же на руке, самая дешевая комплектация+обслуга. А что-то типа клона XL на дизеле, не?

Почему на руке ? 6 ст-АКП. Я просто разницу цен в минималке показал. Вообще-то жду Спортэдж, хотя надежды мало - клиренс там будет, видимо, как у ix35.
А XL не нравится - маловат внутри, центральный тоннель, да и вообще после прочтения форумов сложилось устойчивое мнение - НЕ ХАЧУ !

[BillyEvans]

vev57,блин, Паджеро4 подорожал, а я пропустил. Теперь сравнение некорректно, у японца ценник уже от 1.8 мульта (что также является ахтунгом - лучше Прадо дизельный взять!). Можно было бы еще упомянуть ПаджероСпорт, если бы не его заоблачная цена и простецкий салон. Жаль, по габаритам и проходимости машина самое то.
Дизельная Санта в средней комплектации от 1.3, в топе - под 1.5 мульта.
Новый Спортаж, как я понимаю, на той же телеге что и новый Тушкан, так что вряд ли корейцы дадут КИА фору

[vev57]

Цитата:

Сообщение от BillyEvans

vev57,блин, Паджеро4 подорожал, а я пропустил. Теперь сравнение некорректно, у японца ценник уже от 1.8 мульта (что также является ахтунгом - лучше Прадо дизельный взять!). Можно было бы еще упомянуть ПаджероСпорт, если бы не его заоблачная цена и простецкий салон. Жаль, по габаритам и проходимости машина самое то.
Дизельная Санта в средней комплектации от 1.3, в топе - под 1.5 мульта.
Новый Спортаж, как я понимаю, на той же телеге что и новый Тушкан, так что вряд ли корейцы дадут КИА фору

Вот и я про это. Не так просто найти замену Тушкану. Как-то уже говорил - туда бы дизель 2,2 и АКП-6 - даже мысли о замене не было бы. А так...
В Украине, вроде бы, производство Тушкана не закрывают, но будут ли их когда-нибудь комплектовать такими ДВС и КП - большой вопрос. Да и будут ли их завозить в РФ - ещё больший вопрос.