Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II.

[BillyEvans]

Да уж, скидка так скидка. "И шоколадка" (с)

[Tiger]

Тест Sorento New.

http://www.drive.ru/kia/drive-test/2...ovom_tele.html

[Kos]

Цитата:

Сообщение от Tiger

Тест Sorento New.

http://www.drive.ru/kia/drive-test/2...ovom_tele.html

Как он вывешивается-то! У Фабии ходЫ больше!

[BillyEvans]

Kos, а что Вы от паркетника хотите? Журналисты просто отвечают на немой вопрос читателей: "Подождите, у него же вроде полный привод, а где отчет о выездах за МКАД?" Кстати у Тушкана ходы подвески тоже не впечатляют, зимой я пару раз вывешивал колеса на небольших, казалось бы, горках.

[Qsecofr]

Цитата:

Сообщение от BillyEvans

Kos, а что Вы от паркетника хотите? Журналисты просто отвечают на немой вопрос читателей: "Подождите, у него же вроде полный привод, а где отчет о выездах за МКАД?" Кстати у Тушкана ходы подвески тоже не впечатляют, зимой я пару раз вывешивал колеса на небольших, казалось бы, горках.

А вот на витаре ходы подвески поболе... возможно не очень сильно, но домкрата, с которым я легко менял колеса на туссане, на витаре не хватает.

А по статье -
Радуясь «легковой» управляемости Sorento, мы, конечно, подозревали, что платить за неё придётся. Но чтоб такую цену?! Если в упругих элементах Kia и осталась толика комфорта, то где-то очень глубоко и ровно столько, чтобы совсем уж не возненавидеть автомобиль и окружающую действительность.
жуть... похоже это общая тенденция.
Куда же деваются комфортные авто? Не все же могут покупать мерседесы...

[YouSan]

Цитата:

Сообщение от Qsecofr

Радуясь «легковой» управляемости Sorento, мы, конечно, подозревали, что платить за неё придётся. Но чтоб такую цену?! Если в упругих элементах Kia и осталась толика комфорта, то где-то очень глубоко и ровно столько, чтобы совсем уж не возненавидеть автомобиль и окружающую действительность.

Ты знаешь, после того, как журналисты где-то, уже не помню где, назвали подвеску Тусана убаюкивающе мягкой и валкой, лично я стал настороженнее относиться к мнению жуналистов в таких субъективных вещах, как мягко-жестко, тихо-громко. Все желательно перепроверить на собственной шкуре.


По поводу вывешенных колес у Соренто. Во-первых, он их хоть и вывешивал, но не остановился от этого. Во-вторых, они специально пытались залесть в такие аццкие кучугуры, чтобы вывесить колеса (в конце концов - это эффектно ). И в-последних, они так летали по той непростой дороге, что аж жуть берет...

[Kos]

Цитата:

Сообщение от YouSan

они специально пытались залесть в такие аццкие кучугуры, чтобы вывесить колеса (в конце концов - это эффектно ). И в-последних, они так летали по той непростой дороге, что аж жуть берет...

В том то и дело,что Нью Соренто вывешивается элементарно.Не нужно никуда лезть,думаю достаточно заехать на бровку передним колесом,чтоб повисло заднее с той-же стороны.За сложность трассы,молчу.За что там,что может брать?!

[Qsecofr]

http://auto.lenta.ru/articles/2010/04/09/touareg/

[Kos]

Цитата:

Сообщение от Qsecofr

http://auto.lenta.ru/articles/2010/04/09/touareg/

Бомба!ОКаенился слегка...Тебе не кажется?А вообще-это +...

[YouSan]

Цитата:

Сообщение от Kos

За сложность трассы,молчу.За что там,что может брать?!

Трасса представляет собой ухабистую грунтовку, покрытую снегом, с многочисленными крутыми подъемами-спусками. Для паркетника, а мы сейчас говорим именно о них, а не о серьезных снедорожниках, такого рода трасса, я считаю, является серьезным испытанием. И то, что Соренто ее прошел, пусть и вывешивая колеса, ему только в плюс. В конце концов, вывесив колесо на первом же бугре, Соренто мог и встать замертво, не будь там умной электроники.