Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II.

[Kos]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

И новый ДВС меньше и легче
предыдущего, и 6АКПП в паре с ним должны дать неплохую
динамику в совокупности с экономией. Подождем. ИМХО

Лень!Как был ты убежденным "бензинщиком",так мы тебя и не переубедили.А вот как раз 2.2 сантовский-очень даже не плох.Недавно стоял на светофоре рядом с такой. И стояла она,и стартонула удивительно безшумно(и довольно резво).Я думал бензин,специально на шильдик посмотрел...Манагер салона говорил что именно с этим движком,Санты раскупают как горячие пирожки.

[Ватсон]

Цитата:

Сообщение от Kos

(и довольно резво).

Возможно чипованная.

[BillyEvans]

vev57, сейчас обломаю кайф с Кугой Когда-то я на нее смотрел, было дело. Понравился дизайн. НО, салон от Фокуса, правда сборка чуть получше. Багажник никакой, внутри тесно. Единственный плюс - моторчик от ST дефорсированный до 200 л.с. (можно чипануть до 250), ускоряет сей Фокус-переросток до сотни за 8 сек. На бездорожье ведет себя примерно как новая CRV, т.е.никак Можно, конечно, посмотреть дизель, но в любом случае ценник за сей агрегат не назовешь гуманным.
А может GrandVitara 3.2 или, если налоговая жаба душит, 2.4? Но опять же, изменений с Тушканом немного, проходимость в основном. И минусы (субъективно) в виде колеса сзади и распашной двери. А еще есть такой аппарат - Seat Altea Freetrack, полноприводный минивен. Я два года назад уже после покупки Тушкана в нем сидел - очень много полочек, ящичков и т.д.Багажник неплохой в общем, хорошее оснащение, едет очень бодро. Есть, конечно минусы - дизайн на любителя (не СаньЯнгЪ, но все же), налог, обслуга как у VW. Есть еще ПаджероСпорт, но и тут ценник неадекват (хотя можно старый смотреть, на дизеле). В любом случае, придется чем-то пожертвовать - или Тушкан в другой обертке или габариты. Я по этому поводу даже думал про старую Санту, которая удовлетворяла почти всем моим запросам, кроме сборки, дизайна и динамики

PS.Про Калеос я не мечтал, я лишь высказал мысль, что купил бы его вместо Тушкана, когда французы снизили цены до уровня нашего зверька. Но если бы да кабы...

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от Kos

Лень!Как был ты убежденным "бензинщиком",так мы тебя и не переубедили.

Да и не особо пытались, хотя чаша весов колеблется теперь больше.

Цитата:

Сообщение от Kos

А вот как раз 2.2 сантовский-очень даже не плох.

Судя по заявленным хар-ам - да. Но в РК их не поставляют...

Цитата:

Сообщение от Kos

Недавно стоял на светофоре рядом с такой. И стояла она,и стартонула удивительно безшумно(и довольно резво).Я думал бензин,специально на шильдик посмотрел...Манагер салона говорил что именно с этим движком,Санты раскупают как горячие пирожки.

Думаю что если у нас начнут, то я буду один из первых кто её будет тестить.
Ну а по результату теста и мнение. Наверное будет .
Но нам их и не обещают. Будем ездить на бензе, ну пока хотябы.

[Biaka]

я тут в салоне в ленд ровере в фриландере 2 посидел посмотрел, все навороты, 4х4, турбодизель 160 лошадей с автоматом 1млн100- имхо лучше, механика - 1 млн 5 тыс. - думаю хороший выбор...санта новая дороже.

[Tiger]

Цитата:

Сообщение от Biaka

с автоматом 1млн100- имхо лучше, механика - 1 млн 5 тыс. - думаю хороший выбор...санта новая дороже.

За эти деньги Фриллл2 голый по комплектации.Сам год назад прошёл этот путь.
Нормальные комплектации от 1 382 000руб до 1 524 000руб.
Да и в Санте нью, объём багажника и трансформация салона,на порядок выше.

[vev57]

Цитата:

Сообщение от BillyEvans

vev57, сейчас обломаю кайф с Кугой

Да я только спасибо скажу, тем более, что особого кайфа от Куги не испытываю.

Цитата:

Сообщение от BillyEvans

Багажник никакой, внутри тесно.На бездорожье ведет себя примерно как новая CRV, т.е.никак Можно, конечно, посмотреть дизель, но в любом случае ценник за сей агрегат не назовешь гуманным.

Вот и спасиба

Цитата:

Сообщение от BillyEvans

А может GrandVitara 3.2 или ... - Seat Altea Freetrack, полноприводный минивен.

Вообще, как-то на GV не засматривался, но сейчас, видно, придется. Хотя у них АКП древние 4-ст.
А SEAT
Россию Seat Altea Freetrack поставляется ... с шестиступенчатой «механикой»

Информация у дилеров - караул, ЕЁ нет. Даже звонить им нет желания

---------- Сообщение добавлено 30.03.2010 в 22:43 ----------

Цитата:

Сообщение от Tiger

За эти деньги Фриллл2 голый по комплектации.Сам год назад прошёл этот путь.

И как прошел, проблемы были ?

[complect]

Новый сайт Санты видели?
http://www.santafe.hyundai.ru/

Бенз 2.4 174 л.с. 12,3 с до 100 км.
Диз 2.2 197 л.с. 14,9 с до 100 км.

Меня что то эти цифры удручают

[zoro-z]

Цитата

Сообщение от complect

Меня что то эти цифры удручают

Это данные на предыдущие модели. Наверно на новые нет данных, вот и скопировали старые.
Надо сравнивать с новым соренто - Разгон 0-100 км/ч, 9.6 c.

[Tiger]

Цитата

Сообщение от vev57;649337
[/COLOR

И как прошел, проблемы были ?

Вот тут год назад писал:
http://www.tucson-club.ru/forum/show...postcount=2951
Кстати по динамике, Санта 2,7 и Туссан 2.7 по ощущениям, оказались одинаковы.
По Фрилу:
Тогда же после тест драйва (год назад) звонили из салона предлагали купить по акции, Freelander 2 .
Комплектация S---предлагалась за 1290 000руб
Комплектация SE---1390 000руб

Здесь впечатления про Куго:
http://www.tucson-club.ru/forum/show...postcount=2954

В итоге взял Санту за 1 170тыс, в максимальной комплектации:
http://www.tucson-club.ru/forum/show...postcount=2971

Сейчас по прошествии года эксплуатации просматривая предложения среди Новых авто в данном сегменте, альтернативы для Санты Нью, не вижу.