Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.02.2010, 13:58   #4141
Аку
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Аку
 


Цитата:
Сообщение от vev57 Посмотреть сообщение
И я читал, что вроде ресурс у него значительно ниже традиционной АКП
Помимо всего прочего, там еще и клинноременная конструкция и на бездороге насилование вариатора губит все это в сборе....
а не по частям как в классических автоматах...

А так надо смотреть углы съезда-въезда....в реальности...
Аку вне форума   Вверх
Реклама на сайте
Старый 05.02.2010, 14:04   #4142
perezz
Ветеран форума
 
Аватар для perezz
 


Цитата:
Сообщение от Rocker Посмотреть сообщение
А вообще сколько можно плодить Кашкаяклонов не оригинально как-то...
ну так это уже целый класс авто образовался, никто ж не говорит "зачем Ф Фокус нужен и так Гольфов полно"..

---------- Post added 05.02.2010 at 14:06 ----------

Цитата:
Сообщение от Аку Посмотреть сообщение
Вариатор - для съезда с дорог похужее полноценного автомата.
согласен но зато на дорогах он двигатель эффективнее использует по сравнению со старыми автоматами типа нашего 4ступ.
заезды же устраивали - Кашкай 2 литровый с вариатором быстрее ездит Тушкана 2.0 АТ..
__________________
Кто не пьёт цай - тот цмо /Конфуций/
perezz вне форума   Вверх
Старый 05.02.2010, 14:42   #4143
Аку
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Аку
 


Цитата
Сообщение от perezz Посмотреть сообщение
согласен но зато на дорогах он двигатель эффективнее использует по сравнению со старыми автоматами типа нашего 4ступ.
заезды же устраивали - Кашкай 2 литровый с вариатором быстрее ездит Тушкана 2.0 АТ..
Если нужно ездить быстро и по дорогам, то выбирать надо не паркетник и даже не 4ВД.
гольф с турбодвижком+интеркулер и коробкой ДСГ - и будет счастье (быстро и эффективно).
Аку вне форума   Вверх
Старый 05.02.2010, 14:50   #4144
vev57
Ветеран форума
 
Аватар для vev57
 


Цитата
Сообщение от perezz Посмотреть сообщение
... зато на дорогах он двигатель эффективнее использует по сравнению со старыми автоматами типа нашего 4ступ.
Так есть же уже 6 ст. АКП - и динамика, и надежность
__________________
Не хочешь делать людям добра - постарайся не делать им зла,
и тогда мы скажем: "Это хороший человек, он не мешает нам жить"
vev57 вне форума   Вверх
Старый 05.02.2010, 15:06   #4145
perezz
Ветеран форума
 
Аватар для perezz
 


а помоему разумно делают, ну в смысле расчетливо: вариатор + двигатель небольшой, это дешево и сердито (вариатор выжимает из двигателя все что можно). Хорошая АКПП (многоступенчатая) стоит дороже, и двигатель большой тож дороже. В итоге получаем дешевый(для производителя но не факт что для потребителя ) кроссовер который в основном предназначен для асфальта.
__________________
Кто не пьёт цай - тот цмо /Конфуций/
perezz вне форума   Вверх
Старый 05.02.2010, 16:01   #4146
Qsecofr
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Qsecofr
 


Вариатор более эффективен, но боится пробуксовки ремня и перегрева - как то резвые старты, букс в грязи, длительное движение на высокой скорости. Тоже смотрел в свое время на ниссан или митсу с вариком, но в результате взял с классическим автоматом. Варик меняется только в сборе (хоть и читал, что вроде научились их чинить, но ресурс потом не ясен), стоит конкретно... - хороший двузначный процент от стоимости всего авто.
Qsecofr вне форума   Вверх
Старый 05.02.2010, 16:08   #4147
perezz
Ветеран форума
 
Аватар для perezz
 


Qsecofr, вообщем вариатор выгоден производителю в основном
__________________
Кто не пьёт цай - тот цмо /Конфуций/
perezz вне форума   Вверх
perezz, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 05.02.2010, 16:27   #4148
Qsecofr
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Qsecofr
 


Прогресс не стоит на месте... новые технологии в массы!
В принципе ауди ставят варики и там я нареканий не слышал, правда особо и не интересовался.
Qsecofr вне форума   Вверх
Старый 05.02.2010, 18:56   #4149
motor53
Ветеран форума
 
Аватар для motor53
 


Цитата:
Сообщение от Qsecofr Посмотреть сообщение
Варик меняется только в сборе (хоть и читал, что вроде научились их чинить, но ресурс потом не ясен), стоит конкретно... - хороший двузначный процент от стоимости всего авто.
Могу добавить, народ на форуме Аут-клуба писал, что замена вариатора по гарантии на Аутлендере 2,4 л который стоил до кризиса 920 тыс рублей, обходилась 499 тыс. рублей (народ расписывался в дефектной ведомости с такой суммой)! Вот, нашел, где про это говорят:http://www.out-club.ru/board/showthr...%F0%E0&page=12
__________________
Всем удачи!

Последний раз редактировалось motor53; 05.02.2010 в 19:21.
motor53 вне форума   Вверх
motor53, тебе сказали Спасибо:
Старый 05.02.2010, 23:18   #4150
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата:
Сообщение от motor53 Посмотреть сообщение
..... замена вариатора по гарантии на Аутлендере 2,4 л который стоил до кризиса 920 тыс рублей, обходилась 499 тыс. рублей
Кошмар автомобилиста. Я когда выбирал новое авто, то по каждому варианту после общего изучения обязательно просматривал стоимость ТО и зап частей на первые пять лет, и тогда посмотрев у друга Оутлендер икс Эль озадачился вариатором, у которого пробег до замены ремня производителем заявлен на 150 000.
А потом полный... востогр сэр. И нафиг надо?
__________________
Kia Sorento V6 277коней
leon.kz вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
7 мест, actyon, article, dodge, forum, image, murano, patriot, ssang, suvonline, tucson-club, x-trail, Выбор, ТУШКАНа, Часть, машины, после, семейный
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Темное масло при получении машины после ТО-1 (15000км). Это нормально или как ? Артур [Tucson] Бензин 45 01.06.2009 21:57
Кто купил Тушкана с АКП после поломки АКП? Virt Опросы 2 18.02.2008 19:53
Темное масло при получении машины после ТО-1 (15000км). Это нормально или как ? Serg-KSA Блок Моторс 13 12.10.2007 18:36
Выбор машины после Тушкана Игорь_spb Hyundai Tucson - за и против 2017 12.03.2007 09:46



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 22:51. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin