Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II.

[YouSan]

Kos, тут речь идет о новом Паджеро Спорте. Вот таком:



Он у нас еще не продается - обещают начать продажи к марту месяцу. По цене он на Украине должен стоить в промежутке от 30 до 40 тысяч долларов.

[вжик]

Был Nissan Patrol настоящим проходимцем...и что с ним сделали:http://www.drive.ru/nissan/news/2010...ie_geroya.html

[Mishustik]

Цитата:

Сообщение от вжик

что с ним сделали

То же что и с кукурузером

[24a276]

Цитата:

Сообщение от YouSan

речь идет о новом Паджеро Спорте

Точно.
1319000рублей ценник на лобовом в рольфе.
А в кассе говорят ещё заплатите 6%
=услуги банка= ??как??!!!!
есть же ценник!!!
С банком пусть рольф и разбирается! Мы принесли деньги по ценнику... Ан нет! Не платишь - иди пешком
Да ладно, это всё же дешевле прадо. И со стороны угона поспокойнее

---------- Post added 18.02.2010 at 18:26 ----------

Цитата:

Сообщение от вжик

Был Nissan Patrol настоящим проходимцем...и что с ним сделали

А что с ним сделали?
Прибавили роскоши, оставив внедорожность, даже улучшив её, вероятно.

[perezz]

Цитата:

Сообщение от 24a276

Точно.
1319000рублей ценник на лобовом в рольфе.
А в кассе говорят ещё заплатите 6%
=услуги банка= ??как??!!!!

6% ??? раньше, вроде на 0,3% обирали ..щас наверно кризис жаднее стали
а про Патрол, там подвески независимые стали, то есть мостов больше нет.. старые традиции Птарола перечеркнули вмести с его прежними возможностями

[Митёкъ]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Прежде чем косится ..., вы подсчитайте разницу в цене на Туарег и Тушкан, в обслуживании, в ценах на запчасти ... Я думаю эту разницу вы не когда не потратите на бензин расходующий Тушканом V6.

Ну я не новый вознамерился брать Туарег-то! Хотя новый он от 1,5 млн. стоит ( не так уж запредельно) Я б взял 5-ти летку с дизельком в хор. сост. Может где-то слегка "коцнутую" даже - не беда! Такая стоит штук 900, а мой Тушкан наверное тыщ на 150 всего дешевле. По расходникам тоже не глобальная разница : Кастрол - он и в Лексусе - Кастрол ) Ну а уж если чего навернется по-крупному (типа коробки передач или "колена"), то тут что в Туссе, что в Туре - караул! Надо брать дилерского и гарантийного на этот случай и ездить по-немецки аккуратно. Так что при этих условиях - все реально. Зато получается очень солидная машина с великолепным дизайном экс- и ин-терьера, комфортом, качеством отделки и продвинутыми внедорожными качествами. Вот как-то так...

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от вжик

Был Nissan Patrol настоящим проходимцем...и что с ним

И нет больше Патрола , а есть еще один кукурузер.

---------- Post added 18.02.2010 at 20:13 ----------

Цитата

Сообщение от Митёкъ

150 всего дешевле.

Всего!!!??? Да я такие денжища лет за 100 сожгу на бензине, и то если каждый день буду в пробках стоять по 24 часа.

Цитата

Сообщение от Митёкъ

Я б взял 5-ти летку с дизельком в хор. сост.

В России?!

Берите. Только купите побольше валидола.

[Ember]

Цитата

Сообщение от Митёкъ

Я б взял 5-ти летку с дизельком в хор. сост.

Это сынок, фантастика (с) реклама сыра Хохланд

Када покупал дизельную БМВ, манагер честно предупредил..или к трем годам продавайте или готовьтесь к крупным тратам при нашем диз топливе...так как я дольше чем гарантия стараюсь не ездить, то особо не стал запариваться на эту тему... А ваще хочется чето такого большого и светлого и европейского...почитал про Туарег..чето мыслишки опять в голове забродили нехорошие ) Тем более что в свое время выбирал между Вольво ХС90 и Туарегом...но разница в 10 штук (62 и 72 $ до кризиса) свое дело сделали.

[Marsel]

В списке самых ненадежных неожиданно оказался новый Jaguar XF. Эффектный седан занял первое место по количеству поломок в классе люксовых авто. Еще одной неожиданностью стал компактный седан Nissan Versa, продающийся в Европе под именем Tiida. Он стал самым ненадежным в своем классе. Удивил и немецкий внедорожник Volkswagen Touareg, занявший первое место по количеству поломок в классе люксовых кроссоверов. Кстати, в этом же классе присутствуют такие известные модели как Mercedes GL-class, BMW X5, Land Rover LR2 и Audi Q7. Их владельцы обращались в сервис чаще остальных.

Картинка была уменьшена. Кликните на этот заголовок для просмотра картинки оригинального размера. Размер оригинальной картинки: 527x200 (41KB).
Jaguar XF

А вот японские и корейские автобренды по-прежнему не уступают своих позиций в рейтинге надежных автомобилей. Из 48 моделей, получивших высшие оценки, 36 были собраны в странах Азии. Из них 18 моделей принадлежат Toyota, восемь – Honda, четыре – Nissan, и по три концерну Hyundai/Kia и компании Subaru. В целом, японцы оказались значительно лучше остальных. Все Honda и Acura получили средний балл или выше. Из многочисленных моделей Toyota с ее брендами Lexus и Scion, только одна оказалась на уровне ниже среднего – полноприводный Lexus GS. Nissan и люксовый Infiniti также показали уровень выше среднего, за исключением пары моделей. Из всех Subaru в текущем году неожиданно разочаровала турбированная Impreza WRX. А среди всех моделей корейского альянса Hyundai/Kia чаще всего ломались минивэн Sedona (Carnival) и кроссовер Sorento.
Примечательно то, что в текущем году в рейтинге надежности оказалось много гибридных автомобилей. Так, в классе семейных автомобилей, пять машин из восьми присутствующих оказались гибридными. А дебютант текущего года Honda Insight лидирует в компакт-классе. Можно отметить также новый Marcedes-Benz GLK: в свой первый год на рынке США он стал самым надежным среди кроссоверов.

Метки: Америка, рейтинги, безопасность, надежность
Источник: dni.ru

Это на счет Туарега.
Я уже как то писал, у меня был Пассат-В5, больше не хочу к этой марке возвращаться

[Митёкъ]

Удивил и немецкий внедорожник Volkswagen Touareg
Да я начитался уже про частые поломки Туарегов и их фирменное назойливое "тинь-тинь" (так у них комп. по каждой мелочи тинькает: типа скоро менять левую заднюю колодку или правую верхнюю лампочку подсветки багажника).
Ну да, чем больше прибамбасов, тем более и поломок. Например, у УАЗа и 5-й части всех этих примочек нет в принципе, а ломается чаще, даже новый. Впрочем, я их не сравниваю.
У моих знакомых 2 Тура. Оба дизели. Одному 5 лет, другому полтора годика. Они не знают бед с ними, все у них о.к.
Про дизельные движки существуют разные мнения. Я слышал и читал такое, что современные дизели долговечнее бензиновых моторов. Писал это эксперт журнала "Авто.... "(чего-то там. Кроме того, вобщето немцы качеством славились...
В принципе убить можно любой аппарат. Наверное истина в нюансах, т.е. надо рассматривать каждый конкретный автомобиль. Есть надежда, что не все дизельные Туареги в РФ априори "убитые кучи железа". ???