Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Jazz47

к новому АУТу ... Что скажете коллеги?

А че говорить, не какой он не новый. Решетку радиатора поменяли, а все остальное старое. Как был г, так им и остался.

[вжик]

Цитата:

Сообщение от Jazz47

А мне наоборот нынешняя морда его не нравится.

А мне вислозадость...

[motor53]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

А че говорить, не какой он не новый. Решетку радиатора поменяли, а все остальное старое. Как был г, так им и остался.

Не стоит так категорично. Трехлитровый Аутлендер имеет непревзойденное сочетание двигатель-автомат. Кикдаун включается даже на скорости 180 км/ч ипри обгонах машина просто выстреливает. На сегодняшнем Вольво ХС60, более мощном и более дорогом (почти в 2 раза) мне очень не хватает такого сочетания...
Да и надежность аутлендера не стоит сбрыасывать со счетов.

---------- Сообщение добавлено 13.03.2010 в 10:07 ----------

Цитата:

Сообщение от вжик

А мне вислозадость...

Мне тоже она не нравилась в начале... А сегодня, когда у ХС60 при одинаковой длине машин получил на треть меньший по объему багажник (при этом в ХС60 лишь докатка), я понял, что вислозадость это не минус а скорее плюс, если в результате получаешь огромный багажник и полноценную запаску... Кстати вислозадость можно подлечить, если снять пластмассовый кожух, прикрывающий запаску, который висит на 20 мм ниже колеса...

[Jazz47]

Во во, меня также в нем вислозадость напрягала вначале. А потом пригляделся, глаз замылился и вроде ничего

Цитата:

Сообщение от motor53

а скорее плюс, если в результате получаешь огромный багажник и полноценную запаску...

+ 5

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от motor53

Трехлитровый Аутлендер имеет непревзойденное сочетание двигатель-автомат.

Ну с этим я не спорю. Но мне нужен еще и комфорт.
Вот например Туарег всем хорош, но вот комфорт для задних пассажиров очень низкий. Не давно ездили с друзьями на природу. Возвращались вечером, я поменял наклон спинок сзади, так пассажиры второго ряда (3 человека) спали.
В Туареге так не получится, тоже самое в XL, хоть задние спинки и регулируются по наклону но они имеют очень не удобный профиль. Именно по этой причине я не купил XL.

[Kos]

Цитата:

Сообщение от motor53

Да и надежность аутлендера не стоит сбрыасывать со счетов.

Я бы вот с этого места поподробнее попросил-бы.Если имеется в виду XL-ка,то о ее "надежности" и слышал,и имел возможность убедится не раз.У товарища 3.0 в топе,моложе "меня" на пол года...Началось с тормозных дисков-повело на первом году,задние аморты поменял на втором,сейчас опять "запЕли". Машина не плохая,но не более того.Кожа-рожа,разгон-не плох,шумка-в разы лучше.Но на скорости,я к примеру авто не чувствую,с Тушкой сросся сразу.За проходимость молчу,садится везде на брюхо(или пороги).Обслуживание-финансовый кашмар для владельца.(недавно влетел колесом;передняя полуось под штуку...Рекомендую пересмотреть предпочтения.За такую цену,есть более интересные варианты.

[motor53]

Цитата:

Сообщение от Kos

Я бы вот с этого места поподробнее попросил-бы.Если имеется в виду XL-ка,то о ее "надежности" и слышал,и имел возможность убедится не раз.У товарища 3.0 в топе,моложе "меня" на пол года...Началось с тормозных дисков-повело на первом году,задние аморты поменял на втором,сейчас опять "запЕли". Машина не плохая,но не более того.Кожа-рожа,разгон-не плох,шумка-в разы лучше.Но на скорости,я к примеру авто не чувствую,с Тушкой сросся сразу.За проходимость молчу,садится везде на брюхо(или пороги).Обслуживание-финансовый кашмар для владельца.(недавно влетел колесом;передняя полуось под штуку...Рекомендую пересмотреть предпочтения.За такую цену,есть более интересные варианты.

Аутлендер XL надежная и беспроблемная машина, не имеющая врожденных хронических болячек. Перегреть до коробления тормозные диски большого ума не надо, достаточно пару раз, вообразив себя Шумахером, оттормозиться по полной с 200 км/час, которые машина набирает очень легко... Тормоза, кстати, отличные. Поймать яму и попасть на большие деньги можно на авто любой марки, как и вывесить машину на брюхо. Вам известен паркетник, который не садится на пузо? Возможно он водоплавающий?
Я никого не призываю покупать Аутлендер, тем более, что сегодня двигатель 3 л и не предлагают. Машина, как и все другие, имеет свои плюсы и свои минусы. Но я за то, чтобы в этом разделе была объективная информация, основанная на опыте эксплуатации а не на домыслах "одна бабка сказала". Машиной владею 3 года, пробег 35 тыс км. Проблем ноль. Ну не считать же проблемой тот факт, что мне погарантии будут менять водительское сиденье, потому что пропал подогрев в подушке сиденья (в спинке есть)?

[Папенька(с)]

Цитата:

Сообщение от motor53

Аутлендер XL надежная и беспроблемная машина, не имеющая врожденных хронических болячек.

Не спора ради...но...когда мне перечислили нюансы,возникшие за год обслуживания - я моментально перестал рассматривать этот вариант.
Да...речь шла не о конкретном автомобиле,и перечисляли мне - закрытую статистику...

[zoro-z]

Увидел сегодня новый Соренто - дизельный. Удалось даже послушать как звучит моторчик. Нет он не звучит он просто поет. Такого удовольствия от бормотания дизеля я только испытывал когда слушал моторчик Мохаве. Работает очень тихо, не каких бум, бум ... трах, трах. Киа молодцы, это лучший дизель из всех тех которые я слышал.

P.S. Дизель на Фрилендере и Вольво просто ХЛАМ.

[Explorer199]

Цитата:

Сообщение от Jazz47

А мне не тот и не другой не импонирует, слащаво как то, ИМХО. Я вот тут к новому АУТу приглядываюсь, только движок 2,4 маловат. Хочется кобыл так под 200. Но скоро они и трехлитровый обещают. Глянем.. Что скажете коллеги?

Обновленный Сантафе